Войти

Комплексный тренажер производства «Транзас» уровня «D» вертолета семейства Ми-8 прошел сертификацию EASA

5522
0
0
Комплексный тренажер вертолета Ми-171
Комплексный тренажер вертолета Ми-171.
Источник изображения: http://rus-helicopters.com

ЦАМТО, 11 ноября. В ноябре этого года два тренажера вертолета семейства Ми-8 производства Группы «Транзас» успешно прошли оценку на соответствие европейским квалификационным требованиям к тренажерам EASA CS-FSTD H, сообщила пресс-служба «Транзаса».

Комплексный тренажер вертолета Ми-8МТВ-1 с системой подвижности (FFS-D) и процедурный тренажер вертолета Ми-8АМТ (FNPT-II) были поставлены и введены в эксплуатацию в Загребе (Хорватия) в рамках контракта с Учебным тренировочным центром Heli Center Toplice. После успешного прохождения квалификации EASA оба тренажера получили сертификаты от хорватского Гражданского авиационного агентства (ССAA).

Тренажеры оборудованы современной системой визуализации «АВРОРА» разработки «Транзаса», обеспечивающей высочайшее качество отображения закабинного пространства, в том числе с возможностью имитации группового полета. Помимо этого, тренажеры оснащены комплектом бортового радиоэлектронного оборудования производства «Транзаса» в составе: TDS-56, TDS-84, TSS, TTA-12H и AD-32.

Авиационный учебный центр Heli Center Toplice построен в течение 2013 года и является одним из наиболее современных центров подготовки летного состава в Европе. Общая площадь АУЦ составляет 3500 кв. м, в него входят тренажерный центр на 4 тренажера и здание учебного блока с аудиториями, вспомогательными и административными помещениями.

По словам генерального директора ЗАО «Транзас Авиация» Вадима Смирнова, «прохождение нашими тренажерами квалификационной оценки по европейским стандартам EASA – это важнейшая веха на пути продвижения сложной, высокотехнологичной и наукоемкой продукции российского производства на международных рынках. Мы гордимся этим успехом «Транзаса» и считаем это лучшим подтверждением конкурентоспособности наших решений на мировом уровне и их соответствия самым высоким требованиям, предъявляемым сегодня заказчиками, в том числе и зарубежными».

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте Группы «Транзас».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 11:30
  • 16240
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету