Войти

Плюсы и минусы "ракетного линкора"

17741
17
-6
Крейсер "Адмирал Нахимов"
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" проекта 11442 у стенки ОАО "ПО "Северное машиностроительное предприятие" в начале работ по ремонту и модернизации. С корабля демонтирована часть вооружения и антенных устройств. Северодвинск, ноябрь 2013 года.
Источник изображения: forums.airbase.ru

Кораблестроительная программа требует тщательной ревизии

В пятницу 24 октября тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) «Адмирал Нахимов» (прежде носил имя «Калинин») переведен от стенки Севмаша, где он находился с 1999 года, в наливной бассейн этого предприятия, где должна проводиться глубокая модернизация корабля по проекту 11442М. Первоначально хотели осуществить данную операцию в конце лета, потом перенесли ее на 25 сентября. Но и в этот срок уложиться не удалось. Тогда назначили новую дату – на середину октября. И вот только теперь докование состоялось.


Почти по Платонову


Для чего потребовалось переместить «Адмирала Нахимова» в наливной бассейн? Дело в том, что на Севмаше нет нормального сухого дока, куда можно было бы по всем правилам судоремонтной науки поставить корабль водоизмещением около 24 000 т, длиной 251 м, шириной 28,5 м и осадкой 9,1 м. Наливной бассейн – это искусственная акватория, в которую прежде на Севмаше спускали построенные подводные лодки. Его можно осушить, и тогда он превращается в площадку, где можно ремонтировать и модернизировать корабли. Так было, например, с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал флота Советского Союза Горшков», который стараниями севмашевцев был превращен в легкий авианосец «Викрамадитья» ВМС Индии.

Но для того чтобы завести «Викрамадитью», «Адмирала Нахимова» или любой другой большой корабль в наливной бассейн, нужно уменьшить, и довольно значительно, его осадку, так как требуется провести его через порог батопорта – специального гидротехнического устройства, запирающего вход в бассейн.

Вот почему к днищевой части корабля привариваются понтоны, позволяющие «приподнять» крейсер. На «Адмирале Нахимове» сначала установили понтоны правого борта, а затем и на левом борту. И только тогда стала возможной проводка корабля в наливной бассейн.

Если учесть, что работы по модернизации ТАРК начались в январе этого года, то нетрудно представить, насколько хлопотна эта затея, которая по своему сюжету уже все больше напоминает мрачный сюрреализм повести Андрея Платонова «Котлован». Ведь любому непредвзятому человеку сегодня совершенно ясно, что передать флоту «Адмирала Нахимова» в 2018 году, как о том заявляют руководители ВМФ и ОСК, не удастся. Срок будет сдвинут за 2020 год, и вполне вероятно ближе к 2025 году. А это неизбежно повлечет дополнительные расходы и создаст почву для разного рода коррупционных схем, «распилов» и «откатов».

Сейчас ссылаются на то, что Севмаш приобрел большой опыт при модернизации «Викрамадитьи». Это действительно так. Но в этом опыте есть не только хорошие стороны, но и плохие. Корабль был задержан сдачей заказчику на пять лет, а реализация проекта оказалась убыточной для России, и издержки были погашены за счет российских налогоплательщиков.

Сейчас готовится выйти на заводские ходовые испытания фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» – головной проект 22350, который строится восемь лет! И еще не факт, что он будет передан заказчику в следующем году, поскольку на испытаниях вполне могут выявиться недоработки, недоделки и т.д., не говоря уже о системах вооружения, которые еще ни разу не стреляли. Вот почему за четыре года довести до ума такой гораздо более сложный корабль, как «Адмирал Нахимов», никак не удастся.


Подсчитаем плюсы и минусы


Предвижу возражения военно-морской общественности, которая любит большие надводные корабли и всячески за них ратует. Ее аргументы на первый взгляд звучат убедительно. Мол, российский Военно-морской флот после модернизации получит мощнейший крейсер, который на Западе нередко классифицируют как «линейный крейсер» (battlecruiser), а некоторые российские авторы говорят о нем даже как о «ракетном линкоре».

Действительно, состав вооружения «Адмирала Нахимова», который он может получить в результате модернизации, впечатляет: 80 ракет «Оникс» и «Калибр-НК», которыми можно поражать не только морские, но и береговые цели на дальности более 1500 км (по данным ряда источников – до 2600 км), а также около сотни зенитных ракет ЗРК «Полимент-Редут». Это без учета ЗРАК «Палаш» или «Панцирь», а также противолодочных ракет.

К слову, и до модернизации «Адмирал Нахимов», равно как и его младший собрат «Петр Великий», нес весьма серьезное ракетное вооружение: 20 ПКР «Гранит», 96 ЗУР «Форт», 40 ЗУР «Оса» и 20 ПЛУР «Водопад», то есть 176 единиц управляемого ракетного оружия, не считая «кортиков» и неуправляемых ракет РБУ.

Наверняка в состав вооружения модернизированного «Адмирала Нахимова» войдут новейшая спаренная 152-мм артиллерийская установка «Коалиция-Ф» или 130-мм АУ А-192М «Армат» и, возможно, 12-ствольные 30-мм автоматы «Дуэт». Естественно, корабль получит самое современное электронное оснащение: автоматизированного боевого управления, связи, радиолокационное, гидроакустическое и радиоэлектронной борьбы. Будут на него базироваться и вертолеты. ТАРК станет великолепным командным пунктом для кораблей ВМФ РФ, действующих в отдаленных районах Мирового океана. Благодаря атомной энергетической установке у крейсера неограниченный район плавания. Другими словами, по совокупности своих возможностей «Адмирал Нахимов» будет уступать только американским атомным авианосцам.

По официальной формулировке, «Адмирал Нахимов» предназначен для придания боевой устойчивости силам флота, действующим в отдаленных районах морей и океанов, нанесения ударов по авианосным ударным группам и уничтожения противолодочных сил противника, атомных подводных лодок и надводных кораблей, а также обеспечения конвоев и десантных отрядов на переходе морем и в районах высадки. И теперь, очевидно, в этот перечень следует включить также нанесение высокоточных ударов по береговым объектам, в число которых входят органы государственного и военного управления, военные базы и склады, стратегически важные предприятия и объекты инфраструктуры. Не забудем и такой аспект военно-морской деятельности, как демонстрация флага, то есть военных возможностей страны у близких и далеких берегов. Наконец, ТАРК типа «Орлан», к которым относится и «Адмирал Нахимов», выполняют функцию сверхвооруженных яхт, на которых во время посещения флотов любят бывать главы государства и правительства и с борта которых они нередко озвучивают важные положения военно-морского строительства Российской Федерации и ее военной доктрины. Все российские президенты побывали на борту «Петра Великого». А для Дмитрия Медведева корабль даже сгоняли в полукругосветку из Северодвинска во Владивосток и обратно.

Однако возникает вопрос о способности крейсера выполнить в полном объеме вышеперечисленные задачи. И на западе и на востоке России противостоят коалиции высокоразвитых военно-морских государств. На их стороне существенное превосходство в надводных кораблях, обладающих значительным ударным и оборонительным потенциалом. Причем ни сейчас, ни в обозримом будущем эту ситуацию России не переломить. Эти же коалиции располагают мощными военно-воздушными силами, обученными действовать над морем и против надводных целей. Средства космической и электронной разведки позволят отслеживать перемещения «ракетного линкора» в реальном масштабе времени от момента отрыва от стенки и далее. Поэтому как бы ни был мощен и хорош «ракетный линкор», в военное время он обречен. И просто не сможет выполнить поставленные перед ним задачи.

Возможности по демонстрации флага у надводных кораблей с АЭУ ,достаточно ограниченны. Под давлением зеленых их пускают далеко не во все порты. Так, у того же «Петра Великого» возникли трудности даже при посещении Кейптауна в дружественной ЮАР.

Неслучайно корабельные атомные энергетические установки имеют довольно ограниченное «хождение»: они дороги, их эксплуатация и обслуживание требуют особых условий, что тоже ведет к увеличению издержек. АЭУ закрепились только на подводных лодках, ледоколах и авианосцах, то есть на тех кораблях, которым они остро необходимы и придают принципиально новое качество. Благодаря АЭУ субмарины могут длительное время бегать под водой с большой скоростью и нести мощное вооружение. Ядерные установки позволяют ледоколам крушить самые мощные льды. А на авианосцах они вырабатывают неограниченные объемы пара для катапульт, что увеличивает количество самолето-вылетов с палуб плавучих аэродромов в полтора-два раза по сравнению с авианосцами, оснащенными обычными ГЭУ. Обладая огромной мощностью, АЭУ дают возможность авианосцам нового поколения использовать перспективные электромагнитные катапульты.

А вот на крейсерах и эсминцах атомные энергетические установки особых преимуществ, кроме неограниченного района плавания, не дают. Более того, они могут обернуться не благом, а бедой. В случае попадания ракеты противника в реакторный отсек корабль и его экипаж будут обречены.

Возвращаясь к теме демонстрации флага, нельзя не признать, что «орланы» производят за рубежом впечатление больше не на военных, а на обывателей. И в странах НАТО, например, пропагандистская машина использует их появление в прилегающих водах как наглядную демонстрацию «российской угрозы». Таким образом стимулируется рост военных расходов в Североатлантическом альянсе.

Нельзя забывать также, что «Адмирал Нахимов» – корабль немолодой. Он вошел в боевой состав ВМФ в 1988 году, то есть 26 лет назад, – во время расцвета перестройки, когда качество работ на предприятиях ОПК стремительно падало. Правда, корабль служил не очень активно и недолго. Уже в 1997 году его вывели из действующего состава Северного флота, а 14 августа 1999 года крейсер прибыл на Севмаш «для ремонта и модернизации». Два чуть более старших ТАРК – «Адмирал Ушаков» (бывший «Киров») и «Адмирал Лазарев» (бывший «Фрунзе»), которые тоже прежде планировалось модернизировать, из-за плохого технического состояния, в том числе их АЭУ, решили утилизировать. Техническое состояние «Адмирала Нахимова» после 15 лет простоя тоже вряд ли можно признать блестящим.

Нельзя забывать и о том, что Севмаш – головное и на сегодня единственное предприятие российского судпрома по строительству атомных подводных лодок. Модернизация «Адмирала Нахимова» неизбежно будет отвлекать дефицитные ныне интеллектуальные и трудовые резервы от создания так нужных стране и флоту атомоходов, то есть тормозить их ритмичную сдачу. И история с авианосцем «Викрамадитья» этот тезис подтверждает.


Цена вопроса


Два года назад, когда контракт по «Адмиралу Нахимову» только прорабатывался, в ОСК была озвучена цена предстоящей модернизации. Как сообщил тогда руководитель департамента гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации Анатолий Шлемов, на ремонт, модернизацию и перевооружение ТАРК понадобится 50 млрд руб. По его словам, «стоимость только восстановления корабля превышает 30 млрд руб., а с учетом установки нового вооружения модернизация будет стоить около 50 млрд руб.».

Но это только наметки. Окончательный технический проект модернизации не готов. Его и не может быть, пока не завершится разборка и выгрузка из корпуса корабля вышедшего из строя и устаревшего оборудования. Этот процесс закончится только после постановки крейсера в наливной бассейн. И тогда, вполне возможно, выяснится, что 50 млрд руб. на реконструкцию «Адмирала Нахимова» недостаточно.

