Проблемы с выполнением контракта по авианосцу "Адмирал Горшков" не скажутся на развитии военно-технического сотрудничества с Индией - эксперты

Лангкави (Малайзия). 5 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - В Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству и Совете Федерации признают, что с выполнением контракта на поставку в Индию авианосца "Адмирал Горшков" есть определенные проблемы, но все они решаемы, и поэтому не смогут оказать заметного негативного влияния на развитие российско-индийского военно-технического сотрудничества.

"Проблемы с выполнением контракта по авианосцу "Адмирал Горшков" не могут повлиять на военно-техническое сотрудничество с Индией, характеризующееся как стратегическое партнерство", - заявил "Интерфаксу-АВН" на проходящей в Малайзии оружейной выставке "ЛИМА-2007" в среду председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров.

Он отметил, что с Индией в настоящее время реализуется ряд крупнейших контрактов. "Только недавно, например, было подписано межправсоглашение по совместной разработке истребителя пятого поколения и многофункционального транспортного самолета (проект MTI). Есть целый ряд других совместных проектов", - сказал В.Озеров.

При этом он отметил, что контракт по авианосцу "Адмирал Горшков" - это тема, которая болезненна сегодня и для России, и для Индии. "Тем не менее я как член Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ хочу сказать, что выполнение этого контракта находится на особом контроле. Ни с индийской стороны, ни с нашей тем более никаких политических проблем нет, есть технические проблемы, но они решаемы", - сказал В.Озеров.

Он сообщил, что сейчас ведутся переговоры с Украиной об использовании специального полигона для отработки посадки истребителей МиГ-29К на палубу авианосца.

Первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин в свою очередь заметил, что у многих поставщиков вооружений, не только российских, иногда случаются трудности. Трудности, в том числе, организационного, финансового характера. "К примеру, падение курса доллара, наблюдающееся в последние годы, наносит значительный ущерб поставщикам вооружений и морской техники. Эта проблема особенно больно бьет по производителям морской техники, которая имеет длительный цикл производства - три, четыре, пять и более лет. К концу поставки в результате падения курса доллара предприятие нередко приходит к убытку", - сказал А.Фомин.

По его словам, экономическая ситуация сегодня очень подвижная, и прогнозировать ее на длительную перспективу трудно. Она сильно зависит от повышения цен на нефть, от падения курса доллара, есть и другие общеэкономические проблемы как в России, так и в других государствах.

"Тем не менее я должен сказать, что экономика в нашем государстве пришла к этапу стабилизации и потихоньку набирает обороты", - сказал А.Фомин. При этом он подчеркнул, что российская сторона придает большое значение любому отдельному контракту, отвечает за свои обязательства и если возникают какие-то трудности, то принимаются все меры для того, чтобы они были преодолены.

"У меня нет сомнений, что мы выполним контракт по авианосцу "Адмирал Горшков". Ни о каком ухудшении военно-технического сотрудничества с Индией не может быть и речи", - сказал А.Фомин.

Ранее генеральный директор ФГУП "ПО "Севмашпредприятие" Hиколай Калистратов сообщил, что сроки передачи авианесущего крейсера Vikramaaditya (ранее "Адмирал Горшков", - "ИФ-АВН") ВМС Индии передвинуты с 2008 года на 2012 год.

"Мы понимаем, что это наиболее проблемный на сегодня заказ, что при подписании контракта были сделаны просчеты и по времени, и по деньгам. Но, учитывая, что таких масштабных проектов отечественная судоремонтная промышленность еще не вела, такие просчеты объективны", - заявил H.Калистратов.

Первоначально контракт на проведение ремонта и модернизации крейсера составлял порядка $750 млн. "Однако эта цифра была рассчитана лишь после технического освидетельствования состояния корабля. После того, как была проведена дефектация, стало ясно, что крейсер находится в жутком с технологической точки зрения состоянии и завод не сможет уложиться в эту сумму при его ремонте и модернизации", - сказал ранее представитель "Севмаша".

В качестве примера он сообщил, что, действительно, изначально для модернизации крейсера планировалось 700 км кабелей. "Сейчас же всем понятно, что необходимо не менее 2,5 тыс. км", - сказал представитель "Севмаша".

И такая, по его словам, ситуация по многим другим параметрам.

Пакет контрактов о покупке Военно-морскими силами Индии тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" общей стоимостью более $1,5 млрд был подписан в Дели 20 января 2004 года в ходе официального визита в Индию тогдашнего министра обороны России Сергея Иванова.

Передача заказчику планировалась в 2008 году.

"Адмирал Горшков" (проект 1143.4) был заложен на судостроительном заводе в Hиколаеве (Украина) 26 декабря 1978 года.

В декабре 1987 года корабль был передан ВМФ СССР. До 1991 г. назывался "Баку". Его водоизмещение - 44 тыс. 570 тонн, длина - 273 м, ширина - 49 м, осадка - 10,2 м., скорость - 30,7 узла. Автономность плавания - 30 суток. Экипаж, включая летчиков палубной авиации, состоял из 1950 человек.

На вооружении ТАКР имелись четыре торпедных аппарата, ракетные комплексы типа "Базальт", "Кинжал", две зенитные установки. Hе исключено, что в процессе модернизации корабль будет вооружен также новой российско-индийской сверхзвуковой крылатой ракетой "БраМос" и модернизированными системами ПВО "Каштан". Израиль предлагает оснастить авианосец системой ПВО "Барак".

Практически половина суммы контракта приходится на поставку Индии партии палубных истребителей МиГ-29. Дели закупит не менее 20 истребителей МиГ-29К на сумму примерно $700 млн.

РСК "МИГ" разработала программу палубного истребителя МиГ-29К, адаптированного под требования индийских ВМС.