Войти

КАМАЗ-5490 покажет свои возможности

8634
8
+4
КАМАЗ-5490
Магистральный тягач КАМАЗ-5490.
Источник изображения: http://rostec.ru/

Магистральный тягач КАМАЗ-5490, признанный в нынешнем году «Грузовиком года» в номинации «Лучший коммерческий автомобиль года в России», примет участие в конкурсе по скоростному маневрированию, который пройдёт в городе Пскове с 17 со 20 сентября в рамках финала Всероссийского конкурса профессионального мастерства среди водителей грузовиков.

Магистральник КАМАЗ-5490, который «КАМАЗ» начал серийно выпускать в конце прошлого года, стал для российского коммерческого автомобилестроения новым словом в производстве транспортных средств для перевозки грузов в составе автопоезда.


Новый магистральный тягач обладает мощным 428-сильным двигателем экологического стандарта «Евро-5», оснащён большим количеством электронных систем активной и пассивной безопасности, а также просторной двухметровой кабиной, с комфортабельными условиями для водителя.


Новое шасси открывает большие возможности по расширению линейки магистрального тягача. В планах «КАМАЗа» разработать несколько модификаций 5490. Тягач будет оснащаться двигателями разной мощности, в комплектации появится автоматическая коробка передач и ряд других новшеств, улучшающих технические и потребительские свойства камского седельного тягача.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
8 комментариев
№1
18.09.2014 12:08
А движок у него откуда? Если российский, слава богу, а если забугорный.... То чего же там российского, ну кроме дизайна.
0
Сообщить
№2
18.09.2014 12:42
Цитата, leonbor1 сообщ. №1
А движок у него откуда? Если российский, слава богу, а если забугорный.... То чего же там российского, ну кроме дизайна.
Там будет стоять современный ЯМЗ-238Н на разработку этого камаза потрачено около 2х лярдов.

+6
Сообщить
№3
19.09.2014 00:05
Цитата, leron(62rus) сообщ. №2
Там будет стоять современный ЯМЗ-238Н на разработку этого камаза потрачено около 2х лярдов.
А откуда этот современный ЯМЗ, не лицензированный ли рено или мерс?
Цитата, leonbor1 сообщ. №1
А движок у него откуда? Если российский, слава богу, а если забугорный.... То чего же там российского, ну кроме дизайна.
Да ничего, кроме шильдика =)
Но все равно лучше так чем никак, зато, ведь это по сути будет лицензированный мерс, наши на его примере начнут в будущем делать оригинальные разработки. Вообще давно нужно было так делать.
0
Сообщить
№4
19.09.2014 01:05
мотора два в линейке. один мерседес с нормами евро-5. В бюджетном исполнении наш с нормой евро-4.
0
Сообщить
№5
19.09.2014 18:59
Цитата, leron(62rus) сообщ. №2
Там будет стоять современный ЯМЗ-238Н
Ничего не напутали? Двигатель ЯМЗ-238Н выпускался Ярославским Моторным Заводом с 1969 г.

Дизайн кабины (а значит производственные технологии, оборудование, оснастка) - от Mercedes Axor.



А вот в заголовке картинка не Камаз 5490, что это интересно?
0
Сообщить
№6
19.09.2014 19:17
специалисты везде и во всем, а гугл никак не осилить. двигатель там КАМА-740.75-440 (евро-4)
0
Сообщить
№7
19.09.2014 21:01
Цитата, Orion сообщ. №6
специалисты везде и во всем, а гугл никак не осилить
спасибо кэп) для начала ознакомтесь с моторами камаз и апгрэйдами)))
Второй тягач получил родной камазовский дизель КАМАЗ-740.75-440, ставший дальнейшим развитием хорошо знакомой нашим перевозчикам V-образной «восьмерки». За счет оборудования системой избирательного каталитического восстановления SCR он доведен до уровня Евро-4. а это и есть ЯМЗ-238Н))))) спецы блин....
0
Сообщить
№8
20.09.2014 00:45
Цитата, leron(62rus) сообщ. №7
спасибо кэп) для начала ознакомтесь с моторами камаз и апгрэйдами)))
ну было что-то общее 40 лет назад, тем не менее камаз-740 совершенно другая ветвь развития.
http://forum.guns.ru/forummessage/47/731022-2.html
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.12 03:03
  • 1
Шойгу провел заседание научно-экспертного совета Совбеза
  • 20.12 02:51
  • 0
Комментарий к двум статьям на тему принятия на вооружения ГЗ "Dark Eagle"
  • 20.12 01:47
  • 2
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 20.12 01:18
  • 12328
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.12 01:03
  • 0
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 15:57
  • 1
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"
  • 18.12 19:23
  • 187
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214