Войти

Рогозин: Индия заинтересовалась поставками из России самолетов МС-21

2984
1
+2
МС-21
Рисунок пассажирского самолета МС-21.
Источник изображения: www.aero-news.ru

Индия заинтересовалась поставками из России среднемагистрального самолета МС-21, сообщил журналистам по итогам заседания межправительственной российско-индийской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин.


"Индийская сторона дала нам понять, что их интересуют самолеты МС-21, первый полет которого запланирован на 2016 год, а запуск в серийное производство в 2017 году", - заявил он.


По его словам, для Индии - это идеальный самолет вместимостью 180 человек, дальность полета составляет 3-4 тысячи километров.


Что касается Сухой Superjet, поставки которого обсуждались ранее, то, как отметил вице-премьер, в настоящий момент речь идет не о поставках самолетов, а о "локализации производства для нужд индийского рынка и, возможно, будущего совместного выхода на рынки третьих стран".


Кроме того, по мнению Рогозина, перспективным является и сотрудничество России и Индии в сфере вертолетостроения. "Наше предложение сводится к возможности использования вертолетов Ка-226 различных модификаций, как для гражданских, так и военных нужд", - сказал вице-премьер.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Похожие новости
20.11.2017
Каким Dubai Airshow 2017 стал для России
19.08.2015
Гиперзвуковой «БраМос» и Т-50 ПАК ФА: какую еще российскую технику будет производить Индия
01.02.2013
Проверка речи: 6 ошибок Дмитрия Рогозина
21.02.2012
Подрезанные крылья: военный авиапром России теряет популярность
06.12.2011
В Малайзии покажут уникальную военную технику
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
1 комментарий
№1
07.11.2014 01:19
Про ситуацию с ПД-14.
Срок все отодвигается, теперь это уже 2017 год. Двигатель от PW (тендер для MC-21) - 2015 год. Этот экономичный двигатель (с редуктором), начнут ставить на зарубежные самолеты, улучшая их экономичность, а MC-21 все еще не готов. Цена ихнего двигателя ниже цены ПД-14, как минимум на 10%:  5.4 М$ против 6M$ и продолжает падать, по мере роста серии. Но начинать надо! Без этого у нас не будет "родного" экономичного двигателя для транспортников и т.п., а так еще есть шанс на то, что он пойдет не только на отечественные, но и на перспективные совместные самолеты. Та же Индия, да и Китай заинтересованы в "отечественной" сборке самолетов. А будет большая серия - цена упадет.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:59
  • 1043
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?