Войти

"Суперджеты" открыли окно в Европу

2794
1
+11
SSJ-100_in_France
Российский самолет Sukhoi Superjet 100 в Ле-Бурже. Фото: www.rian.ru.

Бельгийская компания VLM Airlines станет первым эксплуатантом Sukhoi SuperJet 100 в Европе. Поставка двух машин должна произойти уже в апреле 2015 года. Пока авиакомпания работает только на рынке "мокрого" лизинга и чартерных перевозок, но в ближайшем будущем намерена начать выполнять полеты из Антверпена по регулярному расписанию.


Бельгийский авиаперевозчик VLM Airlines подписал соглашение о намерениях на поставку двух самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) с российской лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК). Самолеты должны быть поставлены в апреле 2015 года на условиях 12-летнего операционного лизинга с опционом на поставку еще двух аналогичных воздушных судов, говорится в сообщении ИФК. Таким образом бельгийская компания станет первым европейским эксплуатантом российского воздушного судна. "Этим соглашением мы открыли "Суперджетам" окно в Европу", - сказал "АвиаПорту" пресс-секретарь ИФК Андрей Липовецкий.


В пресс-службе российской лизинговой компании утверждают, что соглашение будет переведено в твердый контракт до конца 2014 года. Операционный директор VLM Airlines Стив Блейр рассказал агентству "АвиаПорт", что компания намерена подписать контракт уже в ноябре текущего года. Условия операционного лизинга были выбраны бельгийской авиакомпанией с целью "присмотреться" к самолетам, рассказали в ИФК, напомнив, что документ предусматривает возможность конвертации операционного лизинга в финансовый. Кроме того, у авиакомпании есть право на приобретение еще 10 самолетов на заранее оговоренных условиях. Обслуживанием воздушных судов, согласно договору, будет заниматься итальянская Superjet International.


Два дня назад топ-менеджеры компании выкупили долю VLM Airlines у немецкой инвесткомпании Intro Aviation. Сделка еще не закрыта, процедуры должны завершиться в начале ноября. Заключение сегодняшнего соглашения стало возможным во многом именно благодаря этим изменениям в структуре собственности компании. "Благодаря этому компания начала менять стратегию, она стала подразумевать использование реактивных воздушных судов", - рассказал "АвиаПорту" пресс-секретарь ИФК Андрей Липовецкий.


На данный момент основными направлениями деятельности VLM Airlines являются "мокрый лизинг" воздушных судов и чартерные перевозки. В парке авиакомпании 12 самолетов Fokker-50, средний возраст их приближается к 20 годам. По словам А.Липовецкого, в заключенном соглашении не прописаны запреты на сублизинг самолетов, которые намерена купить авиакомпания, и ничто не помешает бельгийскому перевозчику использовать SSJ100 аналогичным образом.


Как сообщил "АвиаПорту" С.Блэр, VLM Airlines провела исследование рынка воздушных судов схожей с SSJ100 размерности и выбрала самолет российского производства по причине его комфортабельности для пассажиров. По утверждениям С.Блейра, авиакомпания намерена в ближайшее время попробовать свои силы на рынке регулярных перевозок. До конца ноября перевозчик анонсирует открытие нескольких регулярных маршрутов из Антверпена. Пока в компании исследуют перспективные направления, полеты по регулярному расписанию VLM Airlines намерена начать в апреле 2015 года. В планах компании - использовать SSJ100 в том числе на регулярных маршрутах.


Ник Маркин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
Скрыто, низкий рейтинг.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.09 17:31
  • 10646
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.09 10:13
  • 2
Что стоит за призывом США к ядерному разоружению
  • 27.09 21:17
  • 0
О неизбежности перехода (точнее, перевода) СВО в войну против европейского нацизма
  • 27.09 20:00
  • 104
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 27.09 19:45
  • 1
Комментарий на "Стала известна ценность атакованного ВСУ российского ЗРК «Бук-М3»"
  • 27.09 06:47
  • 2
Российский 350-нм фотолитограф готов к массовому производству
  • 26.09 23:22
  • 0
Комментарий к "Названа альтернатива «расточительному» «Панцирю»"
  • 26.09 21:29
  • 0
Комментарий к ""Преступник" против "Молнии": Су-57 или F-35 — кто кого? (The National Interest, США)"
  • 26.09 19:33
  • 0
Комментарий к "Что стоит за призывом США к ядерному разоружению"
  • 26.09 17:37
  • 0
В Европе правят «безответственные политики, которым плевать на собственных граждан»
  • 26.09 04:12
  • 0
Комментарий к "«Война на Украине сигнализирует о крупных потерях»: танк K2 усилят КАЗ Trophy"
  • 26.09 03:06
  • 0
О высказывании Трампа по поводу СВО
  • 26.09 02:51
  • 1
К вопросу о военно-позиционном тупике на "украинских фронтах"
  • 25.09 21:51
  • 0
Комментарий к "Боевые действия на Украине пора заканчивать (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 25.09 20:51
  • 0
Комментарий к "Залужный: на фронте в настоящее время тупик, как во времена «Курской авантюры»"