Войти

ВВС Колумбии приняли последний из 25 заказанных УТС T-90 «Калима»

1664
0
0
T-90
УТС T-90 «Калима».
Источник изображения: davidbladen.blogspot.ru

ЦАМТО, 28 августа. Командование технического обслуживания Военно-воздушных сил Колумбии (CAMAN) 26 августа приняло 25-й и последний учебно-тренировочный самолет начальной подготовки T-90 «Калима» (Calima).

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», УТС T-90 «Калима» предназначены для замены устаревших T-34 «Ментор» компании «Бичкрафт» (Beechcraft), эксплуатировавшихся школой военной авиации им. Марко Фиделя Суареса (Military Aviation School Marco Fidel Suarez) в Кали.T-90 «Калима» является усовершенствованной версией учебно-тренировочного самолета «Легаси FG», который был перепроектирован компанией «Ланкэйр» для повышения эффективности подготовки пилотов.


Контракт на поставку 25 комплектов для лицензионной сборки T-90 был подписан с американской авиастроительной компанией «Ланкэйр интернэшнл» в январе 2009 года. Самолеты предназначены для начальной летной подготовки пилотов Военно-воздушных сил Колумбии. Общая стоимость контракта составила 6,5 млн дол.


В рамках соглашения американская компания обеспечивала поставку машинокомплектов для сборки, передачу Колумбии необходимого для производства оборудования, инструментов, материалов, техническую поддержку и проведение обучения персонала Колумбийской корпорации авиационной промышленности (CIAC – Corporation De La Industria Aeronautica Colombiana S.A.).


Сборка самолетов началась в мае 2009 года. Первый самолет, собранный для Военно-воздушных сил Колумбии, выполнил первый полет в конце 2010 года.


T-90 «Калима» представляет собой легкий двухместный самолет длиной 6,8 м, размахом крыла 8,7 м и максимальным взлетным весом 1000 кг.


Самолет оснащен четырехцилиндровым двигателем IO-390 «Лайкоминг» мощностью 210 л.с. и развивает крейсерскую скорость 362 км/ч. Дальность полета – 2330 км, практический потолок – 5450 м.


Конструкция фюзеляжа и крыльев усовершенствованной версии самолета несколько изменена для обеспечения лучшей управляемости при обучении летчиков. В частности, самолет имеет увеличенные на 20% крылья, более длинные закрылки, перепроектированный вертикальный стабилизатор. T-90 оборудован многофункциональными дисплеями Garmin G500 и системой GPS GTN 650.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 10:53
  • 1
Атомный рывок Пекина: Китай поставил рекорд мира по генерации электроэнергии
  • 22.12 05:14
  • 12385
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 03:29
  • 1
"Новый фронт". Что начинается на северных границах России
  • 22.12 02:30
  • 1
В России разрабатывают энергонезависимую память на основе сегнетоэлектрического оксида гафния
  • 22.12 00:20
  • 0
Комментарий к "Собран корпус первой подлодки типа "Вирджиния" в новейшей модификации"
  • 21.12 15:50
  • 2
Шойгу провел заседание научно-экспертного совета Совбеза
  • 21.12 13:37
  • 7
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 21.12 12:07
  • 5
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 21.12 08:35
  • 2765
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 07:47
  • 1
В Индонезии проведена презентация самолета Як-130
  • 20.12 23:39
  • 0
Комментарий к "Жизнь не будет прежней: 2026"
  • 20.12 22:15
  • 0
И еще о ПВО - по аналогии с флотом.
  • 20.12 13:26
  • 2
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 20.12 06:55
  • 0
Комментарий к "Зеленский пожаловался на дефицит ракет для ПВО"
  • 20.12 02:51
  • 0
Комментарий к двум статьям на тему принятия на вооружения ГЗ "Dark Eagle"