Войти

Начались летные испытания российско-французского двигателя для самолета Sukhoi Superjet 100 - НПО "Сатурн"

1490
0
0

Москва. 6 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Летные испытания двигателя SaM146 для самолета Sukhoi Superjet 100 начались в четверг на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ Летно-испытательного института (ЛИИ) имени Громова, сообщили в пресс-службе НПО "Сатурн".

"Это первый из двух запланированных этапов летных испытаний двигателя SaM146, разработанного и изготовленного совместным предприятием, образованным Snecma (SAFRAN Group) и НПО "Сатурн", - говорится в сообщении пресс-службы, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.

В нем уточняется, что первый этап, которая проходит в подмосковном городе Жуковском, начался с испытаний, обязательных для первого полета Sukhoi Superjet 100. Вторая часть испытаний будет выполнена в летном испытательном центре Snecma в городе Истр на юго-востоке Франции.

В ходе летных испытаний проверяются рабочие параметры двигателя и его работоспособность, работа систем двигателя в различных летных режимах, запуск двигателя в диапазоне предполагаемых рабочих условий и работа систем управления двигателя.

Двигатель SaM146 является единственной интегрированной силовой установкой, специально разработанной для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. Он имеет самую современную конструкцию, разработанную на основе опыта двух материнских компаний Snecma и НПО "Сатурн". Его отличительными особенностями являются высокий уровень надежности, низкие затраты на техническое обслуживание, низкий расход топлива, а также полное соответствие существующим и перспективным экологическим требованиям ICAO.

Силовая установка SaM146 будет сертифицироваться европейскими, российскими и американскими авиационными организациями.

Компания "Пауэрджет", основанная в июле 2004 года, является совместным предприятием французской корпорации Snecma и российского НПО "Сатурн" и отвечает за управление программой по созданию двигателя SaM146, включая разработку, производство, маркетинг и продажу, а также послепродажную поддержку заказчика, техническое обслуживание и ремонт.

В апреле 2003 года двигатель SaM146 был выбран "Гражданскими самолетами "Сухого" для оснащения регионального самолета Superjet100.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.10 15:35
  • 10843
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.10 15:15
  • 36
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 16.10 11:27
  • 1
Ответ на "Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров"
  • 15.10 22:17
  • 8
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров
  • 15.10 17:20
  • 0
Что день грядущий нам готовит?
  • 15.10 06:26
  • 0
Чего можно ожидать в зоне СВО (и вообще, вокруг Украины). IMHO.
  • 15.10 06:26
  • 0
Комментарий к "Полевой прием: в войсках осваивают новую тактику танкового боя"
  • 15.10 05:34
  • 0
Ответ на "Стало известно о планах России удвоить производство танков"
  • 15.10 05:13
  • 1
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 14.10 22:52
  • 5
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 22:48
  • 1
Алжир закупит больше Су-57, как явствует из “слитых” документов (The National Interest, США)
  • 14.10 22:19
  • 1
"Добросовестный и честный человек": арестованный генерал написал письмо Путину
  • 14.10 22:10
  • 1
Полевой прием: в войсках осваивают новую тактику танкового боя
  • 14.10 19:34
  • 1
Стало известно о планах России удвоить производство танков
  • 14.10 17:04
  • 10
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США