Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) завершил проектирование и защитил технический проект мелкосидящего ледокола нового поколения в соответствии с государственным контрактом между Федеральным агентством морского и речного транспорта и ФГУП «КГНЦ». Мелкосидящий ледокол предназначен для эксплуатации прежде всего в мелководных бассейнах Арктики, Азовского и Каспийского морей и, при необходимости, в других бассейнах.
Проектирование нового ледокола осуществляли «Балтсудопроект» и отделение системной интеграции гражданской морской техники Крыловского научного центра.
Основными функциями ледокола нового поколения являются:
• ледокольное обеспечение зимней навигации, включая районы с глубиной от трех метров;
• проводка караванов судов в сложных ледовых условиях со значительной торосистостью льда;
• перевозка грузов на открытой палубе в 20-футовых контейнерах;
• участие в тушении пожаров на судах, плавучих и береговых сооружениях в соответствии с возможностями устанавливаемого на судне противопожарного оборудования;
• участие в поисково-спасательных операциях.
В ходе проектирования была успешно решена сложная техническая задача, связанная с ограничениями по осадке, ширине, высоте и увеличенными требованиями по ледопроходимости. Кроме того, специалистами Крыловского научного центра был разработан инновационный пропульсивный комплекс, состоящий из двух винторулевых колонок, располагающихся симметрично относительно диаметральной плоскости, и двух располагающихся по бортам валов-винтов. В совокупности с разработанными обводами корпуса, учитывающими существующие ограничения, предложенный вариант пропульсивного комплекса позволил получить наибольшую ледопроходимость среди существующих мелкосидящих ледоколов и ледокольных судов.
Успешная защита проекта мелкосидящего ледокола нового поколения, найденные и внедренные инновационные решения вновь продемонстрировали высокий уровень компетенций Крыловского научного центра в области разработки арктических технологий.
