Войти

АвтоВАЗ выбрал Renault. Cвоим стратегическим партнером

1838
0
0

Многомесячная история с поиском стратегического партнера для АвтоВАЗа завершилась. Из четырех претендентов, среди которых числились итальянский FIAT, американская General Motors, канадская Magna, выбор пал на французский Renault. В субботу глава совета директоров АвтоВАЗа Сергей Чемезов и президент Renault Карлос Гон подписали протокол о взаимопонимании, предусматривающий продажу французскому автопроизводителю блокпакета акций тольяттинского автозавода. Согласно условиям сделки, Rеnault поделится с АвтоВАЗом платформами, а волжане с французским автопроизводителем — своими производственными мощностями.

Renault покупает 25% акций АвтоВАЗа по «справедливой цене, близкой к рыночной», сообщил в ходе субботней пресс-конференции глава совета директоров АвтоВАЗа и концерна «Ростехнологии» Сергей Чемезов. Правда, прежде чем Renault сможет купить акции, АвтоВАЗу предстоит завершить ликвидацию перекрестной структуры собственности на заводе. Сделать это планируется до 25 февраля, к этому же сроку должен быть подписан и контракт с французами.

Как заявил г-н Чемезов, в настоящее время «Рособоронэкспорт» совместно с ИК «Тройка Диалог» уже контролируют 75% акций тольяттинского автозавода. «Де-юре 25% из них уже принадлежат Renault, де-факто они начнут владеть ими после 25 февраля», — сказал он. Как говорится в официальном совместном сообщении компаний, они планируют образовать холдинг, в котором Renault и «Рособоронэкспорт» на паритетных началах будут владеть 50% акций АвтоВАЗа.

Согласно подписанному меморандуму, АвтоВАЗ и Renault намерены обменяться технологиями и менеджерами. «Наше основное условие к Renault — это сохранить марку «Лада» (Lada) и обеспечить ее развитие», — заявил Сергей Чемезов. По его словам, АвтоВАЗ продолжит совместно с французами работать над созданием платформы класса С с ориентировочной стоимостью автомобиля 12—15 тыс. долл. При этом Rеnault поделится с АвтоВАЗом своими платформами. В частности, в рамках партнерства запланирована совместная сборка моторов и коробок передач для оснащения автомобилей обоих партнеров. Производство планируется организовать на существующих мощностях. «Также будем работать по созданию платформы класса В», — добавил г-н Чемезов. Одновременно партнерство с АвтоВАЗом предоставит альянсу Renault-Nissan возможность сотрудничества в части комплектующих, говорится в сообщении.

В сообщении также отмечается, что Россия превращается в ведущий рынок для Renault, а объемы продаж Lada будут учитываться в общем объеме продаж французского автопроизводителя. «Мы доведем производство до 1,5 млн автомобилей в год, чтобы в дальнейшем производить автомобили Renault и Nissan, используя огромный потенциал всех поставщиков АвтоВАЗа», — сказал Карлос Гон.

До сих пор помимо Renault на стратегическое партнерство с АвтоВАЗом претендовали General Motors, FIAT и канадская Magna. В последнее время топ-менеджеры АвтоВАЗа неофициально признавали предложение FIAT самым интересным. С итальянцами в октябре даже был подписан меморандум о взаимопонимании, и в начале декабря глава FIAT Серджио Маркионне заявил о возможности инвестиций в АвтоВАЗ. Чуть позже представитель GM заявлял о возможности покупки пакета волжского автозавода. «Подписание данного соглашения — результат длительного процесса выбора, по итогам которого предложение Renault оказалось самым конкурентоспособным с финансовой точки зрения и наилучшим в производственном и технологическом аспектах», — говорится в сообщении.

«Первоначально французы собирались производить автомобили под своим брендом и получить оперативный контроль, но, видимо, в ходе переговоров они заняли менее жесткую позицию», — предполагает аналитик ФК «Открытие» Кирилл Таченников. По оценке эксперта, блокпакет может быть продан за 1,5—2 млрд. долл. Капитализация АвтоВАЗа в РТС в конце прошлой недели составляла около 5,4 млрд. долл., исходя из чего стоимость блокпакета составляет примерно 1,35 млрд. долл. Однако Кирилл Таченников уверен, что акции могут быть проданы с премией.

Между тем, по словам источника РБК daily в инвесткругах, подписание меморандума еще не означает завершение поисков АвтоВАЗа. «Другие топ-менеджеры завода выступают за GM и FIAT. Не исключено, что в феврале сделка просто не будет закрыта», — говорит собеседник РБК daily.


/Корр. ЮЛИЯ КАРУЛИНА/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.07 12:03
  • 9796
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.07 08:56
  • 13
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 30.07 05:14
  • 1
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта
  • 29.07 22:09
  • 0
По поводу "Наверстать упущенное: истребитель Су-35 получил масштабную модернизацию для воздушного боя (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 21:22
  • 0
Ответ на "Россия только что спустила на воду крупнейший в мире боевой корабль после 26-летней глубокой модернизации (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 19:47
  • 0
По поводу "На Западе оценили мощь атомных подлодок России"
  • 29.07 18:39
  • 0
По поводу "Отсутствие компромисса"
  • 29.07 15:30
  • 0
Отсутствие компромисса
  • 29.07 15:22
  • 0
Военный эксперт Богодель: Масло в огонь
  • 29.07 09:55
  • 1
На Западе оценили мощь атомных подлодок России
  • 29.07 09:30
  • 1
Разработанный УВЗ по заказу Минобороны тяжёлый штурмовой роботизированный комплекс «Штурм» засветился при возвращении с полигона