Другими словами, речь идет об очень немаленькой сумме. Для сравнения заметим, что стоимость мероприятий по импортозамещению продукции военного назначения, ранее поставлявшейся из Украины (а это корабельные газотурбинные энергоустановки, системы наведения для ракет и т.д.), оценивается Министерством промышленности и торговли РФ в те же 50 млрд руб.

Заметим, что с момента оглашения Анатолием Шлемовым данных о стоимости модернизации «Адмирала Нахимова» минуло два года. К сожалению, за это время инфляция в России ускорилась, цены на нефть упали, а вместе с ними и рубль. То есть сейчас можно говорить уже приблизительно о 60 млрд руб. на восстановление корабля, польза от которого в высшей степени сомнительна. В связи с этим стоит прислушаться к словам министра финансов РФ Антона Силуанова, который сказал, выступая в Совете Федерации: «Сейчас будет готовиться новая программа вооружения. Мы в рамках этой новой программы вооружения хотим уже пересмотреть тот объем ресурсов, который тратится, чтобы он был более реалистичным… Сейчас мы себе просто не можем такого позволить и будем вместе с Министерством обороны отрабатывать вопрос о том, чтобы определить расходы, которые бюджет может профинансировать». В свою очередь, президент Владимир Путин распорядился представить наиболее сбалансированный вариант ресурсного обеспечения новой госпрограммы вооружения, который должен в полной мере учитывать задачи в сфере военного строительства и при этом исходить из финансово-экономических возможностей страны. Совершенно очевидно, что «Боливар» российского бюджета не сможет выдержать тяжесть финансирования модернизации «Адмирала Нахимова».


Какова альтернатива?


Как представляется, российские военно-морские начальники слишком увлеклись демонстрацией российского флага в Мировом океане. А вот задачи обороны своих берегов и меры по противодействию агрессии против нашей страны явно отошли на второй план. За примерами далеко ходить не надо. Возьмем Финский залив. Небольшие, но неплохо сбалансированные ВМС Финляндии, укомплектованные в том числе ударными кораблями, сегодня обладают неоспоримым превосходством над силами некогда могущественной Ленинградской военно-морской базы, насчитывающими сейчас всего несколько малых противолодочных кораблей проекта 1331М, дизель-электрическую ПЛ «Выборг» и около десятка рейдовых тральщиков.

Будущее ВМФ России, несомненно, будут определять не «ракетные линкоры», а атомные и неатомные подводные лодки, фрегаты проектов 22350 и 11356Р/М, корветы проектов 22385 и 22386, а также малые ракетные корабли проекта 21631. Они вооружаются теми же «калибрами», но смогут наносить удары более эффективно, поскольку их можно спрятать под водой, рассредоточить по разным акваториям и прикрыть с воздуха береговой авиацией. Флоту остро требуются противоминные корабли нового поколения, а также ракетные катера для защиты интересов России не где-то там в неведомых морях, а у своего берега.

А что же «Адмирал Нахимов»? Хорошо, что корабль перевели в наливной бассейн Севмаша. Там его можно разобрать на металл.


Александр Мозговой

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
23.05.2022
Что модернизация, что погибель
31.07.2019
Богатыри Невы
28.12.2017
Выбор РИА Новости: самые ожидаемые события в военной сфере 2018 года
27.01.2016
На стапеле и на кульмане
17.06.2013
Болезни роста и курс на Цусиму
26.09.2011
ВМФ России: Кого пугаем «Орланами»?
17 комментариев
№1
03.11.2014 09:32
Стоимость модернизации Орланов пока равна стоимости строительства двух новых фрегатов пр.22350.  Как флагман ТОФ орлан несомненно придаст серьёзный прирост боевой мощи и устойчивости формируемым океанским группировкам флота.
Если же исходить из критерия стоимость-эффективность, то на эти деньги можно закупить 4-5 бригад береговых ракетных комплексов с Каллибрами и Ониксами в комплекте с дивизионом Панцирь-СМ для каждой бригады.
размещение ракетных бригад вдоль Тихоокеанского побережья: Камчатка, Сахалин, Курилы, Владивосток позволит создать плотный рубеж обороны и обеспечить прикрытие баз и инфраструктуры Тихоокеанского флота, что явно окажется не под силу одному модернизированному Орлану
+1
Сообщить
№2
03.11.2014 10:32
Цитата, q
А вот на крейсерах и эсминцах атомные энергетические установки особых преимуществ, кроме неограниченного района плавания, не дают.

Уважаемый и очень компетентный автор упустил из внимания такую сущую мелочь, как обогрев корабля в арктических широтах, что видимо по его экспертному мнению абслютно для России неважно и наверное бесполезно.

Цитата, q

Флоту остро требуются противоминные корабли нового поколения, а также ракетные катера для защиты интересов России не где-то там в неведомых морях, а у своего берега.

А что же «Адмирал Нахимов»? Хорошо, что корабль перевели в наливной бассейн Севмаша. Там его можно разобрать на металл.

Вот, собственно, ради чего автор натужно высасывал аргументы из пальца. Все корабли распилить, строить только катера. Очень такой "независимый" военный эксперт.
+14
Сообщить
№3
03.11.2014 10:36
-
+2
Сообщить
№4
03.11.2014 10:43
Новая программа перевооружения ВМФ представляется в таком виде:
1. Серия Апл пр.955 Борей 8 ед. ( 4 -тоф, 4-сф )
2. Серия АПЛ пр. 885 ясень 8 ед. (4-ТОФ, 4-СФ)
3. Модернизация АПЛ пр. 667бдрм 6 ед. (СФ)лайнер
4. Модернизация АПЛ пр. 971 щука-б 8 ед. (4-СФ, 4-ТОФ)
5. Модернизация АПЛ пр. 945/945А 4 ед. (СФ)
6. Модернизация АПЛ пр. 949 А   4  ед. (ТОФ)
7. Модернизация дпл пр. 877 12 ед. (6 ТОФ, 6 СФ)
8. Увеличение серии дпл 636 до 12 единиц (6 ЧФ, 6 БФ)
9. Строительство серии дпл с ВНУ пр."Калина" 12 ед.(6 ТОФ, 6 СФ)
10. Модернизация БДК пр 1155 8 ед. (4- ТОФ, 4 СФ)
11. Строительство фрегатов пр 22350 8 ед. (СФ)
12. Строительство фрегатов пр. 11356 - 16 ед. (6 - ЧФ, 8 ТОФ, 2-БФ)
13. Строительство корветов пр. 20380 -20ед. (8 ТОФ, 8 СФ, 4 БФ, 4 ЧФ)
14. Строительство десантных корабей -16 ед. (4 ТОФ, 4 СФ, 4БФ, 4 СФ)

Патрульные и сторожевые корабли и катера - прерогатива пограничной службы.
рейдовые и базовые тральщики по 4-6 на базу
грачата по 4-6 на базу
0
Сообщить
№5
03.11.2014 12:40
Очередной наброс дерьма от очередного псевдоэксперта. Даже комментировать по существу не хочется.
+10
Сообщить
№6
03.11.2014 13:01
Я бы и плюс поставил автору и одновременно минус, поэтому ничего ставить не буду.

То, что к 2018 году его не сдадут, это понятно. Понятно так же, что в оконцовке стоимость модернизации перевалит заявленную (причем, возможно, значительно).

Но давайте на это с другой стороны посмотрим- до 2030 года ВМФ не получит ни одного нового крейсера, эсминца и уж тем более авианосца. Это настолько же очевидно, как и то, почему Нахимова не сдадут в 2018.

И если к этому времени Мир не сгорит в огне атомной войны, то флот наш низведется максимум до фрегатного.

