Войти

В Канаде начались лётные испытания перспективного вертолёта Bell-505 Jet Ranger X

3360
0
+1
Вертолет Bell 505 Jet Ranger X
Вертолет Bell 505 Jet Ranger X.
Источник изображения: www.helis.com

В канадском городе Мирабель начались лётные испытания перспективного вертолёта Bell-505 Jet Ranger X. Первый полёт продолжался около получаса. В ходе специально разработанной проверочной программы, пилоты-испытатели выполнили зависание, проверили управляемость машины и сделали два круга над испытательным полигоном, сообщает пресс-служба компании Jet Transfer, которая официально представляет интересы Bell Helicopter в России.

Вертолёт при этом разгонялся до скорости в 60 узлов (110 км/ч). Все узлы и системы машины в ходе испытаний работали в заданных конструкторами диапазонах и полностью подтвердили заложенные в них характеристики. Впервые Bell-505 был продемонстрирован широкой публике в феврале этого года. За минувшие месяцы Bell Helicopter заключила контракты на поставку более 240 таких машин. Значительная часть заказов получена из России, где, как ожидается, этот вертолёт в ближайшие годы станет одним из наиболее распространённых.

«Bell-505 разрабатывался как самый безопасный и самый лёгкий в управлении вертолёт своего класса, но при этом он должен был быть ещё и одним из самых доступных по цене», - рассказывает Александр Евдокимов, генеральный директор компании Jet Transfer. – «В нашей стране большой дефицит именно таких вертолётов. Так получилось, что долгое время наш рынок был ориентирован на более тяжёлые корпоративные машины. Однако сейчас, когда лётное законодательство с каждым годом становится всё либеральнее, спрос на доступные и недорогие в обслуживании вертолёты растёт на десятки процентов в год».

Bell-505 Jet Ranger X – лёгкий пятиместный вертолёт с газотурбинным двигателем. Крейсерская скорость 125 узлов (230 км/ч), дальность полёта 670 километров, грузоподъёмность 650 килограммов, каталожная стоимость – около миллиона долларов. Это лучшие показатели для вертолётов такого класса. Модель оснащена системой авионики Garmin G1000H, а также электронно-цифровой системой управления двигателем с полной ответственностью (FADEC), которая помогает свести расход топлива к минимуму.

"Увеличенный объём кабины, плоский пол и раздвижные двери делают Bell-505 одной из самых универсальных машин на рынке, позволяя использовать её в качестве личного, корпоративного и учебного вертолёта, а также транспорта для специальных служб, таких, как полиция, МЧС и так далее", - отметили в компании.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.03 09:00
  • 737
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.03 09:00
  • 20
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран