WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск

Основатель компании SpaceX Илон Маск прокомментировал призывы американских законодателей провести расследование в отношении ограничений работы спутниковой системы Starlink на Украине. Соответствующее заявление предприниматель опубликовал 21 октября в соцсети X.

Предприниматель подчеркнул, что намерен установить личности тех, кто препятствует деятельности его компании.

"Те, кто затевает со мной ссору, должны понимать, что я выясню, кто на самом деле дергает за ниточки, и приду за ними, а не за их марионетками", – написал Маск.

Реакция предпринимателя последовала после обращения сенатора Джинн Шахин и еще восьми представителей обеих партий в Конгрессе США. Законодатели призвали Пентагон организовать проверку в связи с перебоями в функционировании систем Starlink и Starshield на украинской территории.
...

Благодаря новой технологии Starlink PNT, появившейся в мае 2026 года, система со спутника отслеживает положение и скорость перемещения терминала. Она может  отключить синхронизацию пакетов данных для связи при превышении абонентским терминалом скорости перемещения, которая определяется оплаченным пользовательским пакетом (а раньше не было технической возможности для такого жесткого ограничения).

Технология Starlink PNT позволяет решать задачи позиционирования, навигации и синхронизации времени (Positioning, Navigation and Timing, PNT)

От  Николаса Оксмана Telegram-канал «Космодайвер» (//t.me/cosmodivers) от 24.10.26г.
Текст обработан для читабельности, ссылка на оригинал выше.


"На Украине всегда работал только гражданский Starlink, а не военный Starshield".

Базовый тариф Starlink составляет $100,
коммерческий в движении – $400,
а приоритетный штабной – $2000–4000.
Авиационные тарифы стоят от $1К до $20К–100К+, но Украине они не продаются.

Главной проблемой для украинских терминалов  Starlink  были и являются российские средства РЭБ. Из-за подавления сигналов GPS гражданские чипы Starlink зависали, а при ложной локации терминал блокировался из-за географических ограничений (геофенсинга), установленных компанией  SpaceX.

Украинские военные инженеры обнаружили дыру в защите: технически сеанс связи «спутник – терминал» не привязан к GPS жёстко. Защита была только на самом модуле терминала Starlink. Решением стала GPS-хак-плата. Украинские инженеры впаивали её внутрь терминала, чтобы вручную выставлять нужные координаты. Если терминал «думал» через хак-плату, что он статичен, он сам отправлял радиозапрос на спутник и получал нужные данные для сеанса. Спутников уже более 10 тыс. штук, сигнал подхватывался даже при разбросе свыше 150 км. Украинский БПЛА летел над российской территорией, но сервер Starlink считал его неподвижным.

Долгое время Starlink не работал в серой зоне под контролем России. Но если вписать координаты соседнего региона Украины при помощи хак-платы  – связь оживала. Этим пользовались и ВС РФ, пока Starlink не включил на территории Украины эксклюзивные белые списки только для зарегистрированных терминалов ВСУ.

Из-за высокой нагрузки пользователями ВСУ сеть Starlink перегружалась. SpaceX пришлось  построить избыток наземных станций вокруг Украины ради минимальной задержки сигнала. Именно эти площадки с куполами антенн недавно начали сжигать по заказам из даркнета.

В начале 2026 года Маск снизил скорость «коммерческого тарифа Starlink в движении» ( напоминаю для пользователей перемещающихся  со скоростью от 20 до 160 км/ч» по всей планете, что ниже скорости многих простых БПЛА при попутном ветре. Но из-за массового использования хак-плат на Украине этого никто не заметил, терминалы по-прежнему сообщали, что они якобы стоят на месте. Подобное жульничество с оплатой за пользование связью Маску явно не понравилось.

В октябре 2026 года SpaceX ответила жёстко, введя серверную проверку. Если по GPS терминал неподвижен, но при этом слишком быстро переключается со спутника на спутник, что выдаёт реальную скорость выше 160 км/ч, сервер мгновенно обрывает сеанс связи. После этого GPS-хак перестал работать и у украинских военных начались проблемы с дальнобойными БПЛА, а в Киеве произошла истерика – нас отключили.

Теперь ВСУ должно строго планировать полёты, чтобы не превысить лимит скорости в 160 км/ч. Деньги на авиа-тарифы в бюджеты не заложены, да и SpaceX не продаёт их из-за атакующего характера использования. На этом фоне Зеленский пытается получить доступ к Starshield (военный «Старлинк» США) без ограничений, чтобы запускать БПЛА на объекты РФ. Но Трамп, Маск и Пентагон отказывают ему.