Войти

ВСМПО-АВИСМА прошла аудит авиационного управления США

1827
0
+1
Стенд ВСМПО- АВИСМА
Стенд ВСМПО- АВИСМА.
Источник изображения: yablor.ru

Американцы проверили производство деталей для Boeing

Сотрудники Федерального авиационного управления США провели аудит на ВСМПО-АВИСМА, чтобы проверить, как российская компания выполняет требования законодательства США в сфере безопасности при производстве и использовании авиационной техники – самолетов Boeing. Аудиторы высоко оценили работу ВСМПО.

Это уже третий визит представителей Federal Aviation Administration (FAA) – агентства Министерства транспорта США на российское предприятие.

Группа FAA проверила производство двух деталей для американской компании Boeing. Это балка шасси для самолета Boeing 737 и хорда крепления крыла для Boeing 787-9. Аудиторы федерального агентства наблюдали за процессом изготовления штамповок в цехе № 21, а также изучали документацию по продвижению контрактных требований. Особое внимание аудиторы уделили методам производства, чертежам и их исполнению. Нужно было показать документ, который доказывает выполнение тех или иных действий. Вместе с группой Федерального авиационного агентства работала команда ВСМПО и команда компании Boeing, в аудите участвовал и директор по качеству «Тирус-США» (Калифорния) Дарио Ору.

«Мы помогли Boeing доказать, что все требования законодательства США в сфере безопасности при производстве и использовании авиационной техники ВСМПО выполняет. Аудит прошел успешно как для ВСМПО, так и для Boeing. 21-й цех впечатлил представителей FAA, которые остались довольны нашей работой», – прокомментировал начальник отдела сертификации процессов и продукции ВСМПО-АВИСМА Иван Шевченко.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.07 02:50
  • 1
«Политический вопрос»: почему Турция хочет продать российские С-400 Южной Корее?
  • 01.07 02:31
  • 1
Украина как краеугольный камень новой европейской стратегии (The National Interest, США)
  • 01.07 00:22
  • 2
Комментарий к "В России предложен новый способ борьбы с авианосцами США"
  • 30.06 23:56
  • 1
Британия отказалась от новых эсминцев в пользу гибридных кораблей с БЛА
  • 30.06 23:21
  • 0
Комментарий к "НАТО под давлением, Европе предстоит крупнейшее перевооружение в истории (El Pais, Испания)"
  • 30.06 23:06
  • 1
Зачем России новое танковое училище в эпоху БПЛА
  • 30.06 22:57
  • 1
В США оценили воздушный компонент ядерной триады России
  • 30.06 22:47
  • 16219
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.06 18:38
  • 3
В Госдуме предложили приравнять к госизмене коррупцию в военной сфере
  • 30.06 18:14
  • 1
ОСК создаст собственный дивизион двигателестроения
  • 30.06 11:32
  • 1
Комментарий к "Украина предложила воевать только в четырех регионах. Почему Россия на это не пойдет?"
  • 29.06 19:33
  • 0
Комментарий к "Для войны с Россией. На создании какого оружия сосредоточилась Европа"
  • 29.06 18:35
  • 2
Комментарий к "Россия задействовала свои самые тяжелые и быстрые истребители-перехватчики для стратегических задач в Арктике. Насколько эффективен МиГ-31БМ? (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.06 13:57
  • 1
Новейшие БПЛА «Герань Сикер» легко обходят ПВО ВСУ и поражают защищённые цели
  • 29.06 13:42
  • 1
Российские авиационные двигатели ПД-8 запущены в серийное производство