Войти
9tv.co.il

Европейцы хотят возобновить сверхзвуковые пассажирские рейсы

2550
0
+4
Concorde
Пассажирский сверхзвуковой самолет Concorde.
Источник изображения: www.airplanesgallery.com

Сверхзвуковые пассажирские самолеты не используются уже больше десяти лет. Исправить эту ситуацию планируют специалисты европейского концерна Airbus Group совместно с американской корпорацией Aerion, пишет "Дойче велле". Они хотят построить самолет Aerion AS2 на 12 пассажирских мест, который будет доступен для гражданских рейсов к 2021 году.

Главное преимущество сверхзвуковых самолетов в том, что их скорость выше, чем у обычных лайнеров. Кроме того, они могут летать на высоте 15-18 тысяч метров, где пространство свободно от других самолетов, которые обычно не поднимаются выше 11-12 тысяч метров.

Ожидается, что Aerion AS2 будет летать на высоте 15 тысяч метров. Если современные лайнеры добираются от Франкфурта до Чикаго за 8 часов и 15 минут, то полет на это же расстояние в сверхзвуковом пассажирском самолете займет всего 5 часов и 8 минут.

Первым сверхзвуковым пассажирским самолетом стал советский "Ту-144". На гражданских рейсах он пролетал всего восемь месяцев. Второй сверхзвуковой пассажирский самолет, французский "Конкорд", продержался чуть дольше. В отличие от советского, он пользовался большей популярностью, поскольку европейцы и американцы больше нуждались в быстрых перелетах и готовы были за это доплачивать.

И все же теракты 11 сентября 2001 года и катастрофа "Конкорда" 25 июля 2000 года привели к тому, что от использования сверхзвуковых лайнеров отказались полностью.

Авиаконцерны по-прежнему уверены, что в сверхзвуковых перелетах нуждаются только очень состоятельные люди, которые согласны переплачивать ради экономии 3-4 часов. И Aerion AS2 не будет исключением. Примерно через десять лет станет известно, будут ли востребованы сверхзвуковые самолеты для гражданской авиации.

Права на данный материал принадлежат 9tv.co.il
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 14:58
  • 9
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 19.04 14:09
  • 8464
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР
  • 16.04 13:54
  • 1474
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