Войти

45 лет производства автомобильных двигателей отмечает ульяновский моторный завод «Группы ГАЗ»

3573
0
0
Ульяновск
Панорама Ульяновска.
Источник изображения: Razumhak

28 октября 2014 года исполнилось 45 лет со дня выпуска на Ульяновском моторном заводе (УМЗ) «Группы ГАЗ» первого автомобильного бензинового двигателя. За это время с конвейера предприятия сошло порядка 4,5 млн силовых агрегатов, разработано и внедрено в серийное производство около 100 моделей и модификаций моторов для автомобилей марки ГАЗ и УАЗ. С 2010 года УМЗ начинает изготавливать газово-бензиновые моторы, в 2014 году освоено производство нового двигателя EvoTech 2,7.


К освоению производства автомобильных двигателей Ульяновский моторный завод приступил в 1968 году, а через год – 28 октября 1969 года – на конвейере был собран первый силовой агрегат УМЗ-451 для автомобилей повышенной проходимости полной массой до 3,5 тонны. В 1997 году начался выпуск карбюраторных двигателей повышенной мощности УМЗ-4215 для легких коммерческих автомобилей ГАЗ, в 1999-м – УМЗ-4213 с электронным впрыском топлива для УАЗ. В 2004 году завод приступил к изготовлению двигателей УМЗ-4216 с электронным впрыском топлива для автомобилей «ГАЗель», модернизированные версии которых и сейчас остаются в числе основной продукции завода.


Ульяновский моторный завод специализируется на производстве бензиновых и газово-бензиновых двигателей для легких коммерческих автомобилей ГАЗ и является основным поставщиком Горьковского автозавода. Постоянная модернизация, улучшение потребительских характеристик сделали ульяновские двигатели надежными, «тяговитыми», простыми в эксплуатации и обслуживании, мощными и экономичными, приспособленными к различным дорожным условиям. Накопленный инженерно-конструкторский и производственный потенциал, уникальный опыт и компетенции сегодня ставят предприятие в ряд ведущих российских поставщиков продукции машиностроения.


В последние несколько лет одним из важнейших направлений развития завода является производство газовых двигателей. В 2010 году УМЗ первым в России начал серийный выпуск битопливных силовых агрегатов, работающих на бензине и сжиженном газе, а в 2013-м – модификации на сжатом природном газе.


В 2014 году завод приступил к выпуску нового бензинового двигателя EvoTech 2,7 для легких коммерческих автомобилей «ГАЗель NEXT», в настоящее время заканчивается сертификация и идет подготовка производства битопливных модификаций нового двигателя.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.10 21:00
  • 0
Комментарий к "Ильин, Молотов и Родари: своим всё, врагам — закон"
  • 20.10 07:31
  • 0
Комментарий к ""Учение Маркса всесильно, потому что оно верно". В.И. Ленин. Посмотрим?"
  • 19.10 19:55
  • 142
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.10 08:36
  • 1
Япония раскрыла тайну миссии на спутник Марса
  • 19.10 06:48
  • 0
Россия как "лягушка в теплой воде"?
  • 19.10 05:04
  • 3
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 19.10 02:47
  • 1
На тему "Насколько вся советская история Великой Отечественной построена на вымыслах"
  • 18.10 13:27
  • 1
ВВС Украины планируют приобрести 250 истребителей! Вот только настоящая проблема начнется после их покупки (Traffic News, Япония)
  • 17.10 12:20
  • 7
Ту-214 сократят экипаж
  • 17.10 03:50
  • 0
Комментарий к "Второе рождение Т-62"
  • 17.10 02:21
  • 0
Комментарий к "Самое страшное не в том, что появился царь, а в том, что народ покорно согласился стать крепостным"
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"