Т.е. вот эти несчастные три крейсера пр. 1164 (Варяг, Москва и Устинов) и два пр. 1144 (Петр и Нахимов) и авианосец Кузьма, это то, чем мы реально обладаем и обладать будем в ближайшие 20 лет. Ничего другого, сопоставимого по размерам и возможностям у России нет и не будет.

Фрегаты мы настроим (с горем пополам), а вот крейсеров (тот эсминец УРО, что сейчас проектируется- по факту крейсер) создать не сможем, поэтому необходимо беречь и лелеять то малое, что имеем.

Поэтому модернизировать БПК пр 1155 и ЭМ пр.956 смысла нет никакого, у них уже есть более совершенные аналоги, которые не без проблем, но строят.

А вот кораблей с водоизмещением over 9000 у нас не будет еще долго (проблема ни в водоизмещении (железе), как многим кажется, а в количестве "кубических метров" высокотехнологичного оборудования).

Об "эсминце УРО" можно говорить более менее серьезно не раньше того момента, когда флот получит модернизированный Нахимов (судя по заявленному сроку его закладки в 2025-м руководство ВМФ оценивает возможности более менее объективно).

При модернизации 1144 будет обкатываться большинство систем вооружения в последствии устанавливаемых на перспективный "эсминец".

Цитата, q
Будущее ВМФ России, несомненно, будут определять не «ракетные линкоры», а атомные и неатомные подводные лодки, фрегаты
Ракетные линкоры образуют вокруг себя 800км зону сплошной противовоздушной обороны (если брать за радиус дальность действия ЗУР 40Н6Е в 400км), что самым благоприятным образом влияет на выживаемость ударных подводных сил (они могут прятаться от противолодочной авиации под этим зонтиком ПВО). Так что не все так однозначно.
+5
Сообщить
№7
03.11.2014 13:20
Вы бы лучше другую инфу прокомментировали/опровергли:

На Вике, в статье: Подводные лодки проекта 949А «Антей» обновилась инфа:

К-160 «Барнаул» 676 Не достраивался. Готовность на 2002 год составляла 49 %. Строится по спецпроекту 949У
677 Готовится к закладке.Будет строиться по спецпроекту 949У.
678 Готовится к закладке.Будет строиться по спецпроекту 949У.
679 Готовится к закладке.Будет строиться по спецпроекту 949У.


Фейл или нет?  Дадут корпусам второй шанс?



Если да, то пожалуй для меня, это будет главная новость за этот год.

И второй вопрос (если первый не лишен смысла)- строевые лодки пр.949А модернизируются под проект 949АМ (перевооружение на Оникс и Калибр, с установкой УПУ СМ-878), стало быть 949У это нечто совершенно иное. Что? Какой ГК?
+4
Сообщить
№8
03.11.2014 15:09
Цитата, Восход сообщ. №6
Т.е. вот эти несчастные три крейсера пр. 1164 (Варяг, Москва и Устинов) и два пр. 1144 (Петр и Нахимов) и авианосец Кузьма, это то, чем мы реально обладаем и обладать будем в ближайшие 20 лет. Ничего другого, сопоставимого по размерам и возможностям у России нет и не будет.
Совсем не так. Прорабатывается проект Лидер, как бы эсминец дальней морской зоны, который может быть атомным, а по составу вооружений соответствует крейсеру. Лидер начнут строить после 2020 года, т.к. не входит в планы до 2020 года, хотя с большой вероятностью закладка корабля состоится по плану - в 2016 г., но реальное строительство начнется в 2017-2018 г.г. - это обусловлено текущими тенденциями по финансированию крупных проектов в строительстве ВМФ, а так же неготовностью многих компонентов оборудования и систем вооружения будущего корабля. С вводом первого Лидера в состав флота в 2023 г. Может быть построена серия из 12 кораблей.
Ну а по статье Мозгового видно, что он не может сложить 2+2: 80 ракет, о которых говорил источник, скорей всего, ракеты большой дальности Калибр, т.к. именно о них он и говорил. Кроме них в состав ракетного вооружения должны входить и остальные ракеты семейства Калибр (ПКР, ПЛУР...), универсальные КР Оникс общим числом не менее 144. Плюс ракеты комплексов С-400 и С-500, а это тоже более 100 с дальностью от 500 км.
+3
Сообщить
№9
03.11.2014 15:22
Цитата, q
стало быть 949У это нечто совершенно иное. Что? Какой ГК?

Как вариант что-то монструозное, что обкатывается на Сарове
+1
Сообщить
№10
03.11.2014 15:26
Цитата, Тектор сообщ. №8
Совсем не так. Прорабатывается проект Лидер, как бы эсминец дальней морской зоны, который может быть атомным, а по составу вооружений соответствует крейсеру. Лидер начнут строить после 2020 года, т.к. не входит в планы до 2020 года, хотя с большой вероятностью закладка корабля состоится по плану - в 2016 г., но реальное строительство начнется в 2017-2018 г.г. - это обусловлено текущими тенденциями по финансированию крупных проектов в строительстве ВМФ, а так же неготовностью многих компонентов оборудования и систем вооружения будущего корабля. С вводом первого Лидера в состав флота в 2023 г. Может быть построена серия из 12 кораблей.
Именно так, как я сказал. В 2025 заложат и 10-15 лет будут строить. Ну ближе к 2040 может быть получим Лидер:-)

Цитата, unwide сообщ. №9
Как вариант что-то монструозное, что обкатывается на Сарове
Це противокорабельная баллистическая ракета? А хватит ли длины шахты в 8 метров? Кажется сомнительно.
0
Сообщить
№11
03.11.2014 15:57
677, 678 и 679 заказы, если и существовали, то в виде примитивных заготовок, которые скорее всего перезаложили под Бореи или Ясень (использовали фрагменты корпуса).

Едва ли кто-то в новом тысячелетии решится с нуля строить ПЛАРК подводным водоизмещением 24000 тонн.

Но корпуса К-135 «Волгоград» и К-160 «Барнаул» находятся в высокой степени готовности (о чем свидетельствует приведенное мной фото) и две эти лодки возможно (целесообразно) на самом деле достроить под другой Главный Калибр (не уступающий Граниту).
+1
Сообщить
№12
03.11.2014 16:26
Цитата, q
Це противокорабельная баллистическая ракета? А хватит ли длины шахты в 8 метров? Кажется сомнительно.
Хватит.
0
Сообщить
№13
03.11.2014 16:35
Цитата, q
Но корпуса К-135 «Волгоград» и К-160 «Барнаул» находятся в высокой степени готовности (о чем свидетельствует приведенное мной фото) и две эти лодки возможно (целесообразно) на самом деле достроить под другой Главный Калибр (не уступающий Граниту).
То что запланировано нужно доводить до логического конца.
Если на полпути отворачивать в сторону, то ничего хорошего из этого никогда не получится.
Даже проклятые империалисты это понимают и знают.
+2
Сообщить
№14
03.11.2014 18:36
Цитата, Восход сообщ. №7
Что? Какой ГК?

Ну у нас либо сумрачное с Сарова
Либо некий Циркон
Либо некий Громобой(это очень сильное предположение, не принимайте особо всерьез)
Либо якобы сущетсвующий Гранитит(ну или модернизация Гранита по этой программе)
Ну и вряд ли Болид\Метеорит, да.
0
Сообщить
№15
04.11.2014 00:29
Цитата, q
. В 2025 заложат и 10-15 лет будут строить. Ну ближе к 2040 может быть получим Лидер:-)
Не, Восход, Вы очень пессимистичны. 10-15 лет строить после 2025г... Заложили бы ЭМ, например, в 2008г. то, наверное, Вы были бы правы, но в 2025...
0
Сообщить
№16
04.11.2014 04:31
Цитата, Витязъ сообщ. №13
То что запланировано нужно доводить до логического конца.
Ну это то безусловно. А то стоят себе в воде исполинские железяки, распилить рука не поднимается, а достроить, видимо, жадность и амбиции не позволяют.





