Войти

"ЛАДА" ВЫБРАЛА ФРАНЦУЗОВ. После длительных исканий АвтоВАЗ определился со стратегическим партнером

1439
0
0

АвтоВАЗ определился со стратегическим партнером, которому готов продать блок-пакет своих акций. В субботу в Тольятти акционеры АвтоВАЗа – госкорпорация «Ростехнологии» и компания Troika Capital Partners, которым принадлежит 75% акций предприятия, подписали меморандум о взаимопонимании с французским концерном Renault. Согласно этим договоренностям 25% акций АвтоВАЗа до 26 февраля должны отойти Renault.

Подписание меморандума между Renault и акционерами АвтоВАЗа ставит точку в затянувшемся на два года процессе поиска стратегического инвестора для Волжского автозавода. Французский автоконцерн весной 2006 года первым среди ведущих мировых автопроизводителей подключился к этим переговорам. Несколько раз, казалось, все было готово к заключению соглашения, однако в последний момент возникали некие непреодолимые препятствия. Главные дискуссии с французами у «Рособоронэкспорта» возникали по вопросу, на сколько акций АвтоВАЗа вправе претендовать Renault. Французы настаивали на покупке контрольного пакета, что не входило в планы «Рособоронэкспорта». В результате в начале 2007 года переговоры с Renault по АвтоВАЗу были заморожены.

Не сумев тогда договориться о вхождении в АвтоВАЗ, альянс Renault-Nissan объявил о намерении удвоить мощности по сборке автомашин на заводе «Автофрамос» в Москве и построить завод Nissan в Петербурге. В свою очередь, на АвтоВАЗе стали искать новых инвесторов. Предпринимались попытки ведения переговоров с канадской компанией Magna, американской General Motors и итальянской FIAT.

Ориентировочная стоимость этих несостоявшихся проектов оценивалась не менее чем в 1,5–2 млрд. евро. Любопытно, что Renault, согласившемуся умерить свои аппетиты до 25% акций АвтоВАЗа, «входной билет» обойдется существенно дешевле. «Ориентировочно 900 миллионов долларов», – заявил журналистам на пресс-конференции по итогам подписания меморандума глава «Ростехнологий», председатель совета директоров ОАО «АвтоВАЗ» Сергей Чемезов.

Стороны решили не строить новый завод, а ограничиться модернизацией существующего производства, чтобы выпускать автомобили «Лада», Renault и Nissan. Об этих планах сообщил журналистам президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон. «Мы доведем производство до 1,5 миллиона автомобилей в год (в 2007 году АвтоВАЗ планирует произвести 771,6 тыс. автомобилей. – «НГ»), то есть на 0,8% больше, чем в 2006 году, чтобы в дальнейшем производить автомобили Renault и Nissan, используя огромный потенциал всех поставщиков АвтоВАЗа. Своей целью участники соглашения ставят снижение издержек на всю конечную продукцию, чтобы сделать конкурентоспособной марку «Лада», марки Renault и Nissan», – пояснил он.

«Потребуется существенная модернизация производства. Наше основное условие к Renault – сохранить марку «Лада» и обеспечить ее развитие», – заявил Чемезов. По его словам, АвтоВАЗ совместно с французами продолжит работы над созданием платформы нового автомобиля класса С – «гольф-класс» стоимостью 12–15 тыс. долл. Кроме того, будет создаваться платформа машины класса В.

Чемезов не исключил, что часть акций АвтоВАЗа в перспективе может быть размещена на бирже. «Если в будущем будет необходимо, мы сможем выйти на IPO», – сказал он. По оценкам, объем публичного размещения акций может составить до 25%. При этом, по словам Чемезова, «Ростехнологии» в любом случае оставят у себя блокирующий пакет (25% плюс одна акция).

Исполнительный директор Ассоциации автомобильных инженеров Игорь Коровкин считает, что приход на АвтоВАЗ Renault приведет к изменению структуры производства. Сейчас на тольяттинском автозаводе производится до 70% комплектующих. Фактически это своего рода образчик натурального хозяйства, анахронизм советских времен. Эксперт считает, что французы сумеют выстроить работу на новых принципах, превратив завод в эффективное автосборочное предприятие.


/Корр. Игорь Наумов/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.04 11:09
  • 8303
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.04 11:09
  • 14
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 03.04 06:05
  • 0
Ответ на "ВКС России получили новые истребители Су-35, но в дальнейшем рост экспорта может сократить внутренние закупки (Military Watch Magazine, США)"
  • 03.04 05:29
  • 0
Ответ на "NI: российский комплекс ПВО С-500 обеспечит России преимущество в СВО"
  • 03.04 05:10
  • 20
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 03.04 04:42
  • 0
Ответ на "Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений"
  • 03.04 01:09
  • 1
Ростех создал уникальный пресс для гибки деталей фюзеляжа самолета
  • 03.04 00:16
  • 1
Нарышкин: РФ за время СВО улучшила характеристики востребованных вооружений
  • 02.04 21:46
  • 0
Ответ на "США проигрывают в борьбе за передел мира (Bloomberg, США)"
  • 02.04 17:57
  • 1467
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.04 17:35
  • 0
Польские стенания об оружии. Часть 1
  • 02.04 17:33
  • 0
Тонкая грань мира
  • 02.04 14:41
  • 2
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 02.04 13:59
  • 38
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 02.04 13:40
  • 33
Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?