РИМ. В Риме сегодня состоится очередное заседание российско-итальянской межправкомиссии по ВТС. Председателями комиссии являются с российской стороны заместитель директора ФС ВТС Вячеслав Дзиркалн, с итальянской - национальный директор по вооружениям МО Италии корпусной генерал Джанни Ботонди.
Соглашение о военно-техническом сотрудничестве между Италией и Россией было подписано 10 лет назад, 14 ноября 1996 года, сообщил заместитель генерального директора [name=roeksp]ФГУП "Рособоронэкспорт"[/name] Виктор Комардин, принимающий участие в заседании комиссии. Сотрудничество развивается по четырем направлениям - создание авиационных систем вооружений, в первую очередь беспилотных, разработка авионики, средств связи для нужд обороны и создание морских систем вооружений, отметил он.
В работе комиссии принимают участие представители российских оборонных предприятий, в том числе [name=yak]ОКБ им.Яковлева[/name], [name=polyot]НПП "Полет" (авиационная техника)[/name], [name=ckb-rubin]ЦКБ МТ "Рубин" (морская техника)[/name], компании "Ленинец" (авионика), [name=rosprom]Федерального агентства по промышленности[/name]. После заседания комиссии российская делегация посетит итальянские компании, участвующие в совместных проектах с Россией - "Финмекканика", "Авио", "Алениа", "Селекс комьюникейшнс", "Галилео авионика", "Финкантьери".
По данным АРМС-ТАСС, Россия и Италия активно взаимодействуют в создании новых видов вооружения, в том числе для третьих стран. Приоритетами в военно-техническом сотрудничестве двух стран являются авиация, кораблестроение, средства связи и создание ракетных двигателей.
На салоне МАКС 2005 между [name=yak]ОКБ им. Яковлева[/name] и компанией "Финмекканика" было подписано соглашение о совместных работах по боевым беспилотным летательным аппаратам (ББЛА). После получения одобрения официальных государственных органов двух стран, с "Финмекканикой" и входящей в ее состав компаниями "Алениа" и "Аэрмакки" началась конкретная работа в рабочих группах.
По полезной нагрузке предусматривается кооперация, а носитель, скорее всего, будет российский на базе Як-130. В декабре 2005 года в Санкт-Петербурге прошло седьмое заседание межправительственной российско- итальянской комиссии по ВТС, в ходе которой программа по совместной разработке ББЛА также получила поддержку.
Компания "Агуста" и [name=klimov]Завод им. В.Я. Климова[/name] обсудили возможность оснащения вертолетов итальянского производства двигателями, разработанными в Санкт-Петербурге. Переговоры о возможности совместной разработки вертолетного двигателя ведутся между Заводом им. В.Я. Климова и итальянской компанией "Авио".
В ЦКБ МТ "Рубин" совместно с "Финкатьери" разработан эскизный проект перспективной НАПЛ S1000. В декабре 2005 года был представлен ее эскизный проект. "Финкатьери" является основным исполнителем контракта, а "Рубин" - главным субподрядчиком.
НАПЛ проекта S1000 предназначена для поставок на экспорт как лодка прибрежной зоны. Основное назначение - противолодочная борьба, разведка, а также поддержка сил специального назначения. Второстепенные задачи включают борьбу против надводных кораблей, постановку минных заграждений и поддержку действий авиации на море. НАПЛ будет иметь водоизмещение около 1000 т, длину от 40 до 50 м. экипаж - 16 человек и глубину погружения до 250 м.