Их же ведь коррозия не сожрала, правда?

Цитата, mikhalich сообщ. №14
Либо якобы сущетсвующий Гранитит(ну или модернизация Гранита по этой программе)
С Гранитом вообще непонятки полные.

"по государственному контракту №А-583 между Министерством обороны (в/ч №42888) и НПО машиностроения от 10.05.2001 г. на проведение опытно-конструкторской работы (ОКР) по теме «Гранитит». Тактико-техническое задание выдано Министерством обороны России 09.07.2001г. Главный конструктор по направлению - А.А.Малинин. В том числе по частичной модернизации маршевого двигателя ракеты 3М45-2. Работы по модернизации двигателя (изделие 21) касаются увеличения срока службы и обеспечения возможности работы на большей скорости и высоте - работы в 2010 г. вело НПП "Мотор"

а так же:

работы по модернизации бортового оборудования ракет комплекса "Гранит" - по переводу оборудования на новую элементную базу. Используются наработки по комплексам "Яхонт" и "БраМос". Одновременно предусматривается продление срока службы ракет до 30 лет, а срока службы корабельных элементов комплекса - пожизненно для носителя".

С 2001 по 2010 на изыскания, связанные с его модернизацией были потрачены 707 млн руб. по состоянию на 1 июня 2010 г. из 86 этапов подэтапов) ведомости исполнения выполнено 52, готовность выполнения ОКР составляет 70 %.

И все, на этом все заглохло. Видимо кто-то вовремя подсуетился



Цитата, Звонок сообщ. №15
Восход, Вы очень пессимистичны. 10-15 лет строить после 2025г... Заложили бы ЭМ, например, в 2008г. то, наверное, Вы были бы правы, но в 2025...
А Вы уверены, что после 2025 будут те же цены на нефть?;-) Например.
+2
Сообщить
№17
09.11.2014 16:28
Восход!
Ну с эти Хряком-то всё уже ясно.
Проехали.
Вот что дальше будет?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.02 22:49
  • 43590
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 02.02 20:53
  • 5
Сергей Чемезов: России надо навсегда забыть о "боингах" и "эйрбасах"
  • 02.02 19:44
  • 50
СМИ: российский "Терминатор" может стать новым этапом эволюции бронемашин
  • 02.02 15:01
  • 2
В России рассказали о сроках утилизации «Дмитрия Донского»
  • 02.02 11:44
  • 1
ВМС США внезапно приостановили работы по ремонту подводных лодок сразу в четырех сухих доках
  • 02.02 11:34
  • 1
Опубликованы поручения президента по развитию ИИ в стране
  • 02.02 11:29
  • 1
Испытания новейшего лёгкого тактического вездехода «Ерофей» начались на полигонах Восточного военного округа
  • 02.02 11:28
  • 2
В Хабаровске начались испытания тактического вездехода "Ерофей"
  • 02.02 10:49
  • 1
В Японии заявили о полном превосходстве российского Т-14 над Leopard 2
  • 02.02 10:40
  • 1
Авиационные царь-бомбы. На что способны боеприпасы, находящиеся на вооружении ВКС России
  • 02.02 10:29
  • 1
Представитель МИД РФ: Западные союзники Киева переходят от гибридной войны с Россией к прямому в ней участию
  • 02.02 10:26
  • 1
Песков считает, что вся военная инфраструктура и спутники НАТО работают против России
  • 02.02 10:21
  • 1
Путин потребовал от Минобороны не допускать обстрелы приграничных районов со стороны Украины
  • 02.02 10:17
  • 1
Украина получит до 140 западных танков в рамках первой волны помощи
  • 02.02 10:08
  • 1
В России допустили утилизацию сотен F-16 на Украине