ЦАМТО, 15 октября. По данным французских СМИ, власти Дании рассматривают возможность закупки у компании Airbus Defence and Space (DS) от четырех до пяти самолетов ВТА A400M Atlas.
В частности, французское издание La Tribune отмечает изменение в последнее время позиции Дании в сторону "большей ориентации на Францию в вопросах закупок вооружений". В качестве примера приводятся выбор и закупка различных ВВТ французского производства, включая ПЗРК Mistral-3, ЗРК VL-MICA и SAMP/T производства компаний MBDA и Thales на сумму около одного миллиарда евро.
На данный момент официальных подтверждений о намерении Дании приобрести A400M не имеется, хотя данный вопрос уже поднимался в парламенте страны.
Ранее, в марте 2025 года, самолет A400M уже проходил проверку возможности применения в экстремальных условиях на севере Гренландии. В этом году самолет ВКС Франции успешно совершил посадку на арктический морской лед к северу от острова. По итогам данных операций ВКС Франции получили сертификат, разрешающий посадку самолетов данного типа на ледовые взлетно-посадочные полосы.
В период с 8 сентября по 15 октября в рамках операции Pegase 2026, проводимой ВКС Франции для отработки вопроса развертывания сил на большом удалении, самолеты A400M выполнили перелет протяженностью 40 тыс. км, пролегающий через Арктику, Индо-Тихоокеанский регион, а также Ближний и Средний Восток. В миссии были задействованы два A400M, четыре истребителя Rafale, самолеты-заправщики и самолеты ВТА, а также три многоцелевых транспорта-заправщика A330 MRTT. Группа выполнила промежуточные посадки в Гренландии, Канаде, на Аляске, в Японии, Южной Корее, Индонезии, Индии, Катаре, на французском острове Реюньон и в Египте. Испытания продемонстрировали эффективность применения техники в различных условиях, в том числе полярных холодов, что побудило власти Дании рассмотреть возможность закупки A400M для замены парка C-130J американской компании Lockheed Martin.
На данный момент общий заказ на поставку самолетов A400M составляет 178 ед. (Бельгия – 7, Германия – 53, Франция – 50, Испания – 27, Великобритания – 22, Турция – 10, Люксембург – 1, Малайзия – 4, Индонезия – 2 (плюс опцион еще на 4 ед.), Казахстан - 2). Заказчикам поставлено 140 самолетов. Таким образом, Airbus Defence and Space стремится заключить новые контракты для обеспечения работы сборочной линии в Севилье.
Компания ведет переговоры с несколькими потенциальными покупателями. Так, Германия, по имеющимся данным, рассматривает возможность увеличения своего заказа на 16 ед. Франция движется к увеличению своего парка самолетов A400M до 56 ед., планируя закупить до 2030 года еще шести самолетов A400M.
На саммите НАТО 2026 года в Анкаре было объявлено о создании семью странами-членами альянса совместного парка самолетов A400M по образцу многонационального парка многоцелевых транспортов-заправщиков (MMF). Проект многонационального флота A400M, в который войдут самолеты Бельгии, Хорватии, Франции, Польши, Испании, Турции и Великобритании, предполагает различные уровни сотрудничества между странами-участницами. Детали данного проекта пока окончательно не согласованы.
