Войти

Три новые грации

3524
0
+1
Global_6000
Bombardier Jet's Global 6000 in India - JetForums. Источник: jetforums.net.

В конце года мы скорее всего услышим еще о нескольких премьерах в мире бизнес-джетов - например, ходят упорные слухи про обновление самолета G450. Однако и те новые модели, о существовании которых мы доподлинно знаем, уже вызывают большой интерес.


Один такой самолет должен появиться в Москве немногим позже выхода в свет этого номера Top Flight. Им станет горячо ожидаемый Challenger 350, обновленная версия самого успешного джета верхнего среднего класса, который прилетит на выставку Jet Expo.


Новый интерьер "следующего поколения" - но не увеличенные в высоту новые иллюминаторы - Bombardier Aerospace уже успели показать на майской выставке в Женеве. Эргономика пространства ушла далеко вперед, дизайн стал более современным, новые кресла потрясающе удобны. Наконец-то появились карманы и ниши для гаджетов, которых так не хватает на большинстве бизнес-джетов.


Однако одного лишь нового салона недостаточно, и на Jet Expo мы должны увидеть решительно другую картину: модернизированный кокпит, новые иллюминаторы, более эффективные двигатели. За счет увеличенного запаса топлива Challenger 350 сможет летать чуть дальше с большой загрузкой, что должно упростить некоторые перелеты, например, Москва-Якутск. Одним из первых пилотов этого джета стал актер Джон Траволта, который отметил, что самолетом очень легко управлять благодаря новой авионике и отличной сбалансированности, а также поразился его экономичности.


Bombardier Challenger 350 Jet
Источник: http://www.aviacioncivil.com.ve/

Если продолжить мысль об экономичности, последней всегда любят похвастать - и заслуженно - французы из Dassault. По их словам, на перелет одного и того же количества пассажиров на одинаковую дальность их джеты расходуют до 40% меньше топлива, чем прямые конкуренты.


Dassault Falcon 8X
Источник: http://www.ainonline.com/

Дальность полета Falcon 8X по сравнению с 7Х увеличится почти на 1000 км, что откроет владельцам множество дополнительных возможностей. Интересно, что благодаря доработкам фюзеляжа и крыла, новым винглетам, а также апгрейду двигателей этот джет будет столь же универсальным, как и более легкий 7Х, но при этом по экономическим характеристикам должен остаться сопоставимым с ним, несмотря на возросший максимальный взлетный вес. На выставке Jet Expo в Москве можно будет узнать больше об этом самолете, но если вы представляете себе 7Х, по большому счету, все останется почти неизменным. А вот макет 5X, который по сечению фюзеляжа немного превосходит даже Gulfstream G650, посмотреть на выставке стоит непременно. Это принципиально новый Falcon, о котором мы уже не так давно писали, и помимо сильно увеличенного салона будет примечателен многими другими особенностями.


Dassault Falcon 5X
Источник: http://www.lefigaro.fr/

А вот бизнес-джет с самой большой в мире дальностью полета, новый Gulfstream G650ER, от G650 вообще не отличается ни внешне, ни внутренне - разве что новее и, соответственно, поставляется с новыми вариантами салона и оборудования. Зато благодаря доработанным и увеличенным топливным бакам пролететь он теперь может почти 14000 км, то есть свыше пятнадцати часов беспосадочного полета вам обеспечено. Такая дальность позволит соединить Лос-Анджелес и Мельбурн, Гонконг и Нью-Йорк, Москву и Сан-Паулу. Установив новый рекорд скорости на двух первых маршрутах, Gulfstream сделал еще шаг вперед в соревновании с Bombardier, который готовит сразу двух конкурентов - Global 7000 и 8000. И если "обычный" G650 им на бумаге проигрывал по дальности, теперь версия ER вырвалась вперед. Причем, что важно, G650ER уже летает и доказал свои способности на деле.


Gulfstream G650ER
Источник: http://passion4luxury.blogspot.ru/

Все эти новинки уже вполне осязаемы и, с одной стороны, не представляют собой революционного прорыва, но с другой - они станут необходимой и востребованной доработкой существующих самолетов, что, судя по истории авиации, нужно людям больше, чем эксперименты со смутными перспективами. Если же вы тяготеете к последним, приглядитесь к HondaJet.


Иван Веретенников

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
09.06.2014
Бизнес-авиация: новые тенденции. В трудном полете
26.12.2013
Летайте на отечественном
21.09.2012
Airbus покажет дизайнерский самолет на Jet Expo
14.09.2011
Темные лошадки
18.05.2011
Бизнес-авиация 2011: состояние, тренды, перспективы
01.07.2009
Новинки парижского салона
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.02 22:49
  • 43754
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 03.02 21:40
  • 2383
Как насчёт юмористического раздела?
  • 03.02 21:12
  • 2
Первый фрегат проекта 22350М будет заложен в 2023 году
  • 03.02 14:46
  • 1
Российской космонавтике предрекли откат ко временам советских «Салютов»
  • 03.02 12:30
  • 1
NASAMS – современный «молот Тора» для авиации
  • 03.02 12:02
  • 1
В Сенате Франции считают отправку солдат главным критерием участия в конфликте на Украине
  • 03.02 11:55
  • 0
AtlanticCouncil: До конца 2023 года должны быть реорганизованы сухопутные войска Украины и включать пять корпусов
  • 03.02 11:54
  • 1
Антонов: цель войны США на украинской территории - нанести России стратегическое поражение
  • 03.02 09:02
  • 6
Сергей Чемезов: России надо навсегда забыть о "боингах" и "эйрбасах"
  • 03.02 08:54
  • 3
В академии РВСН заявили, что ракетный комплекс "Авангард" стал прорывом
  • 03.02 06:26
  • 2
Иран и Россия сформировали общий военно-промышленный комплекс
  • 03.02 06:25
  • 2
"НПО Энергомаш" получило лицензию на производство камер сгорания для двигателей ПД-8
  • 03.02 01:41
  • 1
Медведев пообещал рост поставок вооружений и техники в 2023 году
  • 03.02 01:40
  • 1
Медведев: рост поставок вооружений в ВС РФ позволит нанести поражение киевскому режиму
  • 02.02 19:44
  • 50
СМИ: российский "Терминатор" может стать новым этапом эволюции бронемашин