Войти

«ОПК» обеспечит командование ВВС России скоростной связью нового поколения

3014
0
0
Логотип ФНПЦ АО "НПП "Полет"
Логотип Федерального научно-производственного центра Акционерного Общества "Научно-производственного предприятия "Полет".
Источник изображения: http://polyot.atnn.ru/

НПП «Полет» (входит в «Объединенную приборостроительную корпорацию» Госкорпорации Ростех) в 2014-2015 годах поставит Минобороны РФ технические средства автоматизированной системы воздушно-наземной связи (АСВНС) для Военно-воздушных сил России. Система предназначена для командно-информационного обмена центральных органов военного управления с самолетами ВВС в воздухе и на аэродромах базирования. Поставки пройдут в рамках госконтракта, заключенного по итогам аукциона Федерального агентства по поставкам вооружения, военной, специальной техники и материальных средств (Рособоронпоставка).


«АСВНС сокращает время передачи команд с самого высокого уровня до экипажей летательных аппаратов с нескольких минут до 20 секунд, - рассказал заместитель генерального директора АО «Объединенная приборостроительная корпорация» Сергей Скоков. - Система состоит из комплексов технических средств и комплексов средств автоматизации, размещаемых на объектах ВВС, посредством которых обеспечивается создание авиационной воздушной сети на базе каналов КВ, МВ-ДМВ, спутниковой радиосвязи, а также наземной сети каналов различной физической природы».


Комплексы средств автоматизации обеспечивают автоматизацию процессов оперативного управления АСВНС, включая контроль состояния системы и ее элементов, планирование связи, управление ведением связи.


Важным элементом АСВНС являются наземные комплексы воздушной связи (НКВС), обеспечивающие телефонную связь и обмен данными между летательными аппаратами и пунктами управления. НКВС, по существу, представляет собой мобильный наземный автоматизированный приемо-передающий центр. Его развертывание на подготовленной площадке занимает менее трех часов.


АСВНС будет введена в эксплуатацию в российских ВВС в 2015 году.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация"
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.04 08:50
  • 1
В России изучили поврежденный Ираном американский KC-135R
  • 14.04 08:46
  • 1
В Казани впервые показали макет нового самолета Ту-454
  • 14.04 04:29
  • 4
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 14.04 01:39
  • 1
Зачем в США выдумали «китайское оружие для Ирана»
  • 13.04 20:48
  • 15521
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 18:30
  • 1
Турция вышла на второе место в НАТО по числу строящихся кораблей для ВМС
  • 13.04 18:30
  • 0
Комментарий к "Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 13.04 18:06
  • 1
Минобороны Финляндии приобрело дополнительные 155-мм самоходные гаубицы K9
  • 13.04 17:42
  • 1
«Нептуны» ВСУ разрушили дома в Брянской области. Что это за ракеты и чем еще Украина бьет по России
  • 13.04 17:15
  • 1072
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 16:15
  • 6
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 13.04 13:49
  • 116
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II