Войти

Делегация Пермского края посетила авиационные производства Татарстана

1805
0
0

Делегация Пермского края в составе 30 человек во главе с губернатором Олегом Чиркуновым совершила официальный двухдневный визит в Республику Татарстан. Особое внимание было уделено теме развития отечественной авиации.


В ходе визита пермяки побывали на [name=kvz]ОАО "Казанский вертолетный завод"[/name], производящем вертолеты различных модификаций на базе модели Ми-8. При его создании используются редукторы производства ОАО "Редуктор-ПМ", входящего в состав Пермского моторостроительного комплекса. Кроме того, пермская делегация посетила [name=kapo-gorbunova]ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова"[/name], производящее самолеты семейства Ту. В цехе окончательной сборки самолетов гостям продемонстрировали строящиеся Ту-214, оснащенные пермскими двигателями ПС-90А. Эти же силовые установки запланированы и для перспективных транспортных самолетов Ту-330.


Пермские двигатели, прошедшие все необходимые испытания и сертификацию, соответствуют европейским экологическим нормам по шуму и эмиссии. На сегодняшний день налажено серийное производство ПС-90А, выпущено более 230 двигателей. Ни один современный авиационный двигатель, производимый в России, не может соперничать с пермским, поэтому, по словам генерального директора КАПО им. С.П. Горбунова Наиля Хайруллина, альтернативы сотрудничеству с Пермским краем у КАПО просто нет.


Губернатор Пермского края Олег Чиркунов отметил важность развития отечественной авиации: "Мы увидели самолеты, на которые устанавливаются наши двигатели. Это пример тесной связи двух авиастроительных регионов. Мы крайне заинтересованы в совместном развитии этой отрасли, ведь на каждом вашем самолете – два наших двигателя".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.01 04:13
  • 0
Ответы на "Российское небо — крепость: как НАТО противостоять A2/AD и системе ПВО России? (The National Interest, США)"
  • 05.01 03:03
  • 0
Комментарий к "В России удивились молчанию «Игл» Венесуэлы"
  • 05.01 02:34
  • 0
Комментарий к "Гарантии безопасности Трампа ненадежны, мистер Зеленский (The New York Times, США)"
  • 05.01 01:02
  • 1
К событиям в Венесуэле
  • 05.01 00:41
  • 0
Комментарий к "«Конкурент B-21 за звание лучшего бомбардировщика»: новый китайский самолёт H-20"
  • 04.01 23:59
  • 12704
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.01 21:17
  • 2
О современных танках, точнее, ОБТ (MBT, по-английски)
  • 04.01 21:08
  • 0
И еще о танковой теме - раз это вызвало интерес на форуме. Что такое "советская танковая школа"
  • 04.01 13:58
  • 15
«Ударит по Москве из Лондона»: подробности о гиперзвуковой ракете США Dark Eagle
  • 04.01 09:18
  • 1
Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор
  • 03.01 22:50
  • 0
И еще раз: О роли танков в современной войне.
  • 03.01 13:26
  • 1
Российская авиапромышленность наносит ответный удар! Бомбардировщик Ту-160М возродился, эта контратака в условиях западных санкций потрясла мир (NetEase, Китай)
  • 02.01 20:18
  • 0
Комментарий к "С-500: российское оружие победы или бумажный тигр? (The National Interest, США)"
  • 02.01 16:23
  • 5
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 02.01 02:43
  • 0
Комментарий к "С развертыванием “Орешника” в Белоруссии Россия развивает передовую инфраструктуру для стратегического ядерного сдерживания (Military Watch Magazine, США)"