Компания Northrop Grumman завершила все инженерно-производственные разработки конструкции бортового радара с АФАР AN/APG-83 (scalable agile beam radar — SABR), сообщает airforce-technology.com 26 сентября.
В течение года была продемонстрирована готовность радара к серийному производству. В июле 2013 года компания Lockheed Martin выбрала AN/APG-83 SABR для модернизации истребителей F-16 ВВС США и Тайваня.
Вице-президент Northrop Grumman Combat Avionics Systems Джефф Левитт (Jeff Leavitt) заявил, что компания к концу года доведет радар до производственного образца. По его словам, конструкция AN/APG-83 позволяет устанавливать РЛС в F-16 без всяких переделок носовой части самолета.
Конструкция и дисплейная графическая символика станции имеет много общего с радарами APG-77 (истребитель F-22) и APG-81 (истребитель F-35), что позволит пилотам легко переходить к полетам на боевых самолетах этих типов.
В 2010 году истребители F-16 AESA ВВС США провели 17 полетов с радаром с АФАР (база ВВС Эдвардс, Калифорния), проблем в охлаждением и надежностью оборудования не было.
