Рыночные перспективы российского магистрального самолета МС-21 остаются весьма оптимистичными, его ценовое преимущество с ослаблением курса рубля выросло, а уровень российских комплектующих превышает 50%, сказал журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
"Что касается рыночных перспектив самолета МС-21, они остаются весьма оптимистичными. Заинтересованность в покупке таких самолетов высока. Ценовое преимущество, в том числе с ослаблением курса рубля, выросло",- сказал Мантуров в рамках посещения иркутского авиационного завода в пятницу.
Он подчеркнул, что государство будет оказывать дополнительную поддержку в части продаж с помощью экспортного кредитования. "Если мы говорим о поставках на внешние рынки",- уточнил он.
Министр напомнил, что первый собранный летный образец самолета будет готов к концу следующего года. "Мы приступим к сертификационным полетам в 2016 году. Ведется активная работа по замещению импортных материалов и систем в конструкции самолета отечественными", - отметил Мантуров.
Министр напомнил, что создание двигателей ПД-14, перспективных авиационных систем, бортового оборудования увеличит долю отечественных систем в МС21. "Что касается сегодняшнего облика МС21-300, при использовании российского двигателя ПД-14 уровень локализации, уровень российских комплектующих свыше 50%. Уже к началу серийного производства эта цифра возрастет до 60%", - сказал Мантуров.
Министр добавил, что сейчас существенную подвижку в решении задач будет оказывать Научно-исследовательский центр Жуковского, который призван консолидировать инновационный потенциал отрасли. Мантуров подчеркнул, что Минпромторг будет еженедельно контролировать график освоения проекта МС21.
