ВВС США стремятся заменить устаревшую бортовую РЛС Northrop Grumman AN/APQ-166 стратегических бомбардировщиков Boeing B-52H на новую и 23 сентября объявили о приеме предложений от заинтересованных компаний, сообщает Flightglobal 3 октября.
Замену бортовых радаров на 76 бомбардировщиках планируется выполнять с 2020 года, программа получила название SRR (strategic radar replacement). Пока нет ясности, будет ли самолет оснащаться радаром с активной ФАР, как Northrop B-2A. Сообщается, что РЛС должна предоставлять информацию об угрозах «воздух-воздух», оценивать рельеф местности при полетах на малых высотах, информацию о погоде (в том числе облет опасных зон), навигационные и ориентационные данные в обычных и «ядерных» условиях, проводить оценку нанесенного ущерба противнику. В 2010 году была принята программа RMP (radar modernisation programme) для В-52, в которой радар должен был иметь современные возможности ведения РЭБ.
Радар AN/APQ-166 прошел некоторую модернизацию, в том числе антенны и других компонентов с целью продлить срок их службы до 2040 года (до снятия В-52 с вооружения). Однако дальнейшие работы по их совершенствованию признаны слишком дорогостоящими и неэффективными. Считается, что начиная с 2017 года расходы на поддержание этих радаров значительно вырастут.
