Войти

Океанографическое судно «Янтарь» передадут Минобороны РФ в декабре

2914
0
+5
Океанографическое исследовательское судно "Янтарь"
Океанографическое исследовательское судно "Янтарь" проекта 22010 в достройке на ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в Калининграде. Конец марта 2014 года.
Источник изображения: Сергей Михайлов (via Gogs / forums.airbase.ru )

Океанографическое судно «Янтарь», строящееся на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» в Калининграде, в декабре 2014 года будет передано Минобороны РФ, сообщил корр. ТАСС ВрИО генерального директора ПСЗ «Янтарь» Виктор Тутынин.

«В декабре сдаем океанографическое судно «Янтарь», сейчас оно находится на ходовых испытаниях», - сказал собеседник агентства. Судно построено калининградскими кораблестроителями по контракту, подписанным с Главным управлением глубоководных исследований министерства обороны РФ в феврале 2009 года.

Судно базируется в порту Балтийск, где с 5 ноября началась активная фаза заводских ходовых испытаний. На 13 ноября запланирован первый выход «Янтаря» в Балтийское море, где в «естественной для корабля морской среде будут испытаны все узлы и механизмы судна», отметила представитель пресс- службы ПСЗ Тамара Каданова.

Океанографическое судно «Янтарь» с неограниченной зоной действия - головное судно проекта 22010 разработки Центрального конструкторского бюро «Алмаз» было заложено в день 65-летия завода «Янтарь» - 8 июля 2010 года. Оно названо в честь предприятия-юбиляра. 5 декабря 2012 года судно было спущено на воду. Его длина составляет 108,1 м, ширина - 17,2 м, водоизмещение - 5,2 тысячи тонн. Судно предназначено для проведения глубоководных исследовательских работ в толще воды и на дне океана.

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» образован 8 июля 1945 года. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также проведении судоремонтных работ. За 69 лет на заводе построено 158 боевых кораблей и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций ОАО «ПСЗ «Янтарь» принадлежит государству в лице ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.07 01:59
  • 16278
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ
  • 14.07 18:20
  • 0
Комментарий к "А вы точно основные танки?"
  • 14.07 14:11
  • 4
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 14.07 03:01
  • 0
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года
  • 14.07 02:42
  • 1
ФСБ сорвала попытку Украины повторить операцию «Паутина»
  • 13.07 19:31
  • 0
Комментарий к "Почему советский человек жил вопреки государству, а не благодаря ему"
  • 13.07 16:44
  • 0
Комментарий к "Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует"
  • 13.07 14:55
  • 1
Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует
  • 13.07 05:42
  • 1
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 13.07 01:18
  • 1
Операторов БПЛА Северного флота обучили работе с «Елками»
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"