NASA и исследовательская лаборатория ВВС США объявили об успешном завершении первого тестового полета воздушного судна с новым типом крыла. В совместной работе двух ведомств впервые была реализована технология "морфинга" - плавного изменения формы крыла во время полета. Предполагается, что использование данной технологии позволит достичь максимальной имитации птичьего полета, благодаря чему самолеты будущего могут стать менее шумными и более экономичными в эксплуатации.
В качестве экспериментального судна был использован бизнес-джет Gulfstream III - последующие летные испытания будут призваны доказать: позволит ли установка гибких закрылков на задней поверхности крыла воздушного судна достичь ожидаемых результатов: снижения шума во время взлетов и посадок и улучшения аэродинамических свойств.
В случае успеха, аналогичные закрылки будут предложены для установки их на новые воздушные суда или для модернизации самолетов, уже находящихся в эксплуатации.
