Войти
ОАО "Авиадвигатель"

"Авиадвигатель" принял участие в "ВУЗПРОМЭКСПО-2014"

3067
0
0
Стенд ОДК
Стенд Объединенной двигателестроительной корпорации на Международном форуме двигателестроения, проходившим 15-18 апреля 2014г. во Всероссийском выставочном центре в Москве.
Источник изображения: Ростех

С 29 по 30 сентября "Авиадвигатель" представил на выставке "ВУЗПРОМЭКСПО-2014. Отечественная наука - основа индустриализации" результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, выполненных совместно с Пермским национальным исследовательским политехническим университетом (ПНИПУ).


В 2013 году совместный проект ПНИПУ и ОАО "Авиадвигатель" "Создание высокотехнологичного производства элементов газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения нового поколения" стал победителем публичного конкурса на право получения субсидий в рамках государственной поддержки развития кооперации ВУЗов и организаций (постановление правительства РФ №218 от 09.04.2010 года).


На выставке "ВУЗПРОМЭКСПО-2014" в составе единой экспозиции предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации демонстрировались детали нового российского двигателя ПД-14, созданные с помощью высокотехнологичного роботизированного оборудования. У посетителей была возможность увидеть литейную форму сопловой лопатки 6 ступени турбины низкого давления двигателя ПД-14; набор образцов для испытания и квалификации новых материалов, которые применяются в двигателе ПД-14; сектор направляющих лопаток 7-ой ступени компрессора высокого давления двигателя ПД-14; рабочую лопатку 3-ей ступени компрессора высокого давления двигателя ПД-14.


На стенде ПНИПУ были представлены: створка реверсивного устройства двигателя ПД-14, оснастка для изготовления створок реверса, оснастка для изготовления обтекателя пилона, оснастка для изготовления створок капота и другие экспонаты.


За последние четыре года благодаря государственной поддержке "Авиадвигателю" в кооперации с ПНИПУ удалось реализовать ряд серьезных проектов по созданию современной лабораторно-экспериментальной базы для обучения, повышения квалификации специалистов и решения научно-технических задач в области разработки семейства двигателей ПД. В частности, открыты центр акустических исследований звукопоглощающих конструкций авиационного и общепромышленного применения, научно-образовательный центр авиационных композитных технологий, лаборатория динамической прочности деталей авиационных двигателей.


В интересах инновационного развития "Авиадвигателем" заключены соглашения о сотрудничестве с Пермским национальным исследовательским политехническим университетом, Московским государственным техническим университетом имени Н.Э. Баумана и Уральским федеральным университетом имени первого президента России Б.Н. Ельцина.


ПД-14 - базовый двигатель семейства гражданских турбовентиляторных двухконтурных двигателей с унифицированным газогенератором со взлетной тягой от 8 до 18 тонн. Головным разработчиком двигателя ПД-14 является пермское конструкторское бюро "Авиадвигатель". Двигатели семейства ПД предназначены для применения на перспективных самолетах типа МС-21, МТС, SSJ-130NG. Модификации базового ПД-14 могут быть использованы для ремоторизации существующих воздушных судов типа SSJ-100, Ан-148, Ту-204, Ту-214, Ту-334, Бе-200, Ил-76, Ил-96 и их многочисленных модификаций.


Правительством РФ 09.04.2010 года принято постановление "О мерах государственной поддержки развития кооперации российских высших учебных заведений и организаций, реализующих комплексные проекты по созданию высокотехнологичного производства".


Выставка "ВУЗПРОМЭКСПО-2014" - один из инструментов реализации государственной политики в области развития науки и технологий, кооперации ВУЗов с предприятиями реального сектора экономики. Цель выставки - укрепление уже существующих и создание новых связей между российскими предприятиями и ведущими ВУЗами страны.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Авиадвигатель"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 16:37
  • 1
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией