МОСКВА, 20 ноября. (АРМС-ТАСС). Представители МО Италии высказывают сомнения относительно своевременности поставки КС-767 для национальных ВВС, поскольку "Боинг" уже неоднократно срывал ранее согласованные сроки выполнения контракта, сообщает "Дифенс ньюс".
В начале ноября руководство "Боинга" подтвердило намерение передать два самолета итальянской стороне до конца июня 2008 года. Оставшиеся два КС-767 планируется поставить в начале 2009 года.
Италия заказала 4 самолета KC-767 в 2002 году. Контракт на поставку еще 4 самолетов данного типа в том же году подписала Япония. Обе страны стали первыми заказчиками КС-767. В соответствии с условиями контрактов, срок поставки был намечен на 2005 год. Однако в результате возникших технических проблем с самолетами, которые строятся для ВВС Италии, графики выполнения обоих контрактов сместились. Обе версии КС-767 оснащаются центральной топливозаправочной штангой, при этом итальянские самолеты имеют также подвесные стыковочные устройства, смонтированные под крыльями. Пилон, на котором крепятся устройства, стал основной причиной снижения показателей по аэродинамике и скорости. В итоге компания "Боинг" была вынуждена затратить несколько десятков миллионов долларов на продление ресурса самолетов-заправщиков "Боинг-707-320С" ВВС Италии, которые подлежат замене новыми самолетами.
В настоящее время, по словам представителей "Боинга", компания завершает летные испытания КС-767, которые проводились в течение последних трех-четырех недель с целью проверки новой конструкции пилонов.
В соответствии с условиями контракта, компания "Боинг" выполняет работы по первому самолету КС-767 для ВВС Италии. Переоборудование трех других самолетов осуществляется итальянской компанией "Аэронавали" (подразделение "Финмекканика").
Первоначально предполагалось, что компания "Аэронавали" также выполнит работы по переоборудованию трех самолетов-заправщиков для ВВС Японии. Согласно новому плану, в целях ускорения поставки "Боинг" выполнит работы по двум японским самолетам вместо одного.
