О передовых разработках предприятия КРЭТ и технологиях будущего
Предприятие АВЭКС, входящее сегодня в состав концерна «Радиоэлектронные технологии», может по праву гордиться своими разработками. Сегодня АВЭКС – одно из ведущих предприятий России, создающее оборудование для современных космических аппаратов, подлодок и кораблей.
В сентябре 1947 года было образовано ОКБ-12, ныне ОАО «Авиационная электроника и коммуникационные системы» (АВЭКС), входящее в КРЭТ. Коллективу предприятия не раз поручались важные правительственные задания, связанные с развитием авиационного приборостроения, созданием атомной энергетики и освоением космоса.
Специалистами предприятия была создана система автоматической защиты ядерного реактора, которую установили на первой советской атомной подлодке. Автоматика предприятия помогла вывести на орбиту первый искусственный спутник Земли и первый пилотируемый космический корабль «Восток». Приборами, разработанными коллективом, оснащалась почти вся военная авиатехника.
Мирный атом
В 1947 году коллектив АВЭКС, тогда еще ОКБ-12, по инициативе академика Игоря Курчатова приступил к созданию системы регулирования и защиты атомных реакторов. Систему разработали, смонтировали и отладили всего за год. Она была использована для первой в мире атомной электростанции в Обнинске, а позже и для первого атомного ледокола.
В 1954 году первая в мире атомная электростанция с реактором АМ-1 (Атом мирный) мощностью 5 МВт дала промышленный ток и открыла дорогу использованию атомной энергии в мирных целях, успешно проработав почти 48 лет, что на 18 лет дольше запланированного срока.
Атомный ледокол «Ленин», ставший настоящей легендой ХХ века, отправился в первое плавание в 1959 году. Ледокол прошел по арктическим маршрутам 360 тыс. км – практически 30 земных экваторов – и провел через льды 3 741 судно. В ОКБ-12 была создана принципиально новая система управления и защиты для первого атомного ледокола.
В настоящее время и Обнинская АЭС, и атомоход «Ленин» выведены из эксплуатации. Сегодня это музеи, которые привлекают внимание любителей развивающегося в мире «атомного туризма». Например, в прошлом году Обнинскую АЭС посетил двоюродный брат королевы Великобритании Елизаветы II принц Майкл Кентский.
В наши дни АВЭКС сотрудничает с военно-морским флотом, создавая оборудование для последнего поколения атомных подводных лодок – «Ясень» и «Борей».
 |
| Стратегическая атомная подводная лодка (проект 955 "Борей") "Александр Невский" |
| Источник: ОАО "ПО Севмаш" |
Авиатехника
В 1970–1980 годах коллектив предприятия создавал электронные системы управления авиационными двигателями (ЭСУД). На предприятии разрабатывались авиационные приборы, которыми оснащалась практически вся военная авиация.
Были созданы различные автоматические системы для бомбардировщика Ту-22. Для стратегического бомбардировщика Ту-160 были разработаны и изготовлены система управления двигателем и расходом топлива, центровкой, а также сервисная система, от которой в кризисных ситуациях экипаж может получить подсказку о наиболее оптимальных действиях.
 |
| Ту-160 в небе над Энгельсом. |
| Источник: http://russos.livejournal.com/ |
Космические успехи
На протяжении полувека предприятие по заданию Минобороны разрабатывает и изготавливает электронные системы управления расходом топлива на борту боевых ракет. Одной из наиболее сложных задач явилось создание датчиков, обеспечивающих высокую точность измерения ракетного топлива.
Уже 40 лет эта электроника успешно эксплуатируется в боевых ракетных комплексах, созданных под руководством академиков Михаила Янгеля и Владимира Челомея. Аналогичные системы были изготовлены и для ракет, с помощью которых осуществлен запуск первого искусственного спутника Земли и корабля Юрия Гагарина.
Специалисты предприятия принимали участие и в программе «Буран». В этом космическом корабле были выполнены работы по контролю и управлению всей гидравликой, а также обеспечение надежности выпуска шасси при посадке.
В 1975 году в КБ была начата разработка системы управления электропитанием для спутников космической разведки «Алмаз», позволяющей использовать солнечные батареи и аккумуляторы. Сегодня АВЭКС – один из ведущих производителей систем электроснабжения космических аппаратов, а также систем управления космическими электрореактивными двигательными установками.
В наши дни АВЭКС совместно с НПО им. Лавочкина разрабатывает аппаратуру систем электроснабжения для космических аппаратов «Луна», которые планируется отправить на спутник Земли в период 2016–2025 годов.
Отличительными особенностями изготавливаемой АВЭКС космической аппаратуры являются ее работоспособность вне гермоотсека, а также минимальные сроки изготовления за счет модульной конструкции и использования отечественной элементной базы.
Технологии завтрашнего дня
Основываясь на многолетнем опыте, предприятие сегодня успешно смотрит в будущее, создавая оборудование для перспективных космических аппаратов.
АВЭКС участвует в федеральной программе по созданию транспортного энергетического модуля. Для этого модуля предприятие КРЭТ проектирует бортовые системы электропитания и системы управления двигателей. Проект создания модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса является одним из трех основных в госпрограмме «Космическая деятельность России на 2013–2020 годы». Планируется, что наземные испытания прототипа реактора модуля начнутся уже в 2018 году.
Специалисты АВЭКС реализовали идею транспортно-энергетического модуля – специального буксира, который мог бы стыковаться с полезным грузом и перемещать его в пространстве. Такой модуль можно использовать для транзита спутников с низкой орбиты на геостационарную, для доставки тяжелых исследовательских станций к планетам-гигантам.
Ну и главное: этот поистине инновационный проект, не имеющий мировых аналогов, позволит осуществить самую заветную мечту человечества – отправки пилотируемых экспедиций в дальний космос.
По материалам официального сайта КРЭТ
