Войти
ОАО "Авиадвигатель"

"Авиадвигатель" принял участие в "ВУЗПРОМЭКСПО-2014"

2787
0
0
Стенд ОДК
Стенд Объединенной двигателестроительной корпорации на Международном форуме двигателестроения, проходившим 15-18 апреля 2014г. во Всероссийском выставочном центре в Москве.
Источник изображения: Ростех

С 29 по 30 сентября "Авиадвигатель" представил на выставке "ВУЗПРОМЭКСПО-2014. Отечественная наука - основа индустриализации" результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, выполненных совместно с Пермским национальным исследовательским политехническим университетом (ПНИПУ).


В 2013 году совместный проект ПНИПУ и ОАО "Авиадвигатель" "Создание высокотехнологичного производства элементов газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения нового поколения" стал победителем публичного конкурса на право получения субсидий в рамках государственной поддержки развития кооперации ВУЗов и организаций (постановление правительства РФ №218 от 09.04.2010 года).


На выставке "ВУЗПРОМЭКСПО-2014" в составе единой экспозиции предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации демонстрировались детали нового российского двигателя ПД-14, созданные с помощью высокотехнологичного роботизированного оборудования. У посетителей была возможность увидеть литейную форму сопловой лопатки 6 ступени турбины низкого давления двигателя ПД-14; набор образцов для испытания и квалификации новых материалов, которые применяются в двигателе ПД-14; сектор направляющих лопаток 7-ой ступени компрессора высокого давления двигателя ПД-14; рабочую лопатку 3-ей ступени компрессора высокого давления двигателя ПД-14.


На стенде ПНИПУ были представлены: створка реверсивного устройства двигателя ПД-14, оснастка для изготовления створок реверса, оснастка для изготовления обтекателя пилона, оснастка для изготовления створок капота и другие экспонаты.


За последние четыре года благодаря государственной поддержке "Авиадвигателю" в кооперации с ПНИПУ удалось реализовать ряд серьезных проектов по созданию современной лабораторно-экспериментальной базы для обучения, повышения квалификации специалистов и решения научно-технических задач в области разработки семейства двигателей ПД. В частности, открыты центр акустических исследований звукопоглощающих конструкций авиационного и общепромышленного применения, научно-образовательный центр авиационных композитных технологий, лаборатория динамической прочности деталей авиационных двигателей.


В интересах инновационного развития "Авиадвигателем" заключены соглашения о сотрудничестве с Пермским национальным исследовательским политехническим университетом, Московским государственным техническим университетом имени Н.Э. Баумана и Уральским федеральным университетом имени первого президента России Б.Н. Ельцина.


ПД-14 - базовый двигатель семейства гражданских турбовентиляторных двухконтурных двигателей с унифицированным газогенератором со взлетной тягой от 8 до 18 тонн. Головным разработчиком двигателя ПД-14 является пермское конструкторское бюро "Авиадвигатель". Двигатели семейства ПД предназначены для применения на перспективных самолетах типа МС-21, МТС, SSJ-130NG. Модификации базового ПД-14 могут быть использованы для ремоторизации существующих воздушных судов типа SSJ-100, Ан-148, Ту-204, Ту-214, Ту-334, Бе-200, Ил-76, Ил-96 и их многочисленных модификаций.


Правительством РФ 09.04.2010 года принято постановление "О мерах государственной поддержки развития кооперации российских высших учебных заведений и организаций, реализующих комплексные проекты по созданию высокотехнологичного производства".


Выставка "ВУЗПРОМЭКСПО-2014" - один из инструментов реализации государственной политики в области развития науки и технологий, кооперации ВУЗов с предприятиями реального сектора экономики. Цель выставки - укрепление уже существующих и создание новых связей между российскими предприятиями и ведущими ВУЗами страны.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Авиадвигатель"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 21:09
  • 0
Ответ на "Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине"
  • 03.12 19:47
  • 6143
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 18:40
  • 8258
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.12 18:37
  • 2
Введен в строй пограничный сторожевой корабль "Анадырь" проекта 22100
  • 03.12 11:16
  • 47
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.12 10:30
  • 0
Польский оскал
  • 03.12 02:38
  • 1
НАТО открывает центр морской десантной подготовки в Арктике на фоне борьбы за сферы влияния с Россией (Newsweek, США)
  • 03.12 02:19
  • 1
Истребитель Су-57Э – лучшее решение для ВВС Индии
  • 03.12 02:02
  • 1
Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине
  • 03.12 01:00
  • 1
Ответ на "Российский танк Т-95 мог бы стать легендой. Так что случилось? (The National Interest, США)"
  • 03.12 00:25
  • 0
Ответ на "Суть - повышение уровня эскалации конфликта."
  • 02.12 22:31
  • 4
Ответ на "Парламентская ассамблея НАТО призвала членов альянса предоставить Киеву ракеты средней дальности, включая Tomahawk"
  • 02.12 21:24
  • 1
Дмитрий Кулеба: "Если так будет продолжаться дальше, мы проиграем войну" (Financial Times, Великобритания)
  • 02.12 21:13
  • 1
Тысяча полётов и ни одного инцидента: крупное достижение истребителя KF-21
  • 02.12 13:56
  • 1
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца? (Eastday.com, Китай)