Войти

Предприятия Ростеха вошли в рейтинг частных компаний от Forbes

2395
0
0
Стенд ВСМПО- АВИСМА
Стенд ВСМПО- АВИСМА.
Источник изображения: yablor.ru

В список попали титановая корпорация ВСМПО-АВИСМА и автогигант КАМАЗ

Журнал Forbes во второй раз представил рейтинг 200 частных компаний, в капитале которых государству или иностранным инвесторам принадлежит меньше 50%. В рейтинг за 2014 год вошли компании Ростеха – КАМАЗ и корпорация ВСМПО-АВИСМА.


Среди представителей металлургической промышленности положительный результат лишь у ВСМПО-АВИСМА – производитель титана увеличил выручку почти на 17%, до 51 млрд рублей. Титановая корпорация находится на 109 месте рейтинга.


В 2013 году выручка и операционная прибыль компании увеличились на 13%. Показатель EBITDA вырос на 4,7%, показав свой исторический максимум на отметке 12 458 млн рублей.


В 2013 году компания увеличила выпуск титановой продукции до 28 855 тонн по сравнению с 26 242 тоннами в 2012 году. При этом рост по штамповкам составил 23%. В связи с этим выручка выросла до 46 131 млн рублей по сравнению с 40 775 млн рублей в 2012 году, операционная прибыль увеличилась с 10 323 млн рублей до 11 696 млн рублей. Чистая прибыль выросла с 7 333 млн рублей до 7 451 млн рублей.


Численность работающих в компании увеличилась по сравнению с прошлым годом на 500 человек, составив 20,5 тыс. человек. При этом показатель выработки на одного работающего вырос на 10,6%, составив 2,2 млн рублей.


Корпорация ВСМПО-АВИСМА – один из крупнейших налогоплательщиков Свердловской области, входит в ТОП-200 крупнейших налогоплательщиков России. В 2013 году корпорация перечислила в бюджеты различных уровней 4 700 млн рублей. На выполнение социальных обязательств было направлено 750 млн рублей.


Еще одной компанией Ростеха, попавшей в рейтинг Forbes, является автопроизводитель КАМАЗ. Он расположился на 47 месте.


КАМАЗ нарастил чистую прибыль по РСБУ в первом полугодии 2013 года на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 2,428 млрд рублей. КАМАЗ по итогам 2013 года занял 11-е место в рейтинге мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей массой более 16 тонн (по данным The Global Truck Industry). Кроме этого, КАМАЗ входит в десятку лидеров по социальной ответственности среди ста крупных российских компаний. В 2013 году КАМАЗ потратил на социальное обеспечение своих работников более 600 млн рублей. На 2014 год сумма запланирована значительно выше – порядка 800 млн рублей.


Общая выручка 200 участников рейтинга осталась примерно на том же уровне – 23,9 трлн рублей, что всего на 1 трлн рублей больше, чем по итогам 2012 года. Сам список участников рейтинга за год практически не изменился – выбыло всего 16 компаний, уступивших место более сильным соперникам.


Корпорация ВСМПО-АВИСМА – крупнейший в мире производитель титана, имеющий полный технологический цикл: от переработки сырья до выпуска готовых изделий с высокой степенью механической обработки. Корпорация поставляет продукцию на рынки 50 стран, глубоко интегрирована в мировую авиакосмическую индустрию и является для многих компаний основным стратегическим поставщиком. Входит в состав Госкорпорации Ростех.


Автоконцерн КАМАЗ является крупнейшим российским предприятием, входящим в Госкорпорацию Ростех, по производству грузовых автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье, в том числе 12 крупных заводов автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане. Входит в состав Госкорпорации Ростех.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 10:37
  • 8500
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:48
  • 22
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"