Крупнейший в области судостроения турецко-германский контракт по строительству шести подводных лодок U214 на сумму 3,5 млрд долл США сталкивается с проблемами, сообщает Defense News 6 ноября.
Официальные власти обеих стран не называют причин возникшей задержки в реализации контракта. Сделка была заключена в 2009 году между правительством Турции и компанией Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW, дочернее предприятие ThyssenKrupp Marine Systems, Киль), строительство лодок по немецкой лицензии должно вестись на турецкой военно-морской верфи в Голгуке (северо-запад страны). По графику, строительство головной ДЭПЛ должно было начаться в 2011 году, ввод в строй в 2015 году.
В августе немецкая газета Der Spiegel опубликовала конфиденциальный документ немецкой разведки о том, что Федеральная разведывательная служба Германии с 2009 года вела прослушку телефонных разговоров высокопоставленных турецких чиновников. Турция вызвала посла в Германии для дачи объяснений, но немецкая сторона назвала эти подозрения «чистой фантазией». Ранее Турция построила по немецкой лицензии 14 субмарин Тип 209.
В местных СМИ предположили, что страна не может отказаться от контракта или наложить штраф на немецкую компанию из-за срыва графика, так как Анкара опасается обнародования телефонных прослушек, которые Германия многие годы вела в Турции.
