Войти

45 лет производства автомобильных двигателей отмечает ульяновский моторный завод «Группы ГАЗ»

3280
0
0
Ульяновск
Панорама Ульяновска.
Источник изображения: Razumhak

28 октября 2014 года исполнилось 45 лет со дня выпуска на Ульяновском моторном заводе (УМЗ) «Группы ГАЗ» первого автомобильного бензинового двигателя. За это время с конвейера предприятия сошло порядка 4,5 млн силовых агрегатов, разработано и внедрено в серийное производство около 100 моделей и модификаций моторов для автомобилей марки ГАЗ и УАЗ. С 2010 года УМЗ начинает изготавливать газово-бензиновые моторы, в 2014 году освоено производство нового двигателя EvoTech 2,7.


К освоению производства автомобильных двигателей Ульяновский моторный завод приступил в 1968 году, а через год – 28 октября 1969 года – на конвейере был собран первый силовой агрегат УМЗ-451 для автомобилей повышенной проходимости полной массой до 3,5 тонны. В 1997 году начался выпуск карбюраторных двигателей повышенной мощности УМЗ-4215 для легких коммерческих автомобилей ГАЗ, в 1999-м – УМЗ-4213 с электронным впрыском топлива для УАЗ. В 2004 году завод приступил к изготовлению двигателей УМЗ-4216 с электронным впрыском топлива для автомобилей «ГАЗель», модернизированные версии которых и сейчас остаются в числе основной продукции завода.


Ульяновский моторный завод специализируется на производстве бензиновых и газово-бензиновых двигателей для легких коммерческих автомобилей ГАЗ и является основным поставщиком Горьковского автозавода. Постоянная модернизация, улучшение потребительских характеристик сделали ульяновские двигатели надежными, «тяговитыми», простыми в эксплуатации и обслуживании, мощными и экономичными, приспособленными к различным дорожным условиям. Накопленный инженерно-конструкторский и производственный потенциал, уникальный опыт и компетенции сегодня ставят предприятие в ряд ведущих российских поставщиков продукции машиностроения.


В последние несколько лет одним из важнейших направлений развития завода является производство газовых двигателей. В 2010 году УМЗ первым в России начал серийный выпуск битопливных силовых агрегатов, работающих на бензине и сжиженном газе, а в 2013-м – модификации на сжатом природном газе.


В 2014 году завод приступил к выпуску нового бензинового двигателя EvoTech 2,7 для легких коммерческих автомобилей «ГАЗель NEXT», в настоящее время заканчивается сертификация и идет подготовка производства битопливных модификаций нового двигателя.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 15:46
  • 319
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 14:47
  • 9610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 14:07
  • 0
Армия учится только на своих ошибках – и в ходе ведения боевых действий
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 11:38
  • 2
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 12.07 10:56
  • 1
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС