Войти

Палубный истребитель не вынес испытаний

2406
0
0
MiG-29K_002
МиГ-29КУБ. Источник: ОАО РСК «МиГ».

В Подмосковье разбился МиГ-29КУБ

Вчера в Подмосковье во время испытательного полета разбился новейший истребитель МиГ-29КУБ, предназначенный для использования в палубной авиации. Из-за технической неисправности или ошибки пилотов самолет свалился в штопор. Двое летчиков успели катапультироваться, но получили травмы.

Авария, по данным МЧС, произошла около полудня. Спасатели узнали о ЧП из телефонных звонков, которые поступили от жителей поселка Чемодурово Воскресенского района. По их словам, на старое поле, на котором сейчас строят коттеджи, упал небольшой самолет. Вслед за ним уже в сам поселок приземлились на парашютах двое пилотов.

Первым на место прибыл начальник управления авиации МЧС России Радик Асыльбаев. Находившийся в момент аварии на аэродроме в соседнем Раменском офицер на Ми-8 прилетел в Чемодурово и еще с воздуха обнаружил одного из пилотов "МиГа" — Сергея Рыбникова, лежавшего на крыше гаража. Тем же вертолетом пострадавший, у которого была открытая черепно-мозговая травма, был доставлен в больницу. А уже другим вертолетом МЧС в больницу попал второй пилот — Вадим Селиванов, получивший переломы рук. МиГ-29 превратился в груду обломков, лежащих в огромной воронке.

О возможных причинах аварии специалисты говорят с осторожностью, отмечая, что для начала нужно как минимум расшифровать записи параметрического и речевого самописцев истребителя.

По предварительным данным, пилоты, выполнив испытательный полет, возвращались на аэродром ОАО ЛИИ имени Громова, на базе которого проходили испытания. На обратном пути истребитель потерял управление и свалился в штопор.

Сваливание, видимо, стало полной неожиданностью для летчиков, а критическая ситуация развивалась столь стремительно, что на попытки спасти машину у них уже не было времени. По данным гендиректора ЛИИ Павла Власова, "экипаж не докладывал о возникновении аварийной ситуации и не запрашивал пункт управления о возможности покидания машины".

Оба пилота тем не менее катапультировались, но и эта процедура не прошла гладко. Как пояснил "Ъ" один из привлеченных к расследованию экспертов, прежде, чем покинуть отказавший самолет, пилоты всегда стремятся снизиться, погасить скорость и хотя бы на время перевести машину в прямолинейное движение. В противном случае тело вылетевшего вместе с креслом человека попадает под действие сразу нескольких направленных в разные стороны сил, которые стремятся одновременно сжать, растянуть, согнуть и скрутить его. Возможно, последствиями такого поспешного катапультирования и стали травмы, полученные пилотами.

Вчера вечером СКР квалифицировал происшедшую аварию как "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта", возбудив уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ. Следователи уже осмотрели место падения истребителя, произвели выемки документов в самолетостроительной корпорации МиГ, которой принадлежал МиГ-29, и взяли для экспертизы образцы топлива, которым он был заправлен.

Отметим, что Минобороны пока не отреагировало на происшедшее. Как сообщил представитель военного ведомства, МиГ-29КУБ — экспериментальный самолет, подобных моделей на вооружении ВВС и ВМФ России нет, а следовательно, приостанавливать полеты более старых модификаций МиГ-29 до выяснения причин аварии не имеет смысла.

МиГ-29К и МиГ-29КУБ — модификации легкого истребителя МиГ-29, предназначенные по замыслу конструкторов для противовоздушной обороны кораблей. Отличается от предшественников преобладанием в конструкции композитных материалов, цифровой электродистанционной системой управления самолетом, высокоточным вооружением и увеличенной емкостью топливных баков. С 2009 года эти истребители стоят на вооружении ВМС Индии, а оснащать ими российскую палубную авиацию пока только планируется. Для этих целей в рамках гособоронзаказа были построены два опытных образца — одноместный МиГ-29К и двухместный МиГ-29КУБ. Оба истребителя успели выполнить по несколько экспериментальных полетов, в том числе с палубы крейсера "Адмирал Кузнецов". Вчера "спарка" была потеряна.


Сергей Машкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.08 05:36
  • 1
"Сход со сцены" крупных боевых кораблей.
  • 26.08 02:01
  • 1
Впритык к восточным флангам НАТО: Белоруссия планирует оснастить ракетную артиллерию ядерными боеголовками (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 01:52
  • 1
Секретные документы девяностых: насколько близка была Россия к членству в НАТО? (Der Spiegel, Германия)
  • 26.08 01:33
  • 1
Путин проинформировал Пезешкиана об итогах саммита с США в Анкоридже
  • 25.08 20:41
  • 0
Ответ на "Три полноценных дивизиона С-400 на борту: почему новый российский крейсер такой зверь по части ПВО? (Military Watch Magazine, США)"
  • 25.08 19:41
  • 0
Ответ на "Почему новейший фрегат российского ВМФ не дает американским стратегам спать по ночам (The National Interest, США)"
  • 25.08 18:16
  • 10229
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 18:15
  • 0
Ответ на "Срочный корпус: Россия завершает модернизацию пяти атомных подлодок"
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)