Войти

Создатель истребителя "Зеро" представил региональный самолет MRJ

3557
0
0
Авиалайнер MRJ
Японский региональный пассажирский авиалайнер MRJ (Mitsubishi Regional Jet).
Источник изображения: China Post

Японская промышленная группа Mitsubishi Heavy Industries, которая в свое время создала знаменитый истребитель «Зеро» времен второй мировой войны, представила новый региональный пассажирский авиалайнер MRJ (Mitsubishi Regional Jet), сообщает сегодня China Post.

Самолет разработан с технической помощью гиганта американской авиаиндустрии Boeing и будет конкурировать в нише самолетов, выпускаемых компаниями Embraer (Бразилия) и Bombardier (Канада), а также самолетами российского и китайского производства. Сообщается, что это самолет нового поколения с повышенной комфортностью и низкими эксплуатационными расходами.

Церемония прошла сегодня в Комаки недалеко от Нагои. «Мечта о создании японского продукта, который будет с гордостью представлен на международном рынке первоклассных авиалайнеров, наконец, сбывается, Мы с надеждами и мечтами ждали этого момента полвека», заявил председатель «Мицубиси» Хидэаки Омия (Hideaki Omiya).

В прошлом Япония выпускала турбовинтовой пассажирский самолет YS-11 (1962 год), серийное производство было прекращено около 10 лет назад.

MRJ будет выпускаться в двух версиях (на 70 и 90 пассажиров), сумма НИОКР составила 180 млрд иен (1,7 млрд долл США). Компания уже зарезервировала 375 заказов, в том числе от таких авиаперевозчиков как All Nippon Airways (ANA), американских Trans States Holdings и SkyWest. Компания Japan Airlines (JAL) подписала письмо о намерениях приобрести 32 самолета стоимостью по 40 млн долл США для эксплуатации на внутренних авиалиниях. Самолет создается с прицелом на Олимпийские Игры-2020 в Токио.

Общий рынок самолетов такого класса в мире составляет 5000 машин в течение 20 лет. «Я уверен, что мы можем получить половину этого рынка. Это то, к чему мы стремимся сейчас. В течение долгого времени Япония была лидером в такой отрасли как автомобилестроение. Мы должны попробовать свои силы и в авиастроении», говорит президент Mitsubishi Aircraft Теруаки Кавайи (Teruaki Kawai).

Автомобилестроительная компания Honda также разрабатывает бизнес-джет, первые поставки самолетов ожидаются в 2015 году (Северная Америка и Европа).

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 15:32
  • 60
Уроки Сирии
  • 22.12 14:11
  • 6574
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 13:34
  • 2
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 13:18
  • 8545
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство