ЦАМТО, 22 октября. Как стало известно, Армения является ранее не упоминавшимся заказчиком легких учебно-боевых самолетов L-39 Skyfox (ранее L-39NG) чешской компании Aero Vodochody.
Как сообщает Jane's Defence Weekly, 20 октября Минобороны Армении опубликовало серию фотографий, на которых запечатлен визит министра обороны страны Сурена Папикяна на предприятие Aero Vodochody, расположенное в районе Праги. На одном из снимков виден готовый самолет с опознавательными знаками Военно-воздушных сил Армении.
Информация о том, когда был заключен контракт, количестве заказанных самолетов, их стоимости и сроках поставки не разглашаются. Напомним, что в июне 2026 года Aero Vodochody сообщала, что на ее сборочной линии находятся четыре самолета L-39 Skyfox, предназначенные для неназванного заказчика. Армянские и чешские СМИ позднее сообщили, что самолеты предназначены для ВВС Армении. Тем не менее, официальные заявления о покупке не публиковались.
Как отмечает издание Janes World Air Forces, в настоящее время на вооружении ВВС Армении преимущественно состоит авиатехника советского производства. Для выполнения задач подготовки пилотов и ограниченных боевых операций используются 6 учебно-боевых самолетов L-39C Albatros компании Aero Vodochody, полученных в 2004 году. Эти машины состоят на вооружении 121-й штурмовой авиаэскадрильи, размещенной в международном аэропорту Ширак (в состав подразделения также входят штурмовики Су-25).
Как сообщал ЦАМТО, компания Aero Vodochody изначально рассматривала Армению как потенциального покупателя в числе других 60 стран, ВВС которых ранее эксплуатировали самолеты линейки L-39.
Aero Vodochody позиционирует L-39 Skyfox как замену широко распространенного в мире L-39 Albatros. Он отличается более легким планером, более мощным и эффективным двигателем FJ44-4M с системой управления FADEC компании Williams International, крыльями со встроенными топливными баками, кабиной с современной авионикой, адаптированной для обучения пилотов самолетов 4-го и 5-го поколений.
Самолет оснащен пятью точками подвески (по сравнению с двумя у базовой версии L-39) и может нести до 1200 кг вооружения класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", включая УР AIM-9L Sidewinder. Две дополнительные точки подвески размещены на законцовках крыльев.
На сегодняшний день подтвержденными заказчиками L-39 Skyfox являются ВВС Анголы, LOM PRAHA (для ВВС Чехии), ВВС Венгрии, ВВС Вьетнама и неназванный гражданский заказчик.
