Войти
Portnews.ru

Rolls-Royce завершила испытания первого водометного движителя серии S4

2157
0
0
Rolls_Royce
Эмблема компании "Роллс-Ройс".

Rolls-Royce успешно завершила морские испытания первого гидрореактивного движителя серии S4 на борту модернизированного пассажирского катамарана Tangalooma Jet вместимостью до 350 пассажиров, говорится в сообщении компании.

Водометные движители данной серии отличает высокая эффективность при более низких скоростях. Испытания показали увеличение тяги на 3% в сравнении с ранее испытанными водометными системами.

Паром-катамаран перевозит пассажиров c курорта на о. Мортон-Айленд (Tangalooma Wild Dophin), в 75 милях от побережья Брисбена (Австралия).

Водометный движитель нового поколения серии S4 был продемонстрирован на морской выставке SMM 2014 в сентябре текущего года, он был разработана специально для операторов высокоскоростных паромов для работы на пониженных скоростях.

Предыдущие проекты скоростных паромов были рассчитаны на эксплуатационную скорость в 45 узлов или более, но из-за увеличения цен на топливо среди операторов возрос спрос на гидрометные двигатели, оптимизированные для работы на пониженных скоростях и меньшего расхода топлива при сохранении высокой производительности.

Rolls-Royce является ведущим мировым производителем двигателей, энергетических установок для использования на земле, на море и в воздухе в морской, энергетической, гражданской и оборонной аэрокосмической отраслях. Компания поставила движительные установки для более чем 30 тыс. судов работающих в шельфовых проектах, торговом судоходстве и оборонной отрасли. Rolls-Royce проектирует и производит дизельные двигатели и газовые турбины, гребные винты, подруливающие устройства, и гидромониторы, а также маневренные и стабилизирующие системы и палубные механизмы. В компании работает более 39 тыс. человек в более чем 50 странах мира.

Права на данный материал принадлежат Portnews.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.08 20:46
  • 0
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 18:25
  • 16349
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"
  • 31.07 05:53
  • 0
Комментарий к "Чего Европе ждать от задуманной США “НАТО 3.0”? (The Spectator, Великобритания)"