Войти

«КАМАЗ» на форуме ENES-2014

2031
0
0
ПАО "КАМАЗ"
Цех ПАО "КАМАЗ".
Источник изображения: Ростех

На минувшей неделе на территории Гостиного двора прошёл форум ENES-2014, собравший более 100 российских и зарубежных компаний, в их числе и ОАО «КАМАЗ».


В настоящее время ОАО «КАМАЗ» участвует в подготовке и реализации Государственных программ по теме «Расширение использования природного газа» в 8 регионах РФ. Компания активно развивает фирменную сервисную сеть, которая также составляет основу сервисной инфраструктуры по газомоторной технике КАМАЗ: всего аттестовано более 120 субъектов, в том числе около 25 СЦ аттестованы по ГМТ КАМАЗ. Сегодня модельный ряд газомоторной техники компании насчитывает около 50 моделей. Последние и новейшие разработки были представлены на камазовском стенде – седельный тягач с комбинированной энергетической установкой (гибрид) КАМАЗ-65206 (6х6) и двигатель KAMAЗ 830.13-400 («Евро-5»).


В рамках выставки посетители также смогли ознакомиться с проектами компании в области повышения энергоэффективности: «Мини-ТЭС» на базе газопоршневого стационарного электроагрегата «АП100С-Т400-1Р», «Децентрализованное обеспечение сжатым воздухом ОАО «КАМАЗ» и «Организация производства энергосберегающих люминесцентных светильников».


Сегодня почти треть всех потребляемых энергоресурсов приходится на транспорт, в себестоимости усреднённого российского продукта затраты на транспорт составляют 20%. Около 30% в транспортных затратах приходится на топливо, что приводит к существенному снижению конкурентоспособности российских товаров. Применение природного газа в качестве топлива для транспортных средств способно сократить затраты на топливо практически вдвое, что, в конечном итоге, способствует росту ВВП.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 21:09
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 11:22
  • 9018
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов