Войти

Необходимая автоматизация

2382
0
0
Дмитрий Рогозин на «Технологии»
Дмитрий Рогозин посетил обнинское предприятие «Технология» холдинга «РТ-Химкомпозит».
Источник изображения: http://www.rt-chemcomposite.ru/

Одним из ключевых факторов обеспечения конкурентоспособности в машиностроении является повышение производительности труда. Магистральным путем стала автоматизация операций, позволяющая существенно сократить долю ручного труда. В этом же направлении развивается и модернизация предприятий композитной отрасли. Сегодня активно внедряется автоматизированная выкладка препрега, которая позволяет не только нарастить объемы производства, но и дает ряд других существенных выгод.

Гражданские самолеты каждого нового поколения последовательно увеличивали долю агрегатов и узлов, выполненных из композитных материалов. На наиболее современных дальнемагистральных лайнерах на композиты приходится уже более 50% от массы конструкции, правда, среднемагистральные самолеты "довольствуются" несколько меньшей весовой долей. Учитывая высокую серийность и жесткую конкуренцию за себестоимость продукции, авиапроизводители предъявляют к поставщикам композитных компонентов очень жесткие требования, для удовлетворения которых необходимо использовать передовые технологии.

Превалирующим методом в производстве углепластиковых конструкций в 1980-х годах была ручная выкладка слоев препрега. Однако уже тогда стало понятно, что с ростом количества слоев появляется ряд проблем: возникают ограничения по качеству изделий, в силу длительности процесса выкладки сырье успевает поменять свои свойства, что не позволяет обеспечить высокий уровень повторяемости результата: критичный параметр для серийного производства.

Автоматизированная выкладка позволяет добиться повторяемости конечного результата. Однако это не единственное достоинство технологии. Применяемые сегодня станки позволяют повысить скорость выкладки и точность укладки слоев, увеличивается и степень их уплотнения. Рост скорости означает сокращение технологического цикла, в результате материал не успевает изменить свои свойства. Наконец, сокращение трудоемкости и повышение производительности - это и есть те базовые параметры, ради которых делаются инвестиции в развитие производства.

Ручная выкладка имеет свои достоинства. В частности, при традиционном подходе нет необходимости учитывать такие параметры, как липкость и вязкость материала. Для некоторых конфигураций изделий, где выкладка производится на коротких ходах, выигрыш в скорости минимален. Однако в большинстве случаев скорость выкладки машинным методом нивелирует все возможные минусы, обеспечивая снижение себестоимости конечной продукции за счет увеличения серийности.

Специалисты Обнинского научно-производственного предприятия (ОНПП) "Технология", входящего в состав холдинга "РТ-Химкомпозит", приводят достигнутые в мировой практике параметры по трудоемкости выкладки: 4 килограмма в час при полностью ручном процессе, 7 кг/ч при ручной выкладке с использованием лазерного проецирования. Уже простая машинная выкладка без усиления и подрезки дает результат в 12 кг/ч, машинная же выкладка с лазерным проецированием слоев усиления и укладкой их вручную - то, что используется на предприятии сегодня - позволяет использовать до 16 килограмм материала за час. На некоторых же предприятиях этот параметр доведен до 60 кг.

Специалисты "Технологии" отмечают: при планируемых объемах производства машинная выкладка становится насущной необходимостью. Так к 2029 году предприятие должно производить 130 комплектов композитных изделий для самолетов Airbus A320/321 и 84 комплекта для МС-21 в год. "Таких объемов не удастся достичь без снижения трудоемкости производства", - отметил на конференции "Проектирование и производство перспективных конструкций из композиционных материалов с применением технологий автоматизированной выкладки" генеральный директор предприятия Олег Комиссар.

Сегодня холдингом "РТ-Химкомпозит" уже разработана и отработана серийная технология изготовления деталей кессонов киля и стабилизатора МС-21 из полимерных композитных материалов. "Одним из ключевых индикаторов уровня производства можно считать продемонстрированную на JEC Composite Show 2014 в Париже семиметровую углепластиковую панель кессона киля для МС-21. Именно широкое применение автоматизации позволило добиться великолепного результата", - отметил первый заместитель генерального директора "РТ-Химкомпозит" Александр Ремезов. Тем не менее, выкладка - не единственная операция, временные характеристики которой требуют снижения, напоминает он. "Значительное время занимает неразрушающий контроль, - говорит А.Ремезов. - Проводя автоматизацию, мы должны вкладывать средства и силы туда, где это даст максимальную отдачу".


Ник Маркин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Похожие новости
21.11.2017
Виктор Кладов: мировой рынок для Ростеха не сжимается, есть новые центры роста
08.09.2016
Композитное небо
06.03.2014
"Черное крыло" для российской авиации
24.10.2013
Перевооружение с прицелом на экспорт
30.08.2013
Композитная отрасль России: накануне бума
21.08.2013
Композитное планирование
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.07 08:37
  • 28733
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 03.07 08:20
  • 136
Серийные поставки ЗРК С-500 в войска начнутся в 2021 году
  • 03.07 06:21
  • 4
В районе спецоперации засветились танки Т-62МВ с "Контактом"
  • 03.07 01:14
  • 46
Высокоточная управляемая ракета армии США рекордной дальности
  • 03.07 00:25
  • 17
Российское оружие лишают Божьей силы
  • 02.07 20:39
  • 2
Авгиевы кабинеты
  • 02.07 19:04
  • 1
Российского «Федора» подключили к стенду и начали исследовать
  • 02.07 16:44
  • 2
«Шаг доброй воли»: зачем российские войска покинули остров Змеиный
  • 02.07 16:03
  • 1
Американцы: провокации против России кончатся для Литвы очень плохо
  • 02.07 12:05
  • 3
В США предрекли потопление самого могущественного корабля России
  • 02.07 05:10
  • 2
Замглавы АО "Кронштадт" Белых: завод по серийному производству БЛА в Дубне заработает в три смены
  • 01.07 13:18
  • 2
США провалили испытания гиперзвуковой ракеты
  • 01.07 13:00
  • 2
США провалили второе испытание новой гиперзвуковой ракеты для АПЛ класса «Вирджиния»
  • 01.07 12:45
  • 1
Назван возможный срок появления у США гиперзвукового оружия
  • 01.07 09:38
  • 1
Минобороны показало боевую работу «Солнцепека» на Украине