Войти

Потерпевший аварию под Армавиром МиГ-31 полностью разрушен

3338
1
0
mig-31-cr-fr
Фрагменты разбившегося в Пермском крае МиГ-31. Фото РИА Новости,.

Всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31, потерпевший аварию на Кубани, полностью разрушен, жертв на месте его падения нет, сообщил РИА Новости источник в российских силовых структурах.


Ранее Минобороны России сообщило, что самолет МиГ-31 при выполнении учебно-тренировочного полета потерпел аварию в 25 километрах от Армавира, оба пилота живы. По предварительным данным, у самолета не вышла правая стойка шасси.


"Самолет упал в поле и взорвался, на земле жертв и разрушений нет", - сказал собеседник агентства.


МиГ-31 - сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего действия. Предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на малых и больших высотах. Серийное производство МиГ-31 прекратилось в 1994 году.


В начале августа 2014 года вице-премьер России Дмитрий Рогозин в рамках визита на завод "Сокол" (входит в ОАК), который выпускал истребители МиГ-31 до их снятия с производства, предложил возобновить производство истребителей. Сейчас авиазавод ремонтирует и модернизирует МиГ-31, продолжающие службу в ВВС РФ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
1 комментарий
№1
05.09.2014 02:13
Главное, что пилоты увели самолет в поле и сами катапультировались. Машину жалко, но человеческая жизнь бесценна, а жизнь пилота обходится государству очень дорого-

тонна авиационного керосина ТС-1 стоит 33500 рублей,, бак МиГ-31 вмещает в себя 17,3 тонны, хватает этого на пару часов полета.

Если в год пилот налетыват 130 часов, то сжигает в среднем 1124 тонны керосина стоимостью 37,6 млн. руб (это в год). А сколько тысяч тонн керосина тратится за всю летную карьеру летчика, чтобы превратить его в высококлассного пилота? Это не считая стоимости изнашиваемых агрегатов (не дешевых) и заработной платы (тоже не маленькой).

Так что дешевле потерять самолет, но спасти опытного летчика, чем потерять и тридцатилетний самолет и пилота, который будет пытаться его посадить.
+6
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.10 05:26
  • 11013
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:48
  • 45
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине
  • 23.10 13:27
  • 1
В РФ ежемесячно производят свыше 50 тяжелых ударных дронов "Ночная ведьма"
  • 23.10 12:48
  • 3
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 10:33
  • 0
Требуется Соломоново решение
  • 23.10 10:17
  • 0
«Запад-2025» все еще будоражит Запад
  • 23.10 10:06
  • 0
Арцах: без права на возвращение