Долгое время единственным экспортным танком Украины был Т-72. В общей сложности за рубеж отправили около 900 единиц бывших советских машин. Среди получателей такой техники были Македония, Судан, Южный Судан, Нигерия, Эфиопия.
В социальных сетях напомнили об одной сделке Киева с Аддис-Абебой. В 2011-2013 гг. в эту страну продали 215 танков. Основная масса - это Т-72Б1, которые мало отличались от стандартных образцов.
На них вместо штатных 12,7-мм НСВТ стали устанавливать ДШКМ или Type 85 (W-85) китайского производства. Как выяснилось, такое оружие хранилось в больших количествах на складах эфиопской армии.
Также в Африку отгрузили три с половиной десятка танков Т-72УА1. Вместо мотора В-84-1 в двигательный отсек поместили двухтактный форсированный 5ТДФМА-1. Его мощность - 1050 л.с. Старые гусеницы заменили на те, что использовались на Т-80УД.
Основное вооружение осталось прежним - 125-мм пушка и спаренный 7,62-мм пулемет. Зенитным стал 12,7-мм ДШКМ. Каких-то особенных доработок прицельного комплекса не проводили, поэтому тепловизионного канала не предусматривалось.
Установленная на них динамическая защита - это часто критикуемый "Нож", способный наносить сильные, порой фатальные повреждения боевой машине, на которую его смонтировали.
После 2014 года, когда ВСУ начали карательную операцию в Донбассе, некоторое количество таких машин попало в украинскую армию, где они зарекомендовали себя как "испорченные" в результате проведенной "модернизации". Даже на недавно обнародованной фотографии тех лет видно, что "семьдесят второй" вышел из строя, и боевики готовят его к буксировке.
В результате все эти танки вернули на завод, где, по некоторым данным, снова переделали под двигатели, которые стояли изначально.
Что касается Т-72УА1 в Эфиопии, то, по сравнению с Т-72Б1, они редко попадали в объективы фото- и видеокамер. И это вполне объяснимо: из-за злополучных моторов они давно лишились возможности двигаться самостоятельно.
Алексей Моисеев
