Войти

ВВС Колумбии приняли последний из 25 заказанных УТС T-90 «Калима»

1680
0
0
T-90
УТС T-90 «Калима».
Источник изображения: davidbladen.blogspot.ru

ЦАМТО, 28 августа. Командование технического обслуживания Военно-воздушных сил Колумбии (CAMAN) 26 августа приняло 25-й и последний учебно-тренировочный самолет начальной подготовки T-90 «Калима» (Calima).

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», УТС T-90 «Калима» предназначены для замены устаревших T-34 «Ментор» компании «Бичкрафт» (Beechcraft), эксплуатировавшихся школой военной авиации им. Марко Фиделя Суареса (Military Aviation School Marco Fidel Suarez) в Кали.T-90 «Калима» является усовершенствованной версией учебно-тренировочного самолета «Легаси FG», который был перепроектирован компанией «Ланкэйр» для повышения эффективности подготовки пилотов.


Контракт на поставку 25 комплектов для лицензионной сборки T-90 был подписан с американской авиастроительной компанией «Ланкэйр интернэшнл» в январе 2009 года. Самолеты предназначены для начальной летной подготовки пилотов Военно-воздушных сил Колумбии. Общая стоимость контракта составила 6,5 млн дол.


В рамках соглашения американская компания обеспечивала поставку машинокомплектов для сборки, передачу Колумбии необходимого для производства оборудования, инструментов, материалов, техническую поддержку и проведение обучения персонала Колумбийской корпорации авиационной промышленности (CIAC – Corporation De La Industria Aeronautica Colombiana S.A.).


Сборка самолетов началась в мае 2009 года. Первый самолет, собранный для Военно-воздушных сил Колумбии, выполнил первый полет в конце 2010 года.


T-90 «Калима» представляет собой легкий двухместный самолет длиной 6,8 м, размахом крыла 8,7 м и максимальным взлетным весом 1000 кг.


Самолет оснащен четырехцилиндровым двигателем IO-390 «Лайкоминг» мощностью 210 л.с. и развивает крейсерскую скорость 362 км/ч. Дальность полета – 2330 км, практический потолок – 5450 м.


Конструкция фюзеляжа и крыльев усовершенствованной версии самолета несколько изменена для обеспечения лучшей управляемости при обучении летчиков. В частности, самолет имеет увеличенные на 20% крылья, более длинные закрылки, перепроектированный вертикальный стабилизатор. T-90 оборудован многофункциональными дисплеями Garmin G500 и системой GPS GTN 650.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.01 23:15
  • 13161
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.01 21:00
  • 0
Комментарий к "Захват Мадуро Штатами — это удар или возможность для Путина? (Гуаньча, Китай)"
  • 09.01 17:10
  • 22
Отказ от нефти и газа затронет каждого жителя России
  • 09.01 15:14
  • 0
Уникальные технологии ядерного арсенала России – холодный компресс для «оппонентов»
  • 09.01 13:18
  • 2
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 09.01 10:35
  • 1
Захват Мадуро Штатами — это удар или возможность для Путина? (Гуаньча, Китай)
  • 09.01 07:25
  • 1
Россия должна ответить силой на захват танкера американцами - Гурулёв
  • 09.01 05:30
  • 87
МС-21 готовится к первому полету
  • 08.01 14:58
  • 0
Новая реальность
  • 08.01 13:16
  • 1
«Ростех» сообщил о работе танкостроения РФ над машинами будущего
  • 08.01 08:58
  • 23
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 08.01 07:17
  • 0
Комментарий к "Новый год — новая сделка? Почему перспектива установления мира на Украине по-прежнему кажется чем-то недостижимым (The Guardian, Великобритания)"
  • 08.01 06:23
  • 0
Комментарий к "США отказались подписывать итоговую декларацию о гарантиях для Украины"
  • 08.01 05:46
  • 0
Комментарий к "Справится ли Европа с Россией без американской помощи? (The Economist, Великобритания)"
  • 08.01 00:26
  • 3
Ковальчук: Курчатовский институт работает над созданием компактной лунной АЭС