Войти
ТВ Центр

В НАМИ разрабатывают машину, которая способна ездить без водителя

3801
7
+2
НАМИ
Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ).
Источник изображения: www.nami.ru

Колесить по новым развязкам в Москве, как говорят водители, одно удовольствие. Никакого стресса, и места всем хватает. Другой способ избавить автолюбителей от лишних нагрузок разрабатывают сейчас в НАМИ. Там решили: машина может ехать сама, на автопилоте. Идея не то, чтобы новая: за океаном похожим проектом уже давно занимается IT-гигант Google. Но в России московские инженеры - первопроходцы.


Над этой машиной трудились несколько лет, штат компании - десятки тысяч специалистов. Получился вполне себе городской автомобиль.


Это, конечно, не полет на Марс, но желающих протестировать первый беспилотный автомобиль в Соединенных Штатах Америки набралось несколько сотен.


В общей сложности гуглмобили самостоятельно проехали уже больше 300 километров. Не отстают от своих конкурентов и другие компании. Почти у каждого автомобильного концерна сейчас свой проект. Есть даже военные разработки, вот, например, целый автопоезд из грузовиков едет сам по себе. Однако далеко на таких машинах пока не уедешь. К новым технологиям оказались неготовы законы. "В случаи, если автомобиль попадает в ДТП и за рулем автомобиля нет водителя, вопрос, кто несёт за это ответственность? Фирма или организация, которая разработала этот проект или все-таки собственник автомобиля?", - интересуется директор Центра "Информационных и интеллектуальных систем" ФГУП "НАМИ" Денис Ендачев.



Эта "Лада Калина" тоже едет сама по себе. Никакого волшебства - чистая наука. В НАМИ над проектом работают пять человек. От типовой "Лады" остался только кузов, вся начинка - авторская разработка. Несколько камер, сложные датчики, сенсоры и переключатели - всего около 40 деталей. Такой технологичный тюнинг пока обойдется в 400 тысяч рублей. "Автомобиль, оборудованный системой технического зрения, очень дорог в эксплуатации, но в перспективе 5-7 лет, мы полагаем, что на дорогах общего пользования таких автомобилей все больше и больше и, в результате, это будет серийное изделие", - говорит Денис Ендачев.


Да и стоить он будет в разы дешевле зарубежных аналогов. Пока все рычаги и переключатели можно разглядеть - машина в разработке, Однако совсем скоро беспилотник станет не только функциональным, но и комфортным.


Раньше об этом можно было только мечтать. Водитель в такой машине вообще не нужен, вводим адрес и расслабляемся. Дальше система все сделает сама. За такими машинами будущее, уверены специалисты. По статистике, большинство аварий происходит по вине самих автомобилистов, а значит, исключив человеческих фактор, можно спасти тысячи жизней.


Когда беспилотные автомобили займут свое место на московских магистралях, сейчас не берется утверждать никто. Компания Google планирует запустить свою машину к 2017 году, а уже сейчас в Неваде поставила свой первый автомобиль на учёт. В НАМИ обещают не отставать. Но это вопрос не только времени и технических разработок. Нужно менять законы, вносить изменения в ПДД. Ведь автопилоту неизбежно предстоит соседствовать с обычными водителями, а это материи тонкой и плохо поддающейся переменам.


Матвей Шестаков, Михаил Фёдоров

Права на данный материал принадлежат ТВ Центр
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
7 комментариев
№1
16.09.2014 09:07
По личным ощущениям на наших дорогах и так половина машин без водителей ездит.....
+2
Сообщить
№2
28.11.2014 10:07
Лёгких путей не ищем. А коробку автомат, что не льзя взять. Или надо кучу рычагов сделать, приписывать логику управления.
0
Сообщить
№3
28.11.2014 14:22
Цитата, q
Эта "Лада Калина" тоже едет сама по себе.
Когда такое говорял о Ладе, это очень настораживает )))

---------


0
Сообщить
№4
Удалено / Флуд
№5
29.11.2014 21:19
Чего в нём тупикового? Когда-то подобным образом некоторые отзывались о паровых машинах, да много о чём. Понятное дело, что на начальном этапе будет масса проблем, но все они решаемы со временем.
0
Сообщить
№6
29.11.2014 21:30
Когда все машины станут роботами, они смогут и взаимодействовать друг с другом, со светофорами, дорожными знаками, с пешеходами, а значит проблемы пробок, ДТП уже почти не будет, т.к. машины будут обладать информацией, смогут согласовывать свои действия да и угонять их станет проблематично.
0
Сообщить
№7
01.09.2015 18:19
Зачем все так усложнять, всю конструкцию. Или легких путей не ищем ( на механической коробке делать). машины уже взаимодействуют с собой и с пробками и со знаками это уже не новость. современные технологии позволяют это сделать. лада калина на механике, как вообще думали когда такое чудо собирали.  что нельзя взять автомат, установить камеры, разработать свой блок управления в котором все данные о дорогах и знаках будет находиться. установить компьютер, который будет обрабатывать все данные о дорогах и прокладывать маршрут. ну нет мы возьмем примитивные технологии и сделаем такое чудо, которое дальше полигона не сможет ехать, а в городских условиях встанет в тупик!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:41
  • 5817
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 22.11 02:03
  • 3
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой