Войти

Boeing впервые с 1979 года продал Ирану авиатоваров на $120 тыс.

1416
0
0
Корпорация Boeing
Корпорация Boeing.
Источник изображения: Fotobank/Getty Images

Крупнейший мировой производитель авиационной техники - американский концерн Boeing Co провел первую сделку с иранской авиакомпанией Iran Air, став первой американской компанией, ведущей бизнес с Ираном впервые с 1979 года.

"В третьем квартале 2014 года мы продали инструкции к самолетам, чертежи, навигационные карты и данные компании Iran Air", - говорится в заявлении компании, цитируемом изданием Wall Street Journal. Предполагалось, что компания также поставит иранцам запчасти к самолетам, но в третьем квартале, как уточняет компания, запчасти не входили в список поставок.

Как сообщается, сумма сделки составила 120 тысяч долларов, чистая прибыль американской компании от нее - 12 тысяч долларов.

Компания заявила, что в будущем планирует продолжить сотрудничество с иранской авиакомпанией и осуществить новые поставки.

Соглашение о сотрудничестве было заключено во втором квартале 2014 года. В рамках него будут осуществляться поставки запчастей самолетов, инструкций, аэронавигационных карт и данных, а также рекомендаций по модификации самолетов, замене деталей лайнера и проверке их состояния.

Кроме того, велись переговоры между американской компанией и дочерней компанией Iran Air Tours о предоставлении аналогичных услуг.

Концерн Boeing Co. получил в апреле 2014 года лицензию министерства финансов США на продажу компонентов, необходимых для обеспечения безопасности полетов старых лайнеров авиакомпаниям Ирана в рамках соглашения об облегчении санкций стран Запада в отношении этой страны. Как отмечали СМИ, поставки в Исламскую Республику новых самолетов лицензия Минфина США не предполагает.

Иранский воздушный флот включает самолеты как российского, так и западного производства, в том числе американские лайнеры Boeing, произведенные до 1979 года. Действие санкций против Ирана - международных и односторонних со стороны США — не позволяло стране покупать как новые самолеты, так и определенные запчасти для обслуживания имеющихся. Отсутствие возможности обслуживать летательные аппараты западного производства привело к росту числа авиакатастроф в Иране.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.11 10:28
О погранпереходах, литовских чиновниках и суверенитете Беларуси
  • 19.11 07:06
  • 0
Военные силы НАТО и РФ в Балтийском регионе, и в составе ВМФ
  • 19.11 05:40
  • 0
О соотношении сил и военной пропаганде на севере Европы
  • 19.11 05:30
  • 11524
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.11 02:54
  • 5
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 18.11 21:51
  • 2
Автономность боеприпасов "Ланцет-Э" увеличили в два раза
  • 18.11 20:56
  • 1
Стоимость эффекта: Формула, которая ломает военную машину Запада
  • 18.11 10:56
  • 0
Торг лояльностью: перипетии вокруг ЛУКОЙЛа
  • 18.11 07:45
  • 0
Комментарий к "Украина была нашим оплотом против Путина; теперь она становится для него трамплином"
  • 18.11 06:00
  • 0
Ответы на "Уроки Украины: российский доклад указывает на технологическое отставание европейских армий"
  • 18.11 03:02
  • 0
Ответ на "Когда танки снова станут хозяевами поля боя"
  • 18.11 00:52
  • 2
Как воевать в "аду": украинские ветераны говорят, что НАТО не готова к войне с Россией (The Independent, Великобритания)
  • 17.11 06:01
  • 3
СМИ США: Китай строит новый авианосец, который станет первым атомным
  • 17.11 00:45
  • 2763
Как насчёт юмористического раздела?
  • 16.11 12:29
  • 15
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты