Компания «Эрбас Геликоптерс» начала летные испытания легкого вертолета EC-645T2

1722
0
0
EC645T2
EC645T2. Фото: Eurocopter.

ЦАМТО, 28 ноября. Компания «Эрбас Геликоптерс» 27 ноября объявила о начале на предприятии в Донауворте летных испытаний новейшего легкого военного многоцелевого вертолета EC-645T2 (LUH SOF).

Компания намерена в соответствии с графиком поставить заказчику первый EC-645T2 в следующем году.

EC-645T2 представляет собой военную версию гражданского вертолета EC-145T2, эксплуатация которого началась прошлым летом.

Максимальная взлетная масса EC-645T2 составляет 3,7 т. Вертолет может применяться в любое время суток для выполнения широкого спектра задач, включая огневую поддержку, перевозку войск и грузов, доставку и эвакуацию групп ССО, ведение разведки, медицинскую эвакуацию, проведение поисково-спасательных операций.

В ноябре 2013 года Министерство обороны Германии заключило с «Эрбас Геликоптерс» контракт на поставку 15 вертолетов EC-645T2 для оснащения командования сил специального назначения KSK (Kommando Spezialkrafte). Стоимость контракта составила 194 млн евро. Поставки должны начаться в конце 2015 года с передачей последней машины в середине 2017 года.

В сентябре 2014 года 5 вертолетов EC-645T2 заказало командование ВМС Таиланда. Поставка начнется в 2016 году.

EC-645 оснащен современной цифровой кабиной пилотов, совместимой с системой ночного видения, четырехосевым автопилотом, новой авионикой Helionix. Аппаратура связи обеспечивает возможность взаимодействия с силами других стран НАТО. Машина адаптирована для применения в любое время суток и сложных метеоусловиях.

Вертолет может оснащаться системой высадки по тросам, грузовыми гаками и лебедками, креплением для вооружения и электрооптических датчиков. Система самообороны, обеспечивающая обнаружение угроз, и бронирование увеличивают выживаемость вертолета.

EC645 T2 оснащен двумя двигателями «Турбомека» «Арриэль 2E» с цифровой системой управления режимами работы FADEC и рулевым винтом типа «фенестрон».

По заявлению разработчика, EC-645 T2 отличается низкой акустической сигнатурой и является самым малошумным в своем классе. Вертолет может транспортироваться на борту военно-транспортного самолета A-400M.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 21:30
  • 10181
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 18:19
  • 42
МС-21 готовится к первому полету
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)
  • 23.08 07:35
  • 2
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний
  • 22.08 17:57
  • 124
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 22.08 15:38
  • 0
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 22.08 15:36
  • 0
Превратить каждый новый вызов в новую возможность
  • 22.08 14:22
  • 2
Эксклюзив: Путин потребовал от Украины отказаться от Донбасса, вступления НАТО и размещения западных войск, сообщают источники (Reuters, Великобритания)
  • 22.08 13:15
  • 3
На Украине показали производство ракет «Фламинго»
  • 22.08 08:35
  • 1
Путин поручил принять меры для ускорения поставки маскировочных сетей на фронт
  • 21.08 12:49
  • 4
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)