Войти

ГВК-450 на финишной прямой

2916
1
0

Строительство спасательного судна «Игорь Белоусов» вышло на завершающий этап. Параллельно ведутся пуско-наладочные работы уникального глубоководного водолазного комплекса ГВК-450, которым оборудовано судно-спасатель.


Пуско-наладочные работы ГВК-450
Источник: http://www.tetis-pro.ru/

Воплощение в жизнь проекта ГВК-450 началось в июне 2012 года. Тогда компания «Тетис Про» совместно с ЦМКБ «Алмаз» приступили к разработке конструкторской документации по размещению комплекса на судне проекта 21300.


После завершения этой работы в апреле 2013 года начались поставки оборудования на судостроительный завод «Адмиралтейские Верфи». Первая партия оборудования ГВК-450 была установлена на спасателе в августе 2013 года.


Четыре барокамеры, которые являются основой ГВК-450, вошли во вторую партию поставок наряду с системами жизнеобеспечения ГВК и арматурой комплекса и были установлены на судно в ноябре 2013 года.


Поставка элементов ГВК-450 шла в соответствии с утвержденным графиком и договором, и к сентябрю 2014 года все оборудование глубоководного комплекса было полностью передано заводу.


В то время как производились поставки оборудования, шла разработка и утверждение эксплуатационной документации глубоководного водолазного комплекса, а также монтаж ГВК. В настоящее время эксплуатационная документация ГВК-450 утверждена генеральным заказчиком.

Монтажные работы ГВК-450 завершены, и оборудование проходит первый этап пусконаладочных работ, который включает в себя: прокачку систем газоснабжения, проверку парных стыковок оборудования ГВК-450 с оборудованием судна, включение и проверку работоспособности оборудования и систем, а также настройку в соответствии с Руководствами по эксплуатации систем комплекса.


По результатам пусконаладочных работ будет оформлен Акт о готовности ГВК-450 к предварительным и межведомственным испытаниям в период заводских ходовых и государственных испытаний судна.


ГВК-450 – уникальный водолазный комплекс, аналогов которому в России нет. В связи с этим в 2013 году Военно-Морским Флотом была начата подготовка специалистов для работы с ним, которая, однако, еще не завершилась. По утвержденным ВМФ планам подготовка первой партии водолазов-глубоководников и техников для обслуживания ГВК будет завершена к началу навигации (апрель 2015 года).


Наличие подготовленных специалистов позволит с началом навигации провести полномасштабные испытания комплекса в составе судна.

К сегодняшнему дню завершены швартовые испытания спасательного судна «Игорь Белоусов». Судно отправилось на первый этап заводских ходовых испытаний – размагничивание.


После этого судно-спасатель выйдет на следующие этапы заводских ходовых испытаний, в процессе которых будет проверена работоспособность энергетической установки, систем связи, навигации и т.д. По итогам их завершения будут окончательно определены сроки и место проведения государственных испытаний.


Пуско-наладочные работы ГВК-450
Источник: http://www.tetis-pro.ru/

Пуско-наладочные работы ГВК-450
Источник: http://www.tetis-pro.ru/

Пуско-наладочные работы ГВК-450
Источник: http://www.tetis-pro.ru/

Пуско-наладочные работы ГВК-450
Источник: http://www.tetis-pro.ru/

Пуско-наладочные работы ГВК-450
Источник: http://www.tetis-pro.ru/

Пуско-наладочные работы ГВК-450
Источник: http://www.tetis-pro.ru/

Пуско-наладочные работы ГВК-450
Источник: http://www.tetis-pro.ru/

Пуско-наладочные работы ГВК-450
Источник: http://www.tetis-pro.ru/

Справка:

Спасательное судно "Игорь Белоусов" было заложено по проекту 21300 в конце 2005 года и спущено на воду в октябре 2012 года. Судно предназначено для спасения экипажей аварийных подводных лодок, а также для подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подлодки и надводные корабли. Оборудование, установленное на спасателе, может находить и обследовать аварийные объекты, в том числе проводить поисково-спасательные работы. Водоизмещение СС "Игорь Белоусов" - около 5000 тонн, он способен развивать скорость в 15 узлов, а дальность его плавания достигает 3,5 тысяч миль.


ГВК-450: Основу глубоководного водолазного комплекса ГВК-450 составляют 4 жилые барокамеры, водолазный колокол и пост управления. Работу жилых барокамер обеспечивают агрегаты систем жизнеобеспечения, распределения и хранения газов. Блоки системы очистки дыхательной смеси в отсеках, системы регулирования температуры и влажности в отсеках обеспечивают комфортное и безопасное пребывание водолазов в барокамерах.

ГВК 450 это сложная многофункциональная система, предназначенная для обеспечения работы 12-ти водолазов, которые находятся под рабочим давлением и работают сменами по 3 человека на глубинах до 450 м в течение времени, необходимого для выполнения поставленной задачи. По окончании работ водолазы проходят декомпрессию. Второй важной задачей комплекса является возвращение к жизни подводников, эвакуированных с аварийной подводной лодки. ГВК-450 имеет стратегическое значение и должен предотвратить повторение трагедий, подобных гибели экипажа подводной лодки «Курск».

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Похожие новости
13.08.2015
Спасение спасателя
18.12.2013
Итальянское оборудование ГВК-450 нельзя установить на спасателе "Игорь Белоусов" - эксперты МО
17.07.2013
Спасательное судно «Игорь Белоусов» - зачем и почему?
03.07.2013
«Игорь Белоусов» придет на помощь
27.06.2013
Морской спасатель дороже «Титаника»
1 комментарий
№1
07.12.2014 11:51
По опыту введения в эксплуатацию СС Эльбрус и СС Алагез знаю, что впереди у строителей, монтажников и экипажа СС И. Белоусов возникнет много проблем в ходе заводских и гос. испытаний ГВК-450, ГСПУ, системе динамического удержания и пр... Желаю всем участникам испытаний удачи на этом нелегком пути. Если потребуется, я готов передать опыт ввода в эксплуатацию судов подобного класса, безвозмездно.
С уважением, Виталий Юрганов.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 20:57
  • 33
Гарант ядерной безопасности России
  • 14.05 20:10
  • 9
Истребитель F-15E загрузили рекордным числом крылатых ракет JASSM
  • 14.05 19:05
  • 4
На Черноморский флот поступят семь новых кораблей и катеров
  • 14.05 16:49
  • 1
На то и дивизия: в Калининграде завершают создание нового соединения
  • 14.05 16:48
  • 5
Что ждет Россию в космосе
  • 14.05 16:47
  • 5
Россия совершила прорыв в обрабатывающей промышленности
  • 14.05 14:12
  • 1
Shukan Gendai (Япония): На Тихом океане наступает канун войны?
  • 14.05 14:10
  • 44
Американский нож к горлу российской Камчатки
  • 14.05 12:55
  • 122
Рогозин: первый модуль для новой российской орбитальной станции будет готов в 2025 году
  • 14.05 12:14
  • 3
Новое средство разведки: в российскую армию поступила РЛС «Енисей»
  • 14.05 11:47
  • 3
Северокорейский нарыв
  • 14.05 10:57
  • 20
Тяга к лучшему: истребители Су-30СМ получат сверхмощный апгрейд
  • 14.05 10:55
  • 1
Ученые придумали робота для подвоза боеприпасов танкам на передовую
  • 14.05 10:53
  • 1
Разработчик "Ярса" намерен впервые показать макет поезда на магнитной подушке в августе
  • 14.05 10:35
  • 1
В России оценили способность Москвы пережить ядерную войну