Войти

Потерпевший аварию под Армавиром МиГ-31 полностью разрушен

3480
1
0
mig-31-cr-fr
Фрагменты разбившегося в Пермском крае МиГ-31. Фото РИА Новости,.

Всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31, потерпевший аварию на Кубани, полностью разрушен, жертв на месте его падения нет, сообщил РИА Новости источник в российских силовых структурах.


Ранее Минобороны России сообщило, что самолет МиГ-31 при выполнении учебно-тренировочного полета потерпел аварию в 25 километрах от Армавира, оба пилота живы. По предварительным данным, у самолета не вышла правая стойка шасси.


"Самолет упал в поле и взорвался, на земле жертв и разрушений нет", - сказал собеседник агентства.


МиГ-31 - сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего действия. Предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на малых и больших высотах. Серийное производство МиГ-31 прекратилось в 1994 году.


В начале августа 2014 года вице-премьер России Дмитрий Рогозин в рамках визита на завод "Сокол" (входит в ОАК), который выпускал истребители МиГ-31 до их снятия с производства, предложил возобновить производство истребителей. Сейчас авиазавод ремонтирует и модернизирует МиГ-31, продолжающие службу в ВВС РФ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
1 комментарий
№1
05.09.2014 02:13
Главное, что пилоты увели самолет в поле и сами катапультировались. Машину жалко, но человеческая жизнь бесценна, а жизнь пилота обходится государству очень дорого-

тонна авиационного керосина ТС-1 стоит 33500 рублей,, бак МиГ-31 вмещает в себя 17,3 тонны, хватает этого на пару часов полета.

Если в год пилот налетыват 130 часов, то сжигает в среднем 1124 тонны керосина стоимостью 37,6 млн. руб (это в год). А сколько тысяч тонн керосина тратится за всю летную карьеру летчика, чтобы превратить его в высококлассного пилота? Это не считая стоимости изнашиваемых агрегатов (не дешевых) и заработной платы (тоже не маленькой).

Так что дешевле потерять самолет, но спасти опытного летчика, чем потерять и тридцатилетний самолет и пилота, который будет пытаться его посадить.
+6
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 20:49
  • 15631
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 20:36
  • 15
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 25.04 19:51
  • 23
Новая политика Китая: увеличение процента учёных в ЦК КПК для ускорения развития
  • 25.04 15:24
  • 0
Беларуси стоит задуматься о развитии собственной ядерной программы
  • 24.04 23:58
  • 2
Российский дрон-амфибия "Меридиан" готов к испытаниям на воде
  • 24.04 21:47
  • 1
Министр финансов Украины Марченко: "У нас достаточно средств и оружия, чтобы противостоять России хотя бы до середины 2025 года" (El País, Испания)
  • 24.04 16:17
  • 2
Окружить работой: как Российская армия меняет тактику наступления
  • 24.04 15:48
  • 130
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.04 13:10
  • 6
Уникальность российского «Терминатора» объяснили
  • 24.04 10:43
  • 1094
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 24.04 09:58
  • 0
Экономика, как зеркало политики
  • 24.04 04:46
  • 4
Франция подставляет Польшу под ядерный ответ России
  • 24.04 04:45
  • 1
Линкор по цене авианосца: ВМС США запросили финансирование для класса Trump
  • 24.04 04:31
  • 1
"Эпическая ярость". Реализуется сценарий, который эксперты не предусмотрели (Interia, Польша)
  • 23.04 17:21
  • 1
Опутали берега: в ВМФ созданы антидронные подразделения