Войти

В Феодосии могут возобновить строительство десантных кораблей проекта "Зубр"

4930
8
+5
КВП "Евгений Кочешков"
КВП "Евгений Кочешков" пр.12322 "Зубр" Балтийского флота ВМФ России.
Источник изображения: belostokskaya.ru

Строительство десантных кораблей на воздушной подушке (ДКВП) проекта "Зубр" может быть возобновлено на базе судостроительного завода "Море" в Феодосии, сообщил в понедельник министр промышленной политики республики Крым Андрей Скрынник.

Корабли серии "Зубр" с советских времен производились только в Феодосии и на ЦМКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург). Они предназначены для высадки десанта на необорудованное побережье и его огневой поддержки. Корабль способен перевозить три основных танка весом до 150 тонн или 10 бронетранспортеров и 140 человек десанта.

В Крыму расположено шесть промышленных предприятий и три научных учреждения, относящихся к сфере ОПК. На территории Севастополя таких промышленных предприятий 11. Все они будут перерегистрированы до конца текущего года, сообщил министр. Наряду с получением лицензии, это позволит оборонным и судостроительным заводам Крыма самостоятельно выполнять оборонные и гражданские заказы.

Заводам надо пройти регистрацию, лицензирование, а также выполнить "жесткие требования допуска по работе с государственной тайной". Пока они работают как соисполнители. "Есть планы, чтобы строительство кораблей типа "Зубр" для нужд ВМФ России было возобновлено на базе производственных мощностей феодосийского завода "Море"", - сказал А. Скрынник.

По словам министра, предполагается, что в строительстве военных кораблей на воздушной подушке будут задействованы до шести крымских заводов. Среди них - завод "Фиолент", который производит оборудование автоматики, а также предприятия "Судокомпозит" и "Стеклопласт", изготавливающие элементы обшивки и отделки кораблей.

В состав ВМФ РФ после обследования и принятия решения о достройке может также войти один корабль проекта "Зубр", построенный в рамках греческого заказа более семи лет назад. Впоследствии греческая сторона отказалась от его приобретения. Министр оценивает его готовность на 95%. Он отметил, что в свое время десантный корабль прошел ходовые испытания. Более точная информация о состоянии корабля предоставят специалисты КБ "Алмаз", сообщает РИА Новости.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
24.06.2015
Глава ЦМКБ "Алмаз": мы готовы к сотрудничеству с предприятиями Крыма
26.11.2014
В Феодосии может быть возобновлено строительство ДКВП «Зубр» для ВМФ РФ
04.06.2014
Двигатель торговли
03.06.2011
Авария на ФСК «Море»: кто виноват и кому выгодно?
22.04.2010
Идут переговоры с Китаем по продаже кораблей на воздушной подушке
08.10.2008
Директор по особым поручениям ФГУП "Рособоронэкспорт" Николай ДИМИДЮК: РОССИИ ЕСТЬ ЧТО ПРЕДЛОЖИТЬ
8 комментариев
№1
26.11.2014 10:01
Заказчик, в лице ВМФ России, говорит о необходимости постройки корабля на воздушной подушке размерности "Мурена"(свыше 40тонн полезной нагрузки) и только по поводу РАЗМЕРНОСТИ. Разумеется, ВМФ прекрасно знает что все энергоустановки (двигатели+трансмиссия+редукторы) для КВП спроектированы и созданы на Украине и доступ к ним закрыт. Вместо "распальцовки" усилий надо бы запросить возможности проектирования и изготовления на "Море" нового проекта на основе размерности "Мурены" с энергоустановками российского происхождения, включая проектную и заводскую(технология) документации. Ранее "Море" делало КВП подобной размерности как "Мурена", но сегодня надо учесть и возможность гражданской эксплуатации.При энерговооружённости свыше 100л.с./ тонну  найти рентабельное применение КВП/СВП проблематично, поэтому у корабелов шанс найти проектное решение в стиле двойных технологий. А министру "МИНУС" -надо знать что делает правая рука.
+1
Сообщить
№2
26.11.2014 15:05
никодим

Цитата
Вместо "распальцовки" усилий надо бы запросить возможности проектирования и изготовления на "Море" нового проекта на основе размерности "Мурены" с энергоустановками российского происхождения, включая проектную и заводскую(технология) документации.

Десантный катер проекта 12061 «Мурена»  разработан в ФГУП ЦМКБ «Алмаз», г. Санкт-Петербург. Строятся эти катера на "Хабаровском судостроительном заводе".
+1
Сообщить
№3
26.11.2014 16:23
Цитата, q
"Есть планы, чтобы строительство кораблей типа "Зубр" для нужд ВМФ России было возобновлено на базе производственных мощностей феодосийского завода "Море"", - сказал А. Скрынник.
Не его это дело строить планы о том что нужно Российскому флоту. Опять те же подходы.
Мы умеем делать "это", поэтому давайте делать "это" не взирая на то нужно "это" или это чемодан без ручки.

НЕ ЕГО ЭТО ДЕЛО!!!

----------

"Море" кроме "Зубров" ещё построило
не менее 20 ДКВП " Скат пр1205" в 27т.
18 ДКВП "Кальмар пр1206" в 114т.
2 ДКВП "Омар пр1209" в 54т.
1 АКВП "Касатка пр1238" в 132т.
так что вполне себе размерности "Мурены". Учим матчасть дружно...
0
Сообщить
№4
26.11.2014 20:58
madmat

Цитата
"Море" кроме "Зубров" ещё построило
не менее 20 ДКВП " Скат пр1205" в 27т.
18 ДКВП "Кальмар пр1206" в 114т.
2 ДКВП "Омар пр1209" в 54т.
1 АКВП "Касатка пр1238" в 132т.
так что вполне себе размерности "Мурены". Учим матчасть дружно...

Не нужны новые ДКАВП в размерности "Мурены". "Мурены" в док-камеру "Владивостока" не лезут, не проходят по высоте. Нужны ДКАВП в размерности LCAC/SSC. Экспортные перспективы у ДКАВП такой размерности кстати тоже выше. :)
0
Сообщить
№5
26.11.2014 22:18
АлександрА    Попросил бы внимательно относится к слову "РАЗМЕРНОСТЬ" , так как в эту размерность попадают кроме "Мурены" и проект "Кальмар", и проект "Касатка", и проект "Тральщик", и указанные Вами LCAC (90единиц построено) , а также новый проект SSC. В отличии от наших американец брал на борт 60тонн(1единица "Абрамса") и в перспективе выходят на 75тонн при одинаковой суммарной мощности энергоустановок и примерно равных габаритах (длина х ширина). Вот с высотой у наших аппаратов проблема и с энергоустановкой , производимой на Украине. Чуствуете разницу 40тонн и 60тонн с перспективой 75тонн при одинаковой ЭУ и приземистости  LCAC?
0
Сообщить
№6
26.11.2014 23:53
Цитата, никодим сообщ. №5
Вот с высотой у наших аппаратов проблема
Ну всё правильно. Наши проектировали катера как самостоятельные единицы, поэтому они закрытые, относительно защищённые(по крайней мере от брызг) и вооружённые.
А Американские LCACи это просто платформа для перевозки техники с корабля на берег. Потому и низкая, и открытая. Надо просто сделать что-то подобное Мурене, но открытое или просто низкое. Вот и вся проблема. Ну если там конечно проблема в высоте.

0
Сообщить
№7
27.11.2014 09:19
Главная проблема и даже наиглавнейшая это то,что энергоустановка всех отечественных кораблей на ВП водоизмещением свыше 100тонн полностью(100%) спроектирована и изготовлена( на все 100%) на украинском заводе "Зоря-Машпроект". И готового проекта ,который бы смог бы заместить украинскую ЭУ у России нет.Нет даже техпредложения. Американцы,в отличие от России, порядка 5единиц LCAC поставили на выполнение народно-хозяйственных задач и исследовательские работы(вот оно "тлетворное" влияние СССР) в результате чего посчитали целесообразным отказаться от угловых передач и от этой капризной конической шестерёнки,имеющей английское происхождение.  Так появился  чисто американский  проект SSC.
0
Сообщить
№8
01.12.2014 16:37
Забавно...
А Греки решили избавиться от таких кораблей. Первый вот пишут продали Китаю.
Интересно, в убыток сработали или как?
Интересно по каким причинам? Нет денег или чем-то недовольны?
Интересно будут продавать всего один(как-то странно) или все 4 ???
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7141/
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:44
  • 1
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 09:38
  • 1032
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:20
  • 118
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО
  • 24.04 18:05
  • 43
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 24.04 17:59
  • 6
В JAXA допускают, что лунный модуль SLIM сможет начать выработку электроэнергии
  • 24.04 17:50
  • 21
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный