Войти

На «Гидроавиасалоне-2014» ОПК впервые России проведет совместные полеты беспилотников и пилотируемых самолетов

2282
0
+1
Самолет Як-52
Самолет Як-52.
Источник изображения: Yakkes Foundation / ru.wikipedia.org

Московский научно-исследовательский радиотехнический институт (входит в «Объединенную приборостроительную корпорацию» Госкорпорации Ростех) подготовил для «Гидроавиасалона» в Геленджике уникальную программу: совместные полеты пилотируемого самолета Як-52 и двух дистанционно пилотируемых комплексов «Шмель». Выполнять полеты будет собственная пилотажная группа МНИРТИ во главе с генеральным директоров предприятия Юрием Невзоровым.


«Уникальность такого демонстрационного полета заключается в объединении в одной группе самолета Як-52, управляемого пилотом, и дистанционно пилотируемых аппаратов «Шмель», созданных на основе планера пилотируемого спортивного самолета NG-4 и управляемых с наземного командного пункта. Подобный групповой полет будет показан впервые в России, - говорит генеральный директор ОАО «Объединенная приборостроительная корпорация» Александр Якунин. - Пилотирование в группе само по себе сложно, здесь же управлять полетом «Шмелей» будут с земли, а координация действий всей группы ложится на пилота Як-52. Этот необычный групповой полет призван продемонстрировать возможность и безопасность совместного пилотирования разноскоростных летательных аппаратов с разными принципами управления».


Для максимального обеспечения безопасности полетов, на самолетах NG-4 будут находиться так называемые «пилоты безопасности», имеющие приоритет управления. Пилотажная группа МНИРТИ планирует выполнять полеты каждый выставочный день, с 4 по 7 сентября. Однако, демонстрационная программа может быть изменена в зависимости от погоды, технических причин или требований устроителей салона.


«Если позволят погодные условия, наша пилотажная группа выполнит несколько фигур сложного и высшего пилотажа на предельно низких высотах, - поясняет генеральный директор МНИРТИ Юрий Невзоров – Мы также планируем вести online-трансляцию полетов на больших демонстрационных экранах при помощи видеокамер, размещенных на бортах летательных аппаратов. Радиосистемы, обеспечивающие трансляцию, разработаны предприятиями концерна «Вега». Сложность этой задачи в том, что передачу данных необходимо осуществлять не со стационарного объекта, а с борта, непрерывно перемещающегося в трех пространственных плоскостях во время исполнения фигур пилотажа».


Опционно-пилотируемый комплекс «Шмель», разработанный в инициативном порядке ОАО «МНИРТИ» совместно с концерном «Вега», представляет собой летающую лабораторию для проведения лётных и лётно-конструкторских испытаний комплексов с беспилотными летательными аппаратами. Комплекс «Шмель» может управляться в двух режимах: непосредственно пилотом и дистанционно оператором с наземного пункта управления в режиме визуального пилотирования с помощью информации бортовых видеокамер. «Шмель» создан на основе планера пилотируемого спортивного самолета NG-4. Его длина - 6,45 метров, размах крыла - 8,13 метров. Максимальная взлетная масса «Шмеля» достигает полутонны, масса полезной нагрузки (различной аппаратуры на борту самолета) – до 210 кг.


«Шмель» также может использоваться для группового управления беспилотными летательными аппаратами при контроле районов и объектов с воздуха. Он обеспечивает передачу данных радио- и видеомониторинга на удаленные пункты управления в режиме реального времени. Дальность работы комплекса в оптимальных режимах составляет более тысячи км благодаря спутниковому каналу связи.


Помимо комплекса «Шмель» «Объединенная приборостроительная корпорация» представит на «Гидроавиасалоне-2014» модель уникального многоцелевого беспилотного летательного аппарата «Чирок» с шасси на воздушной подушке, также разработанного в МНИРТИ.


Кроме того, корпорация покажет унифицированный программно-аппаратный комплекс управления, приема, обработки и доведения информации для мобильных комплексов с беспилотными летательными аппаратами, разработанный в санкт-петербургском филиале концерна «Вега» на базе автомобиля «КаМАЗ». Он служит для транспортировки комплексов с БПЛА и передачи разных типов информации с беспилотников на неограниченное расстояние и для неограниченного числа пользователей. Комплекс обеспечивает автоматизированную обработку получаемой информации, поддержку спутниковой связи и широкополосных каналов ретрансляции видеопотока (WiMAX и WiFi).

Права на данный материал принадлежат ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация"
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.11 19:55
  • 11301
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.11 19:17
  • 13
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 03.11 19:12
  • 333
Космонавтика Илона Маска
  • 03.11 18:04
  • 3
ГРЦ Макеева начнет работу по созданию многоразовой ракеты-носителя "Корона" в 2023 году
  • 03.11 17:17
  • 0
Запад, как обычно, стреляет сразу по двум зайцам
  • 03.11 16:04
  • 62
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.11 06:44
  • 3
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 02.11 13:39
  • 178
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 02.11 13:21
  • 14
"Цифровая война" - новая реальность
  • 01.11 02:30
  • 0
Ответ на ""Цифровая война" - новая реальность"
  • 31.10 19:12
  • 0
Комментарий к "Стало известно о сценарии ядерного «второго удара» России"
  • 31.10 14:08
  • 36
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 31.10 01:33
  • 2
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»
  • 30.10 23:56
  • 0
Об истинно-русской альтернативе ВОСР 1917 г.
  • 30.10 15:26
  • 1
В Госдуме рассказали о способном уничтожать целые государства «Посейдоне»