На выставке вооружений в малазийском городе Ланкави сегодня - день корабелов. Особый интерес посетители и потенциальные покупатели проявляют к российской экспозиции. Отечественные производители продемонстрировали самый широкий спектр военных судов: от сторожевых катеров до "невидимых" фрегатов, построенных по технологии "стелс".
Выставка "Лима" традиционно состоит из двух частей. Авиасалон совмещают с местным аэропортом, а морская экспозиция расположена там, где ей и необходимо быть - на океанском побережье. В это время в заливе собираются десятки фрегатов и сторожевых кораблей; есть даже авианосец. На несколько дней они становятся выставочными экспонатами, а для кого-то - и предметом купли-продажи. Тем более, что представлен широкий ассортиментный перечень. Как говорится, есть из чего выбрать.
Впрочем, крейсеры, линкоры и миноносцы, пришедшие сюда, - лишь образцы и чаще даже элемент престижа для участвующей стороны. Что-то вроде почетного эскорта, только на уровне государственных оборонных ведомств. Например, дизельная подводная лодка под индийским флагом, но российского производства. Единственный образец подводного флота на этой выставке. Российские корабли представлены тремя крупными производителями. Один из них - Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" из Санкт-Петербурга. "Здесь на экспозиции мы представляем самые перспективные модели. Это модели скоростных катеров, которые исполняются как в патрульном варианте, так и в ударном варианте. Они находятся на службе в пограничных силах нашей страны, и в боевом составе Военно-морского флота", - рассказывает Александр Левошкин, заместитель генерального директора предприятия.
Представители Зеленодольского военного завода из Татарстана демонстрируют боевые качества продукции, выполненной на основе технологии "стелс". Поверхность способна отражать радиосигнал так, чтобы он не возвращался к источнику, и локатор таких "невидимок" не засекает. Сотрудники Северного проектно-конструкторского бюро предлагают желающим фрегат 11356, разные мо дификации которого поставляются по контракту в Индию. "В мире на сегодняшний день очень мало аналогов, сопоставимых с этим кораблем по своим боевым возможностям. На нем установлен и ударный комплекс, причем достаточно большой дальности, и зенитное оружие, и противолодочное, то есть полный комплект вооружения, который позволяет считать его многофункциональным кораблем", - говорит Вячеслав Сульфиров, заместитель гендиректора СПКБ.
Еще одна новинка, представленная российскими военными инженерами, - береговой ракетный комплекс класса "Клаб-Н", способный поражать морские цели с расстояния 275 километров, а также наземного противника. "Совершенно новое семейство береговых ракетных мобильных комплексов, которые работают как по наземным целям, так и по морским целям. Универсальная машина у нас получилась. Она как раз очень удачно подходит для местных географических условий, потому что позволяет как отражать нападение с моря, так и поддерживать свои наступающие войска", - рекламирует новинку Ростислав Атьков, заместитель генерального директора "Моринформсистема-Агат".
Представители российской делегации в Ланкави на пресс-конференции рассказали журналистам о ближайших и стратегических планах. По мнению руководства "Рособоронэкспорта", выставка в Ланкави - хороший шанс заинтересовать военные ведомства не только Малайзии, но и других государств этого региона, что очень важно в условиях жесткой конкуренции. "Желание этих государств укрепить свою обороноспособность и предложения, которые могут дать ведущие производители оружия - мы, США, западноевропейские государства - позволяют говорить о том, у кого оружие лучше, у кого хуже, и кто лидер, а кто нет. Мы считаем, что наши позиции в мире мы с каждым годом укрепляем", - заявил Виктор Комардин, заместитель генерального директора ВГУП "Рособоронэкспорт".
Тем временем на авиасалоне продолжаются ежедневные показательные полеты. Вот уже 10 с лишним лет подряд зрителей и специалистов радуют своими возможностями российские истребители Миг-29. Местные жители собир аются посмотреть на мастерство пилотов прямо с обочины дорог вокруг аэродрома. Для этого не надо входных билетов и специальных пропусков. К мощному шуму взлетающих истребителей привыкли даже буйволы, которых в округе больше чем всей другой живности. Только белые цапли, их вечные спутники, стараются в это время воздержаться от полетов на большой высоте.
