Войти

Взлет дает ICAS

2010
0
0
ICAS
ICAS — международная внегосударственная организация, образованная в 1957 г. по инициативе Т. Кармана для развития сотрудничества в области авиационных наук.

Авионика способна творить чудеса

В Санкт-Петербурге впервые прошло крупнейшее научное мероприятие в авиакосмической сфере, которое объединило ведущих ученых и специалистов со всего мира, - Конгресс Международного совета по аэронавтическим наукам.


Международный совет по аэронавтическим наукам (ICAS), основанный известным ученым-механиком Теодором фон Карманом еще в 1957 году, - одна из самых авторитетных международных общественных научных организаций. Совет объединяет на равной основе страны, ученых и специалистов со всего мира для обмена информацией в области аэрокосмических исследований. В Конгрессе ICAS 2014 участвовало более 1200 специалистов из 42 стран мира, заслушано 400 интересных докладов. С трибуны прозвучало много новых сведений, присутствовало большое количество молодых ученых.


Новшеством конгресса стало использование современных технологий сенсорных экранов "touchscreen" для представления стендовых докладов. По инициативе российской стороны впервые в программу конгресса были включены новые секции: "Международное сотрудничество в области авиационных исследований в рамках европейских программ" и "История аэронавтики", организованная Институтом истории естествознания и техники им. С.И. Вавилова РАН.


- Конгресс - замечательная возможность за несколько дней не только узнать об авиационных новинках, но и понять, куда движется гражданская и военная авиация, какие изменения ожидают ее в ближайшие 10-30 лет, как они повлияют на развитие всего человечества, - говорит сотрудник ИИЕТ РАН Юрий Кузьмин. - Цель секции "История авиации", история технических наук вообще интернациональна по своей природе. И контакты между учеными разных стран крайне необходимы для изучения этой истории.


По мнению Юрия Кузьмина, развитие гражданской авиации, похоже, будет чисто эволюционным. Причем основные ограничения не технологические и не экономические, а законодательные. Например, большая часть усилий двигателестроителей уходит на снижение шума - требования к уровню шума самолетов ужесточаются чуть ли не ежегодно. Поэтому характеристики самолетов, за исключением экономичности, в ближайшие 20 лет изменятся мало.


Несмотря на все более широкое распространение беспилотных самолетов всех классов, стоит ждать появления еще одного поколения пилотируемых самолетов с существенно более высокими характеристиками. Прорыв будет достигнут как благодаря новым конструкционным материалам, так и благодаря авионике.


Простейший пример: сенсоры и камеры позволяют сформировать все нужные изображения на шлеме либо на стенах кабины. А это дает возможность разместить пилота в центре фюзеляжа в защищенной капсуле без выступающего фонаря. Фюзеляж становится прочнее, компоновка - проще, живучесть - выше, все характеристики растут. И это только одна из идей.


Ольга Гороховская

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 10:02
  • 9578
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD