Китайская компания CATIC заявила, что «политические потрясения» на Ближнем Востоке стали причиной задержки заключения контрактов по поставке истребителей JF-17, сообщает Flightglobal 12 ноября.
Выступая на выставке Airshow China 2014 в Чжухае вице-президент компании Цзэнь Вэнь (Zeng Wen) сказал, что CATIC была близка к заключению контрактов с «некоторыми ближневосточными странами». «Арабская весна» задержала поступление на вооружение этих истребителей, но они все равно остаются весьма привлекательными для ВВС стран региона в силу своей дешевизны.
Цзэнь заявил, что компания и ВВС Пакистана и дальше будут продвигать истребитель на мировой рынок и активно участвовать в многочисленных авиашоу. Однако он не смог сказать, появится ли истребитель на авиакосмической выставке в Париже в 2015 году.
Когда его спросили, что он думает о презентации новейшего истребителя J-31, Цзэнь ответил, что его компания «не слишком сильно участвует в этом проекте», как и в программе транспортного самолета Y-20. Однако он заявил, что в долгосрочной перспективе Китай сможет поставлять на экспорт и более современные истребители, чем JF-17. Он также отметил большой экспортный потенциал сверхзвуковых учебных самолетов L-15, которые «выгодно отличаются от таких конкурентов как Korea Aerospace Industries T-50, Alenia Aermacchi M-346 и Як-130». Такой же потенциал имеет ударный вертолет Z-9.
CATIC является подразделением Китайской аэрокосмической корпорации AVIC, в нем занято несколько сотен человек, имеет представителей в 54 странах.
