Войти

Шесть беспилотных разведчиков экспортирует Беларусь в ближайшие месяцы

3051
0
0
БЛА "Бусел-М"
Изображение БЛА "Бусел-М".
Источник изображения: phti.belhost.by

В Беларуси завершаются приемочные государственные испытания комплекса беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) "Бусел М50".

"Завершение госиспытаний комплекса с беспилотником "Бусел М50" ожидается в последних числах текущего месяца", - сообщил "Интерфаксу-АВН" начальник научно-производственного центра "БАК и технологии" Физико-технического института Национальной академии наук Беларуси Юрий Яцына.

Первый контракт на поставку комплексов с БЛА "Бусел М50" был подписан еще до завершения госиспытаний комплекса. Он предусматривает поставку иностранному заказчику шести комплексов с двумя БЛА "Бусел М50" в каждом.

Ю.Яцына не стал уточнять, в какую страну будут экспортированы беспилотники.

"Первые поставки заказчику будут осуществлены в конце текущего года, а завершение поставок ожидается в начале 2015 года", - сказал собеседник агентства.

По его словам, сейчас "имеется большое количество потенциальных заказчиков комплексов с БЛА "Бусел М50" и задачей предприятия является скорейший вывод комплекса на рынок беспилотной авиации".

"Бусел М50", уточнил Ю.Яцына, относится к категории БЛА с небольшой дальностью применения. Он имеет стартовую массу 12 кг и продолжительность полета до 150 минут. Полезная нагрузка беспилотника может включать гиростабилизированную платформу с телевизионной или фотокамерами, либо же ИК-камеру.


Ю.Яцына также сообщил, что продолжаются поставки и комплексов с беспилотниками "Бусел" и "Бусел М" ("Бусел" в переводе с белорусского означает "Аист"). Они успешно прошли госиспытания и имеют литеру серийного образца. Каждый комплекс имеет в своем составе два беспилотника.


Беспилотники "Бусел", "Бусел М" имеют стартовую массу до шести кг с продолжительностью полета 50 минут. Полезная нагрузка этих беспилотников аналогична имеющейся на "Бусел М50". "Бусел" и "Бусел М" выполнены по обычной схеме двухмоторного самолета с двумя электродвигателями на крыле.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.10 20:16
  • 74
Война на Украине: первый день
  • 22.10 19:48
  • 10986
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"