Войти

Самолет-амфибию Бе-200 предложили собирать в Колорадо

3634
0
+2
Beriev-200chs-2
Многоцелевой самолет-амфибия для МЧС России Бе-200ЧС. Источник: militaryrussia.ru.

В сентябре ТАНТК им. Г. М. Бериева и американская компания International Emergency Services, Inc. несмортря на санкции подписали меморандум о сотрудничестве по сборке многоцелевого противопожарного самолета-амфибии Бе-200, которая будет осуществляться в США. Головной офис по управлению сотрудничеством планируют разместить в Колорадо. Дальнейшее развитие этого проекта зависит не столько от получения необходимых инвестиций, сколько от подписания межправительственного соглашения между Россией и США — без него ни сборка в Америке, ни сертификация по нормам Федеральной авиационной администрации США (FAA) невозможны.


В конце сентября американское издание The Wall Street Journal опубликовало сообщение о том, что проект по совместной сборке Бе-200 в США поддержал Американский пожарный авиакорпус (USAFAC). В частности, соучредитель USAFAC Крис Олсон выступил перед Комитетом по рассмотрению вопросов лесных пожаров в Колорадо, где призвал к организации государственно-частного партнерства, которое позволит реализовать проект. Он также объявил, что ведет переговоры с финансовыми структурами в целях получения инвестиций в размере 500 млн долл.

Продвижение проекта самолета-амфибии в США началось еще в 2010 г., когда компания из Калифорнии International Emergency Services, Inc. объявила о желании заказать 10 Бе-200. Как сообщил ATO.ru представитель ТАНТК им. Г. М. Бериева, после получения этого заказа предприятие подало заявку в регулирующие органы на получение сертификата FAA для этого самолета. Однако тогда дело не сдвинулось с мертвой точки из-за отсутствия межправительственного соглашения по Бе-200. Порядок, по которому для получения американского сертификата на российскую авиационную технику необходимо межправсоглашение, предусмотрен договором между правительствами двух стран о повышении безопасности полетов BASA, подписанным в 1998 г.


В 2010 г. никакой положительной реакции от FAA получено не было. Однако 25 февраля 2014 г. между ней и Авиационным регистром МАК состоялось совещание, на котором был снова поднят вопрос возможности сертификации Бе-200. Представитель ТАНТК им. Г. М. Бериева объяснил, что это стало возможным благодаря тому, что Бе-200 является спецсамолетом и по нему предусмотрено дополнительное соглашение. Именно после этого американская сторона решила не только обеспечить Россию заказами на этот самолет, но и найти возможность организации производства на территории США, создав там рабочие места, что является преимуществом при рассмотрении заявления о сертификации. Теперь ТАНТК им. Г. М. Бериева необходима принципиальная поддержка со стороны ОАК или Минпромторга в получении сертификата FAA. Перспективы продвижения Бе-200 со стороны руководства пока не ясны — в настоящий момент ОАК сконцентрирована на развитии российских пассажирских среднемагистральных самолетов.


Сейчас в России эксплуатируются шесть Бе-200ЧС, еще один такой самолет используют в Азербайджане. Предприятие располагает заказом еще на 12 таких машин в разной комплектации. Эти самолеты-амфибии собираются в Таганроге на мощностях ТАНТК им. Г. М. Бериева. Ранее, с 2003 по 2011 г., эти самолеты выпускались Иркутским авиационным производственным объединением. Первый полет Бе-200 состоялся в 1998 г. Противопожарный вариант самолета сертифицирован АР МАК в 2001 г. В декабре 2003 г. АР МАК выдал на него сертификат воздушного судна транспортного типа. В январе 2007 г. была сертифицирована возможность перевозки пассажиров на самолете-амфибии Бе-200ЧС. Впервые в мире самолет был сертифицирован в качестве противопожарного, грузового и пассажирского на базе единой конструкции. Бе-200ЧС-Е обладает сертификатом Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA), который был выдан 7 сентября 2010 г.


Светлана Калинина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.10 02:44
  • 10767
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.10 18:09
  • 0
Комментарий к ""Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?"
  • 08.10 16:04
  • 1
"Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?
  • 08.10 12:42
  • 1529
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 08.10 11:37
  • 1
Трамп заявил, что принял решение по ракетам Tomahawk и Украине
  • 08.10 05:09
  • 0
Комментарий к "Названа неочевидная опасность «Томагавков»"
  • 08.10 05:06
  • 3
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 08.10 04:32
  • 3
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 08.10 04:22
  • 1
Комментарий к "Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации"
  • 08.10 03:26
  • 0
Ответ на "Диванные вояки и дипломаты-пустозвоны хотят войны (American Thinker, США)"
  • 07.10 20:04
  • 7
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 17:59
  • 4
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 07.10 17:59
  • 0
Комментарий к "В честь Дня Cухопутных войск российская армия получила новую бронетехнику (The National Interest, США)"
  • 07.10 17:35
  • 27
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 07.10 14:29
  • 0
Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